一种轮毂铝原料燃烧供油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种轮毂铝原料燃烧供油系统，包括融化室，其内成型有用于铝原料放置融化的融化腔；加热室，其设置在融化室的下侧，用于加热融化室；加热室内成型有用于油液燃烧的加热腔；储油罐，其设置在加热室的一侧，用于给加热室供油；储油罐上设置有供油管道；气泵，其设置加热室的一侧，用于给加热室供气；气泵上设置有供气管道；输送管道，其一端与供油管道以及供气管道相连接，另一端连通加热腔；油液与气体混合进入输送管道。本申请通过油液与气体混合进入输送管道形成含氧量更高的油液，提高燃烧效率，对融化室内铝原料能够更加有效加热，进而提高一定的生产效率。进而提高一定的生产效率。进而提高一定的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂铝原料燃烧供油系统


[0001]本技术涉及轮毂铝原料加工
，特别地，涉及一种轮毂铝原料燃烧供油系统。

技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。合金材质轮毂其通过自身较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小等特点，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，但是现有对铝原料的融化加工通常采用油液或者可燃气注入加热腔直接燃烧加热实现对铝原料的融化，如中国专利申请号为201510048874.9的一种轮毂生产方法，其不足之处在于常规的油液中含氧量较低，当油液注入加热腔被点燃后，燃烧效率较低，从而可能降低一定的生产效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术目的是提供一种轮毂铝原料燃烧供油系统，其通过将油液与空气或者含氧量高的气体混合提高油液的含氧量结构常规油液燃烧效率较低的问题。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂铝原料燃烧供油系统，其特征在于，包括融化室(1)，其内成型有用于铝原料放置融化的融化腔(11)；加热室(2)，其设置在融化室(1)的下侧，用于加热融化室(1)；加热室(2)内成型有用于油液燃烧的加热腔(21)；储油罐(3)，其设置在加热室(2)的一侧，用于给加热室(2)供油；储油罐(3)上设置有供油管道(31)；气泵(4)，其设置加热室(2)的一侧，用于给加热室(2)供气；气泵(4)上设置有供气管道(41)；输送管道(5)，其一端与供油管道(31)以及供气管道(41)相连接，另一端连通加热腔(21)；油液与气体混合进入输送管道(5)。2.根据权利要求1所述的轮毂铝原料燃烧供油系统，其特征是：所述输送管道(5)上设置有搅流装置(7)，所述搅流装置(7)包括：第二安装架(71)，其内设置有与输送管道(5)相连通的搅流通道(711)；搅流叶轮(72)，其设置在所述搅流通道(711)内；搅流驱动源(73)，其与所述搅流叶轮(72)相连接，用于驱动搅流叶轮(72)转动；其中，所述搅流叶轮(72)横向设置在搅流通道(711)内用于搅动油液与气体。3.根据权利要求2所述的轮毂铝原料燃烧供油系统，其特征是：所述搅流装置(7)还包括破泡网(74)，所述搅流叶轮(72)与破泡网(74)沿着油液流动方向依次设置在搅流通道(711)内。4.根据权利要求2所述的轮毂铝原料燃烧供油系统，其特征是：所述搅流通道(711)的进液口与出液口的轴线方向均位于所述搅流叶轮(72)的转动范围的切线方向。5.根据权利要求1
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4任一项所述的轮毂铝原料燃烧供油系统，其特征是：所述输送管道(5)靠近加热室(2)的一端设置有防回火装置(6)，所述防回火装置(6)包括：第一安装架(61)，其内设置有与输送管道(5)相连通的防回火通道(611)；阻隔板(62)，其上端转动设置在所述防回火通道(611)的上侧内壁，下端摆动设置在防回火通道(611)内；限位组件(63)，其设置在第一安装架(61)上，用于限制阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁灵，
申请(专利权)人：台州富豪车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：