一种驱动装置制造方法及图纸

本技术公开了一种驱动装置，在本申请的驱动装置中，第一减速齿轮组设于第一套筒的第一容纳腔内，电机设于第二套筒的第二容纳腔内，由于第一容纳腔的腔口边沿与连接件的一端相焊接，且第二容纳腔的腔口边沿与连接件的另一端相焊接，从而使得连接件和第一容纳腔的腔口边沿之间的密封性更好，且连接件和第二容纳腔的腔口边沿之间的密封性也更好，降低了外界因素对电机和第一减速齿轮组的影响，进而延长了电机和第一减速齿轮组的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动结构，特别涉及一种驱动装置。

技术介绍

1、在机械制造过程中，电机是一种常见的驱动器，电机的输出端虽然具有较高的转速，但是，电机的输出端的扭矩较低，若直接将电机的输出端与加工设备连接，由于电机的输出端的扭矩较低，电机难以带动加工设备进行正常工作。

2、相关技术中，将电机与减速齿轮组的输入端传动连接，在减速齿轮组的作用下，减速齿轮组的输出端相对于电机的输出端具有更小的转速和更大的扭矩，从而使得减速齿轮组的输出端能够具有足够的扭矩以带动加工设备进行工作。

3、而为了便于电机和减速齿轮组之间的连接，通常将电机安装于第一套筒内，将减速齿轮组安装于第二套筒内，并将第一套筒和第二套筒均通过螺纹连接件固定在连接件上；螺纹连接件虽然能够实现第一套筒和第二套筒分别于连接件上的安装，但是，第一套筒和第二套筒的密封性较差，影响电机和减速齿轮组的使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，本技术提供了一种驱动装置，本实施例的驱动装置中，电机和减速齿轮组具有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驱动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述连接件(100)上设有连接凸起(120)，所述连接凸起(120)穿设于所述第一容纳腔(221)内，并与所述第一容纳腔(221)的腔壁相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述连接件(100)上设有连接凹槽(130)，所述第二容纳腔的腔口边沿穿设于所述连接凹槽(130)内，并与所述连接凹槽(130)的槽壁相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一容纳腔(221)的腔壁设有内齿面(222)，所述第一减速齿轮组(210)...

【技术特征摘要】

1.一种驱动装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述连接件(100)上设有连接凸起(120)，所述连接凸起(120)穿设于所述第一容纳腔(221)内，并与所述第一容纳腔(221)的腔壁相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述连接件(100)上设有连接凹槽(130)，所述第二容纳腔的腔口边沿穿设于所述连接凹槽(130)内，并与所述连接凹槽(130)的槽壁相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一容纳腔(221)的腔壁设有内齿面(222)，所述第一减速齿轮组(210)包括第一行星架(211)和第一行星齿轮(212)，所述第一行星架(211)上设有第一行星轮轴(211a)和第一太阳轮轴(211b)，所述第一行星齿轮(212)设于所述第一行星轮轴(211a)上，且与所述内齿面(222)相啮合，所述电机(310)的输出端与所述第一行星齿轮(212)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种驱动装置，其特征在于，所述第一行星架(211)上设有多个所述第一行星轮轴(211a)，多个所述第一行星轮轴(211a)围绕所述第一太阳轮轴(211b)的轴线周向分布，每一个所述第一行星轮轴(211a)上均设有一个所述第一行星齿轮(212)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宏伟，李阳芳，戴炬阳，黄秀红，申超琼，
申请(专利权)人：东莞市宏联电子有限公司，
类型：新型
国别省市：