海上大兆瓦风电齿轮箱结构制造技术

本实用新型专利技术公开了海上大兆瓦风电齿轮箱结构，包括：齿轮箱，为本装置的主要齿轮结构，齿轮箱的一侧设有储油箱，齿轮箱的正面固定安装有接入口，齿轮箱的上端设有用于散发热量的散热槽，储油箱的上端连接有输出管，输出管连通于所述散热槽的下端，散热槽的下端连接有回油管，回油管连通于所述齿轮箱的一侧，该防止内热的油雾渗出风电齿轮箱，能够有效将风电齿轮箱激烈运转时，内部逐渐升温的润滑油进行降温，从而避免内部的润滑油因油温过高而蒸发，从而从根本上杜绝因油雾渗出而导致的润滑油流失，同时也能有效保持润滑油的润滑效果，有效提高风电齿轮箱的使用寿命。效提高风电齿轮箱的使用寿命。效提高风电齿轮箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
海上大兆瓦风电齿轮箱结构


[0001]本技术涉及风电齿轮箱
，具体为海上大兆瓦风电齿轮箱结构。

技术介绍

[0002]海上风力发电机组中的大兆瓦齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力进行变速，将其传输到发电机上，将风轮的高扭力转换高转速，使发电机高速运转，产生源源不断的大量电能，属于风力发电机组的核心部件。
[0003]如申请号：CN201922035593。本技术公开了一种风电齿轮箱，属于风力发电
所述风电齿轮箱包括：输出轴，所述输出轴通过轴承副支撑在所述风电齿轮箱的箱体上；挡油环，设置于所述输出轴上，并位于所述轴承副内侧，所述挡油环为扇叶形，且所述挡油环形成的气流方向朝向所述风电齿轮箱内部。本技术在轴承副的内侧设置了扇叶形的挡油环，使挡油环形成的气流方向朝向风电齿轮箱的内部，避免齿轮箱内热的油雾渗出，在外部遇冷凝结，形成油滴，造成漏油。
[0004]类似于上述申请的存储设备目前还存在以下几点不足：润滑油之所以会蒸发为油雾，主要原因是风轮的变速机构高速运转下产生的高温，尽管使油雾尽量凝结并回流到了设备之中，但反复的雾化凝结会严重影响润滑油的使用效果，并没有解决根本性问题。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出海上大兆瓦风电齿轮箱结构，以期达到更具有实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防止内热油雾渗出的海上大兆瓦风电齿轮箱结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：海上大兆瓦风电齿轮箱结构，包括：
[0008]齿轮箱，为本装置的主要齿轮结构，所述齿轮箱的一侧设有储油箱，所述齿轮箱的正面固定安装有接入口，所述齿轮箱的上端设有用于散发热量的散热槽，所述储油箱的上端连接有输出管，所述输出管连通于所述散热槽的下端，所述散热槽的下端连接有回油管，所述回油管连通于所述齿轮箱的一侧。
[0009]优选的，所述储油箱的内部设有用于输送润滑油的输出油泵。
[0010]优选的，所述接入口的外侧设有用于紧密连接风机外壳的连接盘。
[0011]优选的，所述散热槽的上端设有多组散热片，且所述散热片延伸至发电风机的外部，所述散热槽的外侧紧密贴合有隔绝胶垫。
[0012]优选的，所述齿轮箱的下端设有用于固定齿轮箱的安装板，所述齿轮箱外侧设有安装架。
[0013]优选的，所述输出油泵上设有油泵电机，所述油泵电机延伸至所述储油箱的外侧。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该风电齿轮箱，能够有效散发风电齿
轮箱激烈运转时，内部逐渐升高的油温，从而避免内部的润滑油因油温过高而蒸发，从而从根本上杜绝因油雾渗出而导致的润滑油流失，有效保证了润滑油的使用效果，有效提高风电齿轮箱的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术等轴测结构示意图；
[0016]图2为本技术左视结构示意图；
[0017]图3为本技术正视剖视结构示意图。
[0018]图中：1、齿轮箱；2、储油箱；3、输出油泵；4、散热槽；5、输出管；6、散热片；7、隔绝胶垫；8、安装架；9、接入口；10、连接盘；11、回油管；12、油道；13、油泵电机。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括：齿轮箱1，为本装置的主要齿轮结构，齿轮箱1的一侧设有储油箱2，齿轮箱1的正面固定安装有接入口9，齿轮箱1的上端设有用于散发热量的散热槽4，储油箱2的上端连接有输出管5，输出管5连通于散热槽4的下端，散热槽4的下端连接有回油管11，回油管11连通于齿轮箱1的一侧。储油箱2的内部设有用于输送润滑油的输出油泵3，储油箱2中能够储存多余的润滑油，从而保障润滑油的充分储备。接入口9的外侧设有用于紧密连接风机外壳的连接盘10。散热槽4的上端设有多组散热片6，且散热片6延伸至发电风机的外部，散热槽4的外侧紧密贴合有隔绝胶垫，从而充分封闭风机与散热槽4之间的空隙，使散热片6延伸到风机的外侧接触到流动的风力。齿轮箱1的下端设有用于固定齿轮箱1的安装板12，齿轮箱1外侧设有安装架8。输出油泵3上设有油泵电机13，油泵电机13延伸至储油箱2的外侧。
[0021]工作原理：该装置以齿轮箱1为主体，齿轮箱1通过安装板12与安装架8固定安装在风机内部，齿轮箱1通过接入口9，与风机的叶轮中轴连接，通过连接盘10连接风机进行固定，当叶轮转动时，齿轮箱1内部开始运转，而储油箱2内部储存润滑油，对内部齿轮进行润滑，润滑油温度逐渐升高，此时输出油泵3便会在油泵电机13的驱动下，将润滑油通过输出管5输入到散热槽4中，散热槽4的上端设有铝材质的散热片6，散热片6延伸到风机的外部，因此能够通过外部的风力快速将散热片6中的热量散发出去，散热槽4通过隔绝胶垫7，密封风机，冷却后的油直接通过回油管11回到齿轮箱1中，进而清除内热，完成该装置的全部使用流程。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.海上大兆瓦风电齿轮箱结构，其特征在于，包括：齿轮箱（1），为本装置的主要齿轮结构，所述齿轮箱（1）的一侧设有储油箱（2），所述齿轮箱（1）的正面固定安装有接入口（9），所述齿轮箱（1）的上端设有用于散发热量的散热槽（4），所述储油箱（2）的上端连接有输出管（5），所述输出管（5）连通于所述散热槽（4）的下端，所述散热槽（4）的下端连接有回油管（11），所述回油管（11）连通于所述齿轮箱（1）的一侧。2.根据权利要求1所述的海上大兆瓦风电齿轮箱结构，其特征在于，所述储油箱（2）的内部设有用于输送润滑油的输出油泵（3）。3.根据权利要求1所述的海上大兆瓦风电齿轮箱结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏元健，孔云飞，朱钦威，薛典，秦亮亮，于经泳，
申请(专利权)人：江苏海装风电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：