车用灯具及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用灯具及具有其的车辆，车用灯具包括：灯外壳、透气帽和过滤组件，灯外壳内形成安装腔，灯外壳的外侧面上形成透气管，透气管内形成与安装腔连通的第一通道，透气帽罩设于透气管，过滤组件设于透气帽内且盖设于透气管，过滤组件与透气帽之间限定出过滤腔，过滤组件与透气帽以及透气管之间限定出位于透气管外侧的第二通道，第二通道和第一通道均位于过滤组件背离过滤腔的一侧，透气帽与灯外壳之间限定出与第二通道连通的通气口。根据本实用新型专利技术的车用灯具，使得安装腔可以在向外部散热排压的同时，通过过滤组件可以两次过滤进入安装腔内的气体，从而可以较好地避免杂质对车用灯具造成影响，以提升车辆行驶的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车用灯具及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆零部件
，尤其是涉及一种车用灯具及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]随着生活水平的不断提高以及车辆行业的快速发展，车辆已经进入千家万户，在车辆的行驶过程中，车灯是影响车辆行驶安全的重要因素之一，如转向灯指示车辆转向、大灯照亮路面等等，但是由于车灯特别是高功率大灯持续点亮时将导致灯罩内部温度以及压力升高，因此，通常需要在灯外壳上开设透气孔散热排压，同时为避免空气中的杂质通过透气孔进入灯腔内，如湿空气可能进入灯具内引起灯具凝露和起雾对灯具性能和品质产生不利影响，因此需要在透气孔内设置过滤组件，但是相关技术中的透气结构的过滤效果不佳，直接影响车灯的显示效果和车辆行驶安全性。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种车用灯具，所述车用灯具可以在实现对安装腔进行散热排压的同时，通过过滤组件可以两次过滤进入安装腔内的气体，从而可以较好地避免外部空间的杂质对车用灯具造成影响，进而可以较好地保证车用灯具的灯光效果，以提升车辆行驶的安全性。
[0004]本技术还提出了一种具有上述车用灯具的车辆。
[0005]根据本技术实施例的车用灯具，包括：灯外壳，所述灯外壳内形成安装腔，所述灯外壳的外侧面上形成透气管，所述透气管内形成与所述安装腔连通的第一通道；透气帽，所述透气帽罩设于所述透气管；过滤组件，所述过滤组件设于所述透气帽内且盖设于所述透气管，所述过滤组件与所述透气帽之间限定出过滤腔，所述过滤组件与所述透气帽以及所述透气管之间限定出位于所述透气管外侧的第二通道，所述第二通道和第一通道均位于所述过滤组件背离所述过滤腔的一侧，所述透气帽朝向所述灯外壳的一端的至少部分与所述灯外壳间隔设置，以在所述透气帽与所述灯外壳之间限定出与所述第二通道连通的通气口。
[0006]根据本技术实施例的车用灯具，安装腔通过第一通道、过滤腔、第二通道和通气口与外部空间之间形成连通的气流通道，过滤组件至少具有分别位于第二通道与过滤腔之间和位于过滤腔与第一通道之间的两部分，使得安装腔可以在向外部散热排压的同时，通过过滤组件可以两次过滤进入安装腔内的气体，从而可以较好地避免外部空间的杂质对车用灯具造成影响，进而可以较好地保证车用灯具的灯光效果，以提升车辆行驶的安全性。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述透气管沿第一方向延伸，所述过滤组件包括除湿件和防水膜，所述除湿件与所述防水膜沿所述第一方向层叠设置。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述防水膜设于所述除湿件朝向所述透气管的一侧，所述防水膜与所述除湿件胶粘连接。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述除湿件包括：干燥剂；干燥盒，所述干燥盒内形成容纳所述干燥剂的容纳腔，所述干燥盒与所述透气帽限定出所述过滤腔，所述容纳腔在第一方向上两侧的侧壁上均形成通气孔。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述干燥剂为氯化镁。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述透气管沿第一方向延伸，所述透气管包括：安装部，所述安装部在所述第一方向上的截面形成为C形，所述透气帽可拆卸地罩设于所述安装部且与所述安装部过盈配合；隔板，所述隔板设于所述安装部内且在所述安装部的径向方向上与所述安装部的开口相对设置，所述隔板与所述安装部之间限定出所述第一通道，所述透气帽与所述隔板以及所述安装部共同限定出所述第二通道，所述第一通道和所述第二通道分别设于所述隔板沿第二方向的相对两侧，所述第二方向垂直于所述第一方向，位于所述透气帽与所述灯外壳之间的所述安装部的开口构成所述通气口。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述透气管还包括：定位凸起，所述定位凸起设于所述安装部的外周壁且沿所述安装部的周向延伸，所述透气帽朝向所述灯外壳的一端与所述定位凸起抵接。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述透气帽朝向所述灯外壳的一端形成导向斜面，在由所述透气帽的中心轴线至径向外侧的方向上，所述导向斜面朝向靠近灯外壳的方向倾斜延伸。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述透气帽的外周壁上设有环形凸缘，所述环形凸缘邻近所述透气帽背离灯外壳的一端设置。
[0015]根据本技术实施例的车辆，包括：上述车用灯具。
[0016]根据本技术实施例的车辆，车用灯具的安装腔通过第一通道、过滤腔、第二通道和通气口与外部空间之间形成连通的气流通道，过滤组件至少具有分别位于第二通道与过滤腔之间和位于过滤腔与第一通道之间的两部分，使得安装腔可以在向外部散热排压的同时，通过过滤组件可以两次过滤进入安装腔内的气体，从而可以较好地避免外部空间的杂质对车用灯具造成影响，进而可以较好地保证车用灯具的灯光效果，以提升车辆行驶的安全性。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]图1是根据本技术实施例的车用灯具的局部爆炸图；
[0019]图2是根据本技术实施例的车用灯具的局部剖视图。
[0020]附图标记：
[0021]车用灯具100；
[0022]灯外壳1；
[0023]透气管2；第一通道21；第二通道22；安装部2a；隔板2b；定位凸起2c；
[0024]透气帽3；导向斜面31；环形凸缘32；
[0025]过滤组件4；除湿件41；干燥剂411；干燥盒412；防水膜42；
[0026]过滤腔5；通气口6；第一方向e1；第二方向e2。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
[0029]下面参考附图描述根据本技术实施例的车用灯具100。
[0030]如图1和图2所示，根据本技术实施例的车用灯具100，包括：灯外壳1、透气帽3和过滤组件4，灯外壳1内形成安装腔，即，灯外壳1内限定出可以容纳、安装车灯的安装空间，从而可以较好地降低灯具的安装固定难度，同时通过灯外壳1可以对位于安装腔内的车灯具有良好的防护效果，利于提升车灯的抗干扰能力以保证车灯的灯光效果。其中，灯外壳1的外侧面上形成透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用灯具，其特征在于，包括：灯外壳，所述灯外壳内形成安装腔，所述灯外壳的外侧面上形成透气管，所述透气管内形成与所述安装腔连通的第一通道；透气帽，所述透气帽罩设于所述透气管；过滤组件，所述过滤组件设于所述透气帽内且盖设于所述透气管，所述过滤组件与所述透气帽之间限定出过滤腔，所述过滤组件与所述透气帽以及所述透气管之间限定出位于所述透气管外侧的第二通道，所述第二通道和第一通道均位于所述过滤组件背离所述过滤腔的一侧，所述透气帽朝向所述灯外壳的一端的至少部分与所述灯外壳间隔设置，以在所述透气帽与所述灯外壳之间限定出与所述第二通道连通的通气口。2.根据权利要求1所述的车用灯具，其特征在于，所述透气管沿第一方向延伸，所述过滤组件包括除湿件和防水膜，所述除湿件与所述防水膜沿所述第一方向层叠设置。3.根据权利要求2所述的车用灯具，其特征在于，所述防水膜设于所述除湿件朝向所述透气管的一侧，所述防水膜与所述除湿件胶粘连接。4.根据权利要求2所述的车用灯具，其特征在于，所述除湿件包括：干燥剂；干燥盒，所述干燥盒内形成容纳所述干燥剂的容纳腔，所述干燥盒与所述透气帽限定出所述过滤腔，所述容纳腔在第一方向上两侧的侧壁上均形成通气孔。5.根据权利要求4所述的车用灯具，其特征在于，所述干燥剂为氯化镁。6.根据权利要求1所述的车用...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴文炳，韩冰玉，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：