防弹玻璃的控温系统、方法和计算机程序产品技术方案

技术编号:46612818 阅读:2 留言:0更新日期:2025-10-14 21:10
本发明专利技术提供一种防弹玻璃的控温系统,包括:多模态感知模块,用于根据当前车辆的多模态数据,判断当前车内是否存在人员,若当前车内存在人员,则生成温度调节信号,若当前车内不存在人员,则直至当前车内存在人员时,生成温度调节信号;温度调节模块,用于根据生成的温度调节信号,基于当前车外环境温度、当前车内环境温度和实现防弹玻璃最佳防护性能的温度区间,得到防弹玻璃的内表面和外表面当前分别需要调节的温度度数范围,根据防弹玻璃的内表面和外表面当前分别需要调节的温度度数范围调节防弹玻璃的的内表面和外表面的温度。本发明专利技术通过多模块协同与先进控制方法,实现了防弹玻璃温度的精准、动态调控。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及防弹玻璃控温,具体涉及一种防弹玻璃的控温系统、方法和计算机程序产品


技术介绍

1、防弹玻璃作为军用装甲车辆及重要设施的关键防护组件,其性能直接关系到人员与装备的安全。目前主流的防弹玻璃多采用多层复合结构,包括聚碳酸酯层、玻璃层和聚氨酯夹层等,通过材料叠加和界面粘合实现弹道防护。然而,现有防弹玻璃技术在高低温极端环境下的性能表现存在环境适应性缺陷,在低温环境会出现材料脆化,聚碳酸酯等聚合物层韧性降低等问题,导致抗冲击性能衰减。温度剧烈变化时,不同材料的热膨胀系数差异导致界面剥离分层,对防弹玻璃的防护性能、耐老化性能会有影响。传统的防弹玻璃技术要想解决在高低温极端环境下的防护性能下降问题,通常需要增加防弹玻璃的厚度,这样会导致极大的重量增加,并不符合轻量化发展趋势。

2、传统防弹玻璃的温控多数应用于除霜、除雾等工况,如专利cn211493096u,防弹玻璃的防护特性与智能温控技术尚未有效结合。现有防弹玻璃存在环境感知局限,缺乏对复杂环境的多维度感知能力,控制实时性差,尚未建立防弹玻璃与车载网络、战场物联网的协同机制,导致作战车队无法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防弹玻璃的控温系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2的防弹玻璃的控温系统,其特征在于:

4.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,所述多模态感知模块中,根据当前车辆的多模态数据,判断当前车内是否存在人员的具体方法为:

5.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,所述温度调节模块中,基于当前车外环境温度、当前车内环境温度和实现防弹玻璃最佳防护性能的温度区间,得到防弹玻璃的内表面和外表面当前分别需要调节的温度度数范围的具体方法为:</p>

6.根据...

【技术特征摘要】

1.一种防弹玻璃的控温系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2的防弹玻璃的控温系统,其特征在于:

4.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,所述多模态感知模块中,根据当前车辆的多模态数据,判断当前车内是否存在人员的具体方法为:

5.根据权利要求1的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,所述温度调节模块中,基于当前车外环境温度、当前车内环境温度和实现防弹玻璃最佳防护性能的温度区间,得到防弹玻璃的内表面和外表面当前分别需要调节的温度度数范围的具体方法为:

6.根据权利要求5的防弹玻璃的控温系统,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊云葛坤樊晓都陈利孙龙飞
申请(专利权)人:东风越野车有限公司
类型:发明
国别省市:

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