一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，包括跨越支撑区域（1），其特征在于：所述跨越支撑区域（1）的一侧外围为第一打桩区域（2），跨越支撑区域（1）的另一侧外围为第二打桩区域（3），第一打桩区域（2）和第二打桩区域（3）内分别设置有一排或多排混凝土桩（4），位于同一侧的混凝土桩（4）浇筑设置为一个整体结构，位于左侧的混凝土桩（4）与位于右侧的混凝土桩（4）之间的上方架设有上跨跨越支撑区域（1）的一道或多道并排分布的弧形防护拱（6），本申请施工方便，降低了支护难度，施工安全性好，不仅能够保证跨越地铁线路的安全，而且还能保证地下综合管廊的稳定可靠，深基坑不容易发生变形。变形。变形。
【技术实现步骤摘要】
一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构
[0001]本申请涉及一种地下综合管廊支撑结构，尤其涉及一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，属于地下市政工程
技术介绍
[0002]近年来来随着城市的发展，越来越多的城市在地下修建建设地下综合管廊，由于地铁和地下综合管廊纵横交错，难免需要跨越已建成的地铁线路或在建地铁线路。城市地下轨道交通也在快速发展，建设和运营中的地铁线路不断增多，也越来越密集，地下交通网络逐步形成，保证地铁线路土体的稳定以及地铁线路的安全非常重要。更主要的是，有的地铁线路穿越江河、湖泊等含水量大的松软土层，位于下方的地铁隧道管片等构筑物对土体受力变化非常敏感，地下综合管廊在施工过程中产生的激振力也会对地铁线路造成不利影响，已成为制约新建地下综合管廊的重要技术障碍之一。
[0003]跨越地铁线路的地下综合管廊如果采用传统的普通施工方法进行施工，无法保证地铁线路土体的稳定以及地铁线路的安全，特别是对于深基坑地下综合管廊的施工，施工难度成倍增加，采用传统的地下综合管廊结构存在较大的安全隐患。地下综合管廊在跨越地铁线路或松软土层时，支护难度较大，深基坑容易变形，一直以来没能解决地下综合管廊深基坑支护的施工难题，缺乏一种施工方便，施工安全性好，同时又能保证安全稳定的深基坑支护结构来解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是针对传统普通地下综合管廊的施工方式在跨越地铁线路或松软土层时，支护难度较大，深基坑容易变形，施工安全性不佳的缺陷和不足，提供一种施工方便，降低了支护难度，施工安全性好，不仅能够保证跨越地铁线路的安全，而且还能保证地下综合管廊的稳定可靠的一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构。
[0005]为实现上述目的，本申请的技术解决方案是：一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，包括跨越支撑区域，所述跨越支撑区域的一侧外围为第一打桩区域，跨越支撑区域的另一侧外围为第二打桩区域，第一打桩区域和第二打桩区域内分别设置有一排或多排混凝土桩，位于同一侧的混凝土桩浇筑设置为一个整体结构，位于左侧的混凝土桩与位于右侧的混凝土桩之间的上方架设有上跨跨越支撑区域的一道或多道并排分布的弧形防护拱，弧形防护拱的跨度大于跨越支撑区域的最大宽度。
[0006]进一步的，所述跨越支撑区域上方外围的土体上搭设有多个拼接固定的弧形钢架，弧形钢架上安装有底部模板，所搭设的弧形钢架的跨度大于跨越支撑区域的最大宽度。
[0007]进一步的，所述混凝土桩的外侧设置有端部锚固座，弧形防护拱的端部固定在端部锚固座上，端部锚固座的内部设置有张拉孔，张拉孔的外端设置有张拉锚固座。
[0008]进一步的，所述弧形防护拱的内部设置有多根预应力钢筋或预应力钢缆，预应力钢筋或预应力钢缆的端部固定设置在张拉锚固座上。
[0009]进一步的，所述相邻弧形防护拱之间通过弧面连接构件连接固定，弧形防护拱与弧面连接构件纵横交错形成了多个等间距的弧面窗口孔，弧面窗口孔内浇筑填充有现浇混凝土或安装有混凝土盖板。
[0010]进一步的，所述弧形防护拱的上表面圆弧面上设置有回填区域，回填区域的上表面设置为水平。
[0011]进一步的，所述底部模板为带有圆弧面的铝模板，底部模板的圆弧面与弧形防护拱的底部圆弧相对应。
[0012]本申请的有益效果是：
[0013]1、本申请在跨越支撑区域的另外侧分别设置有打桩区域，打桩区域内设置有混凝土桩，并采用了弧形防护拱和混凝土桩作为地下内支撑体系，实现了对跨越支撑区域的有效保护。
[0014]2、本申请施工方便，降低了支护难度，施工安全性好，不仅能够保证跨越地铁线路的安全，而且还能保证地下综合管廊的稳定可靠，深基坑不容易发生变形，整体稳定性好，便于推广应用。
附图说明
[0015]图1是本申请弧形防护拱的端面结构示意图。
[0016]图2是本申请弧形防护拱的俯视图。
[0017]图3是本申请弧形防护拱安装弧形钢架时的结构示意图。
[0018]图4是本申请弧形防护拱的上方回填后的示意图。
[0019]图中：跨越支撑区域1，第一打桩区域2，第二打桩区域3，混凝土桩4，端部锚固座5，弧形防护拱6，预应力钢筋7，弧面连接构件8，弧面窗口孔9，弧形钢架10，底部模板11，回填区域12。
具体实施方式
[0020]以下结合附图说明和具体实施方式对本申请作进一步的详细描述。
[0021]参见图1至图4，本申请的一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，包括跨越支撑区域1，其特征在于：所述跨越支撑区域1的一侧外围为第一打桩区域2，跨越支撑区域1的另一侧外围为第二打桩区域3，第一打桩区域2和第二打桩区域3内分别设置有一排或多排混凝土桩4，位于同一侧的混凝土桩4浇筑设置为一个整体结构，位于左侧的混凝土桩4与位于右侧的混凝土桩4之间的上方架设有上跨跨越支撑区域1的一道或多道并排分布的弧形防护拱6，弧形防护拱6的跨度大于跨越支撑区域1的最大宽度。
[0022]所述跨越支撑区域1上方外围的土体上搭设有多个拼接固定的弧形钢架10，弧形钢架10上安装有底部模板11，所搭设的弧形钢架10的跨度大于跨越支撑区域1的最大宽度。
[0023]所述混凝土桩4的外侧设置有端部锚固座5，弧形防护拱6的端部固定在端部锚固座5上，端部锚固座5的内部设置有张拉孔，张拉孔的外端设置有张拉锚固座。
[0024]所述弧形防护拱6的内部设置有多根预应力钢筋7或预应力钢缆，预应力钢筋7或预应力钢缆的端部固定设置在张拉锚固座上。
[0025]所述相邻弧形防护拱6之间通过弧面连接构件8连接固定，弧形防护拱6与弧面连
接构件8纵横交错形成了多个等间距的弧面窗口孔9，弧面窗口孔9内浇筑填充有现浇混凝土或安装有混凝土盖板。
[0026]所述弧形防护拱6的上表面圆弧面上设置有回填区域22，回填区域22的上表面设置为水平。
[0027]所述底部模板11为带有圆弧面的铝模板，底部模板11的圆弧面与弧形防护拱6的底部圆弧相对应。
[0028]参见图1，本申请在跨越地铁线路或松软土层的基础上建设地下综合管廊，能最大程度保证跨越支撑区域1的安全，搭设地下内支撑体系来对跨越支撑区域1进行有效保护，避免了在跨越支撑区域1的正上方是进行地下综合管廊施工而对地铁线路造成不利影响。本申请采用了弧形防护拱作为防护主体结构，相当于在跨越支撑区域1的外围土体周围架设了防护拱，位于跨越支撑区域1上方跨越区域的回填重量、支护结构以及构筑物的重量都不会直接作用于跨越支撑区域1，具体结构如下：
[0029]跨越支撑区域1的正上方为地下深基坑跨越施工区域，跨越支撑区域1的一侧外围为第一打桩区域2，跨越支撑区域1的另一侧外围为第二打桩区域3，第一打桩区域2和第二打桩区域3位于地铁线路保护区域的外侧，并且对称设置。第一打桩区域2和第二打桩区域3内分别设置有一排或多排混凝土桩4，混凝土桩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，包括跨越支撑区域（1），其特征在于：所述跨越支撑区域（1）的一侧外围为第一打桩区域（2），跨越支撑区域（1）的另一侧外围为第二打桩区域（3），第一打桩区域（2）和第二打桩区域（3）内分别设置有一排或多排混凝土桩（4），位于同一侧的混凝土桩（4）浇筑设置为一个整体结构，位于左侧的混凝土桩（4）与位于右侧的混凝土桩（4）之间的上方架设有上跨跨越支撑区域（1）的一道或多道并排分布的弧形防护拱（6），弧形防护拱（6）的跨度大于跨越支撑区域（1）的最大宽度。2.根据权利要求1所述的一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，其特征在于：所述跨越支撑区域（1）上方外围的土体上搭设有多个拼接固定的弧形钢架（10），弧形钢架（10）上安装有底部模板（11），所搭设的弧形钢架（10）的跨度大于跨越支撑区域（1）的最大宽度。3.根据权利要求1所述的一种具有地下内支撑体系的地下综合管廊支撑结构，其特征在于：所述混凝土桩（4）的外侧设置有端部锚固座（5），弧形防护拱（6）的端部固定在端部锚固座（...
【专利技术属性】
技术研发人员：甘德强，邓浩存，张泉，周强，
申请(专利权)人：至高建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。