一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:37829768 阅读:9 留言:0更新日期:2023-06-11 13:17
本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域,公开了一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,包括输送机、多个送料单元、移动喷涂单元,所述送料单元等距设置在输送机上并且可随输送机启动而移动,送料单元上设有放置托架,工件可挂设于放置托架上,所述移动喷涂单元包括滚珠螺母,滚珠螺母一侧固定有安装架,且安装架另一端固定有喷头,所述滚珠螺母贯穿其两侧设有滚珠丝杆,所述输送机上均固定有两个支架,滚珠丝杆两端分别转动设于两个支架上,所述送料单元与移动喷涂单元之间设有联动机构。本实用新型专利技术,实现对零件的流水线式喷涂,整体成本较低,喷涂均匀,可以通过改变连接杆的位置实现对喷涂时间的改变,实现自主改变喷涂量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置


[0001]本技术属于汽车零件加工
,具体地说,涉及一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置。

技术介绍

[0002]脱模剂是一种介于模具和成品之间的功能性物质,脱模剂有耐化学性,在与不同树脂的化学成分(特别是苯乙烯和胺类)接触时不被溶解,脱模剂粘合到模具上而不转移到被加工的制件上,不妨碍喷漆或其他二次加工操作,汽车零配件在注塑或冲压成型有需要对其进行脱模剂喷涂,便于后期喷漆等作业。
[0003]目前汽车零件的脱模剂喷涂大多采用机械手进行喷涂作业,机械手喷涂有助于把控喷涂量,但是,机械手喷涂成本较高,一般需要搭配其他输送机构以及上料机构,并且只能逐个喷涂,效率较低。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题,本技术采用技术方案的基本构思是:
[0006]一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,包括输送机、多个送料单元、移动喷涂单元,所述送料单元等距设置在输送机上并且可随输送机启动而移动,送料单元上设有放置托架,工件可挂设于放置托架上,所述移动喷涂单元包括滚珠螺母,滚珠螺母一侧固定有安装架,且安装架另一端固定有喷头,所述滚珠螺母贯穿其两侧设有滚珠丝杆,所述输送机上均固定有两个支架,滚珠丝杆两端分别转动设于两个支架上,所述送料单元与移动喷涂单元之间设有联动机构,所述联动机构用于送料单元带动移动喷涂单元移动。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式,所述送料单元包括固定于输送机上部的固定条,且固定条上部均转动设有转座,转座上部固定有支柱,所述放置托架固定于支柱两侧,所述支柱下端套设固定有齿轮,所述输送机上部一侧固定有齿条,且齿轮与齿条接触时可带动齿轮旋转。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式,所述输送机上部两侧均固定有挡条,两个挡条之间形成有条形缝,所述条形缝与转座相适配。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,所述滚珠螺母上部固定有限位块,且限位块贯穿其两侧滑动设有限位杆,限位杆两端分别固定于两个支架上。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,所述联动机构包括转动设于支柱上端的挡柱,所述滚珠螺母底部设有安装座,安装座下部滑动设有伸缩挡块,所述支柱移动至滚珠螺母位置处时,挡柱可接触伸缩挡块并带动滚珠螺母移动,所述输送机上设有释放组件,且释放组件用于释放伸缩挡块与挡柱的接触关系。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式,所述滚珠螺母底部两端均固定有端块,且两个端块之间固定有两个导向销,所述导向销均贯穿安装座两侧外壁并与其滑动连接,所
述导向销两端均套设有弹簧。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式,所述释放组件包括转动设于伸缩挡块一侧的转柱,所述输送机一侧设有连接杆,且连接杆上端固定有梯形块,所述转柱与梯形块接触时可通过挤压作用带动转柱上升,所述输送机一侧固定有固定板,且固定板一侧开有若干插孔,所述连接杆一侧下部固定有两个插销,且插销插进插孔内。
[0013]作为本技术的一种优选实施方式,所述支架一侧固定有固定罩,所述滚珠丝杆一端延伸至固定罩内部,所述滚珠丝杆端部与固定罩之间安装有卷簧。
[0014]本技术与现有技术相比具有以下有益效果:
[0015]本技术,通过设置的送料单元与移动喷涂单元,配合联动机构,使得我们使用时,可以将零件挂在放置托架上,进而启动输送机,使得多个送料单元带着零件依次运行至支架处,挡柱与伸缩挡块接触挤压滚珠螺母跟随移动,滚珠螺母运行带动滚珠丝杆旋转收卷卷簧,同时喷头开始喷涂,并且齿轮与齿条接触齿轮自转,使得零件在放置托架上旋转喷涂,使得喷涂更加均匀,运行至一定位置处后,转柱一端与梯形块接触,使得转柱带动伸缩挡块上升,伸缩挡块与挡柱分离,释放滚珠螺母,滚珠丝杆在卷簧反转扭力作用下带动滚珠丝杆反转,从而使得滚珠螺母带动喷头回位,便于下一次喷涂,本装置,实现对零件的流水线式喷涂,整体成本较低,喷涂均匀,并且可以通过改变连接杆的位置实现对伸缩挡块释放位置的改变,从而使得喷涂时间的改变,实现自主改变喷涂量。
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0017]在附图中:
[0018]图1为本技术的立体结构示意图;
[0019]图2为本技术的另一侧立体结构示意图;
[0020]图3为本技术的部分平面结构示意图;
[0021]图4为本技术的滚珠螺母立体结构示意图;
[0022]图5为本技术的送料单元立体结构示意图;
[0023]图6为本技术的连接杆立体结构示意图。
[0024]图中:1、输送机;2、挡条;3、支架;4、支柱;5、连接杆;6、固定板;7、滚珠螺母;8、滚珠丝杆;9、限位杆;10、安装架;11、固定罩;12、齿条;13、喷头;14、限位块;15、安装座;16、伸缩挡块;17、卷簧;18、端块;19、弹簧;20、转柱;21、梯形块;22、插销;23齿轮;24、转座;25、固定条;26、放置托架;27、挡柱。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本技术。
[0026]如图1至图6所示,一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,包括输送机1、多个送料单元、移动喷涂单元,送料单元等距设置在输送机1上并且可随输送机1启动而移动,送料单元上设有放置托架26,工件可挂设于放置托架26上,移动喷涂单元包括滚珠螺母7,
滚珠螺母7一侧固定有安装架10,且安装架10另一端固定有喷头13,滚珠螺母7贯穿其两侧设有滚珠丝杆8,输送机1上均固定有两个支架3,滚珠丝杆8两端分别转动设于两个支架3上,送料单元与移动喷涂单元之间设有联动机构,联动机构用于送料单元带动移动喷涂单元移动。
[0027]送料单元包括固定于输送机1上部的固定条25,且固定条25上部均转动设有转座24,转座24上部固定有支柱4,放置托架26固定于支柱4两侧,支柱4下端套设固定有齿轮23,输送机1上部一侧固定有齿条12,且齿轮23与齿条12接触时可带动齿轮23旋转。
[0028]输送机1上部两侧均固定有挡条2,两个挡条2之间形成有条形缝,条形缝与转座24相适配,使得送料单元运行至输送机1上部后,转座24卡在两个条形缝之间,保持稳定运行。
[0029]滚珠螺母7上部固定有限位块14,且限位块14贯穿其两侧滑动设有限位杆9,限位杆9两端分别固定于两个支架3上。
[0030]联动机构包括转动设于支柱4上端的挡柱27,滚珠螺母7底部设有安装座15,安装座15下部滑动设有伸缩挡块16,支柱4移动至滚珠螺母7位置处时,挡柱27可接触伸缩挡块16并带动滚珠螺母7移动,输送机1上设有释放组件,且本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,包括输送机(1)、多个送料单元、移动喷涂单元,其特征在于,所述送料单元等距设置在输送机(1)上并且可随输送机(1)启动而移动,送料单元上设有放置托架(26),工件可挂设于放置托架(26)上,所述移动喷涂单元包括滚珠螺母(7),滚珠螺母(7)一侧固定有安装架(10),且安装架(10)另一端固定有喷头(13),所述滚珠螺母(7)贯穿其两侧设有滚珠丝杆(8),所述输送机(1)上均固定有两个支架(3),滚珠丝杆(8)两端分别转动设于两个支架(3)上,所述送料单元与移动喷涂单元之间设有联动机构,所述联动机构用于送料单元带动移动喷涂单元移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,其特征在于,所述送料单元包括固定于输送机(1)上部的固定条(25),且固定条(25)上部均转动设有转座(24),转座(24)上部固定有支柱(4),所述放置托架(26)固定于支柱(4)两侧,所述支柱(4)下端套设固定有齿轮(23),所述输送机(1)上部一侧固定有齿条(12),且齿轮(23)与齿条(12)接触时可带动齿轮(23)旋转。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,其特征在于,所述输送机(1)上部两侧均固定有挡条(2),两个挡条(2)之间形成有条形缝,所述条形缝与转座(24)相适配。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用脱模剂定量喷涂装置,其特征在于,所述滚珠螺母(7)上部固定有限位块(14),且限位块(14)贯穿其两侧滑动设有限位杆(9),限位杆(9)两端分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:李兴伟
申请(专利权)人:浙江谦鼎材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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