一种踏步吊踏摆动限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车附件技术领域，并具体公开了一种踏步吊踏摆动限位装置。一种踏步吊踏摆动限位装置，包括：车架连接件，与车架固定连接；踏步吊踏，通过转轴固定件与所述车架连接件连接；限位固定板，焊接于所述踏步吊踏上，且设于所述踏步吊踏与所述车架连接件之间；以及用于消除踏步吊踏与转轴固定件之间间隙的橡胶限位块，该橡胶限位块设于所述车架连接件与所述限位固定板之间，且过盈配合压住所述限位固定板。本实用新型专利技术解决了车辆行驶过程中吊踏摆动产生的异响，降低了零部件间的磨损，提高了产品的使用寿命，同时避免人员在登车过程中，吊踏晃动侧斜而引发的安全事故。吊踏晃动侧斜而引发的安全事故。吊踏晃动侧斜而引发的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种踏步吊踏摆动限位装置


[0001]本技术属于汽车附件
，更具体地，涉及一种踏步吊踏摆动限位装置。

技术介绍

[0002]踏步板总成是一种装配于机动车驾驶室侧部以便驾驶员顺利上下车的辅助设备，随着使用需求的不断提高，其工作性能也日益受到人们的广泛关注。
[0003]现有技术中，踏步梁吊踏使用一段时间后，间隙加大，车辆行进过程中发生异响，人员登车时晃动，容易发生安全事故。车辆行驶过程中吊踏摆动产生的异响，降低了零部件间的磨损，提高了产品的使用寿命，同时人员在登车过程中，吊踏晃动侧斜容易引发的安全事故。
[0004]基于上述缺陷和不足，本领域亟需对现有的踏步吊踏做出进一步的改进设计，构建安全的上下车踏步吊踏，避免人员在登车过程中，吊踏晃动侧斜而引发的安全事故。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种踏步吊踏摆动限位装置，其中结合汽车踏板自身的特征及人员上下车过程中的受力特点，相应设计了一种踏步吊踏摆动限位装置，并对其关键组件如车架连接件、踏步吊踏、限位固定板和橡胶限位块的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏步吊踏摆动限位装置，其特征在于，包括：车架连接件(6)，与车架固定连接；踏步吊踏(4)，通过转轴固定件(5)与所述车架连接件(6)连接；限位固定板(2)，焊接于所述踏步吊踏(4)上，且设于所述踏步吊踏(4)与所述车架连接件(6)之间；以及用于消除踏步吊踏(4)与转轴固定件(5)之间间隙的橡胶限位块(1)，该橡胶限位块(1)设于所述车架连接件(6)与所述限位固定板(2)之间，且过盈配合压住所述限位固定板(2)。2.根据权利要求1所述的一种踏步吊踏摆动限位装置，其特征在于，所述橡胶限位块(1)为凸台结构，该凸台结构的凸台端过盈配合压住所述限位固定板(2)，另一端通过连接紧固件(3)与所述车架连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾少军，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：