车轮和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车轮和车辆，其中，车轮包括：轮胎总成，轮胎总成具有内壁面；轮辋密封环，轮辋密封环形成为环形，轮辋密封环的至少一部分伸入轮胎总成并与内壁面连接；弹性件，弹性件设于轮辋密封环，弹性件与轮辋密封环配合以将轮辋密封环止抵并密封内壁面；防护组件，防护组件与轮辋密封环连接并封闭轮胎总成。本实用新型专利技术的车轮，可以有效防止异物对轮胎总成另一侧的结构造成腐蚀破坏，同时弹性件与轮辋密封环配合以使轮辋密封环与内壁面止抵的连接结构，具有更高的连接强度和可靠性，可以有效防止轮辋密封环和防护件从轮胎总成上脱落。上脱落。上脱落。

【技术实现步骤摘要】
车轮和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种车轮和具有该车轮的车辆。

技术介绍

[0002]车辆行驶需要通过驱动桥驱动车轮转动，通常车轮的一端与驱动桥连接，车轮的另一端暴露在外。车辆在行驶过程中，车轮与驱动桥连接的部位容易受到车轮外侧的水汽、灰尘腐蚀，而长期腐蚀可能降低车轮与驱动桥之间的连接强度，严重的可能导致车轮与驱动桥之间断开。现有的防护结构通常通过胶粘的方式与车轮的轮辋连接，连接强度低，容易从轮辋上脱落。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车轮的新技术方案，至少能够解决现有技术中的防护结构容易脱落的问题。
[0004]本技术还提供了一种车辆，包括上述车轮。
[0005]根据本技术的第一方面，提供了一种车轮，包括：轮胎总成，所述轮胎总成具有内壁面；轮辋密封环，所述轮辋密封环形成为环形，所述轮辋密封环的至少一部分伸入所述轮胎总成并与所述内壁面连接；弹性件，所述弹性件设于所述轮辋密封环，所述弹性件与所述轮辋密封环配合以将所述轮辋密封环止抵并密封所述内壁面；防护组件，所述防护组件与所述轮辋密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮，其特征在于，包括：轮胎总成，所述轮胎总成具有内壁面；轮辋密封环，所述轮辋密封环形成为环形，所述轮辋密封环的至少一部分伸入所述轮胎总成并与所述内壁面连接；弹性件，所述弹性件设于所述轮辋密封环，所述弹性件与所述轮辋密封环配合以将所述轮辋密封环止抵并密封所述内壁面；防护组件，所述防护组件与所述轮辋密封环连接并封闭所述轮胎总成。2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辋密封环在轴向上的第一端的径向尺寸大于第二端的径向尺寸，所述轮辋密封环的第一端与所述内壁面连接，所述防护组件与所述密封环的第二端连接。3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述轮辋密封环的第一端与第二端之间圆滑过渡，所述轮辋密封环的截面形成为开口向外的弧形。4.根据权利要求1或2所述的车轮，其特征在于，所述轮辋密封环的第一端设有沿其周向延伸的安装部，所述弹性件形成为沿所述轮辋密封环的周向延伸的弧形结构，所述弹性件设于所述安装部。5.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轮辋密封环的端部向外折弯形成翻边，所述安装部形成为由所述翻边与所述轮辋密封环的外表面配合形成的环形槽，所述弹性件设于所述环形槽内。6.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轮辋密封环的第一端和第二端分别设有所述安装部，每个所述安装部分别设有所述弹性件。7.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述弹性件形成为优弧形金属件。8.根据权利要求1所述的车轮，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：许县忠，杨左文，陈文，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：