本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用托运装置，属于建筑工程托运技术领域，针对了现有技术中存在的托车在搬运时不易对码放的物品进行限位，导致物品易掉落的问题，包括托板，托板的两侧开设有滑槽，托板的滑槽内壁固定有固定杆，位于一侧固定杆的外侧对应滑槽滑动连接有滑块；本实用新型专利技术通过将物品码放在托板上，支撑套杆对物品的两侧进行限位，收紧带从放卷辊释放，绕过物品的上端和收卷辊连接，对物品进行捆绑限位，保持物品在移动时的稳定性，转轴带动收卷辊进行转动，从而对收紧带进行收卷，收卷时，转轴带动棘轮逆时针转动，在将收紧带收紧后，棘轮停止转动，第一弹簧拉动棘爪卡在棘轮的齿牙上，对棘轮进行限位，保持收紧带捆绑时的稳定性。绑时的稳定性。绑时的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用托运装置
[0001]本技术属于建筑工程托运
，具体涉及一种建筑工程用托运装置。
技术介绍
[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。
[0003]现有技术中，在建筑施工的过程中，需要将一些物品进行运输，通常通过托车进行搬运，物品码放在托车上，在人员推动时，码放的物品易晃动掉落，有时在码放好物品后，使用绳子进行捆绑，从而对物品进行限位，但是操作起来较为繁琐。
[0004]因此，需要一种建筑工程用托运装置，解决现有技术中存在的托车在搬运时不易对码放的物品进行限位，导致物品易掉落的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种建筑工程用托运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程用托运装置，包括托板，所述托板的两侧开设有滑槽，所述托板的滑槽内壁固定有固定杆，位于一侧所述固定杆的外侧对应滑槽滑动连接有滑块，所述滑块的顶部一侧固定有支撑套杆，所述支撑套杆的内部活动套设有活动杆，所述支撑套杆的一侧对应活动杆设置有定位机构，所述活动杆的顶端固定有U型架，位于托板一侧所述U型架的内侧转动连接有放卷辊，所述放卷辊的外侧缠绕有收紧带，位于托板另一侧所述U型架的内壁转动连接有转轴，所述转轴外侧转动连接有收卷辊，所述收紧带的一端和收卷辊外侧固定，所述转轴伸出U型架的一端固定有转把，所述U型架的一侧对应转轴设置有限位机构。
[0007]方案中需要说明的是，所述限位机构包括固定在转轴外侧的棘轮，所述U型架的一侧固定有固定块，所述固定块的顶部固定有倾斜设置的第一弹簧，所述U型架的一侧固定有固定轴，所述固定轴的外侧转动连接有棘爪，所述第一弹簧的一端和棘爪固定，所述棘爪和棘轮卡接。
[0008]进一步值得说明的是，所述支撑套杆的一侧固定有固定框，所述固定框的一侧活动连接有限位杆，所述活动杆的一侧均匀开设有多个定位孔，所述限位杆和定位孔插接，所述限位杆的外侧固定有挡块，所述限位杆的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和挡块固定，所述第二弹簧的另一端和固定框内侧固定。
[0009]更进一步需要说明的是，所述限位杆远离支撑套杆的一端固定有拉环，所述棘爪的一侧固定有拉杆。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述托板的底部固定有四个呈矩形分布的万向轮，所述托板的顶部一侧固定有两个支撑杆，两个所述支撑杆的顶部插接有移动杆，两个所述移
动杆相互靠近的一侧上端固定有握杆。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述移动杆的一侧均匀开设有限位孔，所述支撑杆的一侧对应限位孔螺纹连接有限位螺栓。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的一种建筑工程用托运装置，至少包括如下有益效果：
[0013](1)通过将物品码放在托板上，支撑套杆对物品的两侧进行限位，收紧带从放卷辊释放，绕过物品的上端和收卷辊连接，从而对物品进行捆绑限位，保持物品在移动时的稳定性，转轴带动收卷辊进行转动，从而对收紧带进行收卷，收卷时，转轴带动棘轮逆时针转动，在将收紧带收紧后，棘轮停止转动，第一弹簧拉动棘爪卡在棘轮的齿牙上，从而对棘轮进行限位，保持收紧带捆绑时的稳定性。
[0014](2)通过在支撑套杆内拉动活动杆，从而便于根据货物的高低进行调节，在第二弹簧的弹力下，推动挡块移动，从而将限位杆插入定位孔内，从而对高度调节后的活动杆进行限位，通过拉动握杆，带动移动杆在支撑杆内移动，移动后，通过将限位螺栓和移动杆的限位孔连接，从而对移动杆进行限位，便于根据人员的身高对握杆的高度进行调节。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为图1中A处的结构放大图；
[0017]图3为图1中B处的结构放大图。
[0018]图中：1、托板；2、固定杆；3、滑块；4、万向轮；5、滑槽；6、支撑套杆；7、定位孔；8、U型架；9、放卷辊；10、收紧带；11、收卷辊；12、活动杆；13、棘轮；14、转轴；15、转把；16、固定块；17、第一弹簧；18、棘爪；19、固定轴；20、拉杆；21、固定框；22、限位杆；23、拉环；24、第二弹簧；25、挡块；26、支撑杆；27、限位孔；28、限位螺栓；29、移动杆；30、握杆。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种建筑工程用托运装置，包括托板1，托板1的两侧开设有滑槽5，托板1的滑槽5内壁固定有固定杆2，位于一侧固定杆2的外侧对应滑槽5滑动连接有滑块3，滑块3的顶部一侧固定有支撑套杆6，支撑套杆6的内部活动套设有活动杆12，支撑套杆6的一侧对应活动杆12设置有定位机构，活动杆12的顶端固定有U型架8，位于托板1一侧U型架8的内侧转动连接有放卷辊9，放卷辊9的外侧缠绕有收紧带10，位于托板1另一侧U型架8的内壁转动连接有转轴14，转轴14外侧转动连接有收卷辊11，收紧带10的一端和收卷辊11外侧固定，物品码放好后，在固定杆2上滑动滑块3，从而调节收紧带10的位置，支撑套杆6对物品的两侧进行限位，收紧带10从放卷辊9释放，绕过物品的上端和收卷辊11连接，从而对物品进行捆绑限位；转轴14伸出U型架8的一端固定有转把15，U型架8的一侧对应转轴14设置有限位机构。
[0021]进一步地如图1和图2所示，值得具体说明的是，限位机构包括固定在转轴14外侧的棘轮13，U型架8的一侧固定有固定块16，固定块16的顶部固定有倾斜设置的第一弹簧17，U型架8的一侧固定有固定轴19，固定轴19的外侧转动连接有棘爪18，第一弹簧17的一端和
棘爪18固定，棘爪18和棘轮13卡接，第一弹簧17拉动棘爪18卡在棘轮13上，防止棘轮13顺时针转动；棘爪18的一侧固定有拉杆20，拉杆20便于棘爪18的转动，方便将棘爪18脱离棘轮13。
[0022]本方案具备以下工作过程：在建筑施工的过程中，需要将一些物品进行运输，通常通过托车进行搬运，物品码放在托车上，在人员推动时，码放的物品易晃动掉落，有时在码放好物品后，使用绳子进行捆绑，从而对物品进行限位，但是操作起来较为繁琐，通过将物品码放在托板1上，码放好后，在固定杆2上滑动滑块3，从而调节收紧带10的位置，支撑套杆6对物品的两侧进行限位，收紧带10从放卷辊9释放，绕过物品的上端和收卷辊11连接，从而对物品进行捆绑限位，转动转把15，使得转轴14带动收卷辊11进行转动，从而对收紧带10进行收卷，收卷时，转轴14带动棘轮13逆时针转动，在将收紧带10收紧后，棘轮13停止转动，第一弹簧17拉动棘爪18卡在棘轮13的齿牙上，从而对棘轮13进行限位。
[0023]根据上述工作过程可知本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用托运装置，包括托板(1)，其特征在于，所述托板(1)的两侧开设有滑槽(5)，所述托板(1)的滑槽(5)内壁固定有固定杆(2)，位于一侧所述固定杆(2)的外侧对应滑槽(5)滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的顶部一侧固定有支撑套杆(6)，所述支撑套杆(6)的内部活动套设有活动杆(12)，所述支撑套杆(6)的一侧对应活动杆(12)设置有定位机构，所述活动杆(12)的顶端固定有U型架(8)，位于托板(1)一侧所述U型架(8)的内侧转动连接有放卷辊(9)，所述放卷辊(9)的外侧缠绕有收紧带(10)，位于托板(1)另一侧所述U型架(8)的内壁转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)外侧转动连接有收卷辊(11)，所述收紧带(10)的一端和收卷辊(11)外侧固定，所述转轴(14)伸出U型架(8)的一端固定有转把(15)，所述U型架(8)的一侧对应转轴(14)设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用托运装置，其特征在于：所述限位机构包括固定在转轴(14)外侧的棘轮(13)，所述U型架(8)的一侧固定有固定块(16)，所述固定块(16)的顶部固定有倾斜设置的第一弹簧(17)，所述U型架(8)的一侧固定有固定轴(19)，所述固定轴(19)的外侧转动连接有棘爪(18)，所述第一弹簧(17)的一端和...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡勋虎，柯兰兰，
申请(专利权)人：湖北竞成建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。