一种冗余电源输出控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种冗余电源输出控制系统及方法，系统包括由主MCU、主锁存器、主驱动模块、主电源线路形成的主回路，由从MCU、从锁存器、从驱动模块、从电源线路形成的从回路，应急上电开关，控制系统内部通讯总线，主MCU和从MCU分别控制主锁存器和从锁存器的状态，驱动主驱动模块和从驱动模块导通，对主电源线路和从电源线路上下电，主MCU和从MCU通过控制系统内部通讯总线连接进行信息交互，实现双MCU校核机制，若任一MCU异常，另一MCU可接管控制任务保障电源持续供应，应急上电开关在双MCU均失效时控制锁存器状态实现电源的冗余输出。本发明专利技术通过双MCU冗余交叉控制以及应急上电开关方式控制驱动模块，实现“三重”控制机制，确保负载供电的可靠性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车电源控制，更具体地，涉及一种冗余电源输出控制系统及方法。

技术介绍

1、在汽车电子控制领域，确保汽车用电负载设备的电源安全供电至关重要，这直接关系到车辆系统的安全性和可靠性。特别是在自动驾驶和智能驾驶辅助系统中，负载设备的持续稳定供电是保障行车安全的基础。因此，开发一种能够有效保障汽车用电负载设备电源安全供电的系统和方法，具有重要的现实意义。

2、现有技术中如申请号为cn202010274025.6的专利文献，该专利技术提供一种用于汽车电子控制器的双cpu控制系统及控制方法，控制系统主cpu和从cpu，二者之间通过通讯模块相互通讯及相互检测；主cpu用于在第一供电电源关断时，发送第一使能信号；主cpu还用于在检测到从cpu发生故障时向从cpu发送重启请求，若从cpu多次重启后故障仍然存在，则控制从cpu持续关断；从cpu用于在第二供电电源关断时，发送第二使能信号；从cpu还用于在检测到主cpu持续故障时接管重要用电设备执行控制任务，并向主cpu发送重启请求，若主cpu多次重启后故障仍然存在，则控制主cpu持续关断。又如申请号为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，还包括KL30点火锁(1)，其连接到主MCU的第一端口(301)、从MCU的第一端口(701)、主锁存器的D端口(401)和从锁存器的D端口(801)，提供上电和下电的触发信号源。

3.根据权利要求2所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，所述主MCU(3)通过主MCU第二端口(302)控制主锁存器(4)的C端口(402)；所述从MCU(7)通过从MCU第四端口(704)控制从锁存器(8)的C端口(802)。

4.根据权利要求3所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，还包括kl30点火锁(1)，其连接到主mcu的第一端口(301)、从mcu的第一端口(701)、主锁存器的d端口(401)和从锁存器的d端口(801)，提供上电和下电的触发信号源。

3.根据权利要求2所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，所述主mcu(3)通过主mcu第二端口(302)控制主锁存器(4)的c端口(402)；所述从mcu(7)通过从mcu第四端口(704)控制从锁存器(8)的c端口(802)。

4.根据权利要求3所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，所述主mcu(3)通过主mcu第三端口(303)与所述主电源线路(6)连接检测所述主电源线路(6)状态；所述从mcu(7)通过从mcu第三端口(703)与所述从电源线路(10)连接检测所述从电源线路(10)状态。

5.根据权利要求4所述的一种冗余电源输出控制系统，其特征在于，所述主mcu(3)还通过主mcu第四端口(304)与所述从驱动模块(9)连接，所述从mcu(7)通过从...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱一鸣，吴安平，付华芳，杨国超，杨威，
申请(专利权)人：东风越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：