一种轻量化高强度汽车轮毂制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轻量化高强度汽车轮毂。本实用新型专利技术包括轮辋、辐条、轮轴毂,轮轴毂位于轮辋的中部位置，辐条连接于轮辋与轮轴毂之间，轮轴毂上设有若干螺栓孔，轮轴毂、辐条位于靠近轮辋一端开口位置上，轮轴毂设有内侧面、外侧面，外侧面朝向轮辋外侧，内侧面朝向轮辋中心一侧，内侧面上设有若干安装槽，单个安装槽间隔分布于相邻两个螺栓孔之间。该轮毂达到轻量化要求，整体连接强度更高。整体连接强度更高。整体连接强度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化高强度汽车轮毂


[0001]本技术涉及汽车轮毂，特别地，涉及一种轻量化高强度汽车轮毂。

技术介绍

[0002]如公告号为CN206217488U的现有中国技术专利一种汽车轮毂，其主要结构包括轮辋、辐条、轮轴毂，轮轴毂上设置有与轮辋同心的轴孔及绕所述轴孔周向分布的若干螺栓孔，辐条两端分别连接于轮辋、轮毂辋上。
[0003]可重点参见上述CN206217488U中国技术专利附图2所示，轮轴毂侧面为平面，在轮轴毂侧面上设置了若干的螺栓孔，在实际安装过程中，汽车轮轴上的螺杆会直接穿过螺栓孔，并使用螺母将轮轴毂固定于螺杆上。
[0004]上述平面设置的轮毂轴整体质量较大，并且轮毂轴与汽车轮轴之间仅依靠螺杆、螺母的相互配合，不但汽车轮毂自身重量较重，而且连接强度也未更上一个层次。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术目的是提供一种轻量化高强度汽车轮毂，其自身重量得到下降，连接强度也得到进一步提升。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0007]一种轻量化高强度汽车轮毂，包括轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化高强度汽车轮毂，包括轮辋(1)、辐条(2)、轮轴毂(3),所述轮轴毂(3)位于轮辋(1)的中部位置，所述辐条(2)连接于轮辋(1)与轮轴毂(3)之间，所述轮轴毂(3)上设有若干螺栓孔(4)，其特征是：所述轮轴毂(3)、辐条(2)位于靠近轮辋(1)一端开口位置上，所述轮轴毂(3)设有内侧面(31)、外侧面(32)，所述外侧面(32)朝向轮辋(1)外侧，所述内侧面(31)朝向轮辋(1)中心一侧，所述内侧面(31)上设有若干安装槽(5)，单个所述安装槽(5)间隔分布于相邻两个螺栓孔(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车轮毂，其特征是：所述安装槽(5)的横截面积沿安装槽(5)槽深方向逐步变小。3.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度汽车轮毂，其特征是：所述轮辋(1)外边缘设有外翻边(6)，所述辐条(2)背离轮轴毂(3)的端部设有连接片(7)，所述连接片(7)同时连接于所述轮辋(1)外边缘以及所述外翻边(6)上。4.根据权利要求1<...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁灵，
申请(专利权)人：台州富豪车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：