一种皮带轮拆装工装制造技术

本发明专利技术提供了一种皮带轮拆装工装，涉及汽车工具技术领域，包括拆卸部和安装部，所述拆卸部包括安装块、提起杆、螺纹丝杆和定位筒，所述提起杆设有两组，且两组所述提起杆活动插设在所述安装块内部的两端，所述螺纹丝杆贯穿所述安装块的中端，且螺纹丝杆与安装块螺纹适配，所述螺纹丝杆上端设有旋转部，所述定位筒的底部设有定位槽，所述螺纹丝杆的下端用于挤压定位筒；所述安装部为按压筒；本发明专利技术在拆卸时，通过定位筒的定位槽套设在丝杠上，定位筒下端接触丝母，通过提起杆卡入皮带轮的侧槽中，并旋转卡住，通过旋转螺纹丝杆，使得螺纹丝杆下端挤压定位筒，即可将皮带轮从丝母上拆卸下来，整个过程无需敲击翘起，避免损伤。避免损伤。避免损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种皮带轮拆装工装


[0001]本专利技术涉及汽车工具
，尤其涉及一种皮带轮拆装工装。

技术介绍

[0002]转向机采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)，用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器；
[0003]在转向机使用中，电机通过皮带传递动能给皮带轮，通过皮带轮的旋转带动丝母旋转，丝母旋转使得内部丝杠移动，在转向机出现异响等问题时，需要将皮带轮拆卸下来，才能接着拆卸锁死垫片，从而将丝母丝杠从机套内拆卸而出进行维修，皮带轮一般为胶木材质，拆卸时不允许机械施加外力去翘或者敲打，否则会造成皮带轮脆损碎裂，也有写方式采用敲击丝杠拆卸皮带轮，然而丝杠丝母属于精密器件，受到外力冲击容易损坏，因此，本专利技术提出一种皮带轮拆装工装以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提出一种皮带轮拆装工装，该皮带轮拆装工装整个过程无需敲击翘起，避免损伤皮带轮、丝母和丝杠。
[0005]为实现本专利技术的目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种皮带轮拆装工装，包括拆卸部和安装部，所述拆卸部包括安装块、提起杆、螺纹丝杆和定位筒，所述提起杆设有两组，且两组所述提起杆活动插设在所述安装块内部的两端，所述螺纹丝杆贯穿所述安装块的中端，且螺纹丝杆与安装块螺纹适配，所述螺纹丝杆上端设有旋转部，所述定位筒的底部设有定位槽，所述螺纹丝杆的下端用于挤压定位筒；
[0006]所述安装部为按压筒，所述按压筒的底部设有台阶，且台阶底部的中间位置处设有导向槽，所述台阶的一侧设有缺口。
[0007]进一步改进在于：所述提起杆的上端设有旋钮，且旋钮位于安装块的上端，所述旋钮的口径大于所述提起杆贯穿安装块的口径。
[0008]进一步改进在于：所述安装块内部的中间位置处设有螺母槽管，所述螺纹丝杆贯穿螺母槽管并螺纹适配。
[0009]进一步改进在于：所述旋转部包括连接块和旋杆，所述连接块设在螺纹丝杆的上端，且连接块的两侧均设有旋杆，所述旋杆、连接块和螺纹丝杆焊接固定。
[0010]进一步改进在于：所述定位筒内部上端的中间位置处设有内槽，且内槽的内部转动设有旋套，所述螺纹丝杆的下端设有契合块，且契合块与所述旋套相适配。
[0011]进一步改进在于：所述拆卸部用于将皮带轮从丝母上拆卸下，所述安装部用于将皮带轮安装到丝母上，所述丝母安装在丝杠上。
[0012]进一步改进在于：所述皮带轮内部的两侧均设有侧槽，所述提起杆呈L型，且提起杆用于插入侧槽并卡住。
[0013]进一步改进在于：所述皮带轮的内侧设有安装槽，且安装槽与丝母相适配，所述定位筒的外口径小于所述安装槽的内口径，所述定位槽与丝杠相适配。
[0014]进一步改进在于：所述丝母的顶面凸出于所述安装槽的顶面，所述台阶的高度与所述丝母顶面凸出于安装槽顶面的高度相适配，所述台阶的内口径大于丝母的外口径。
[0015]进一步改进在于：所述丝母的一侧设有外凸道，所述缺口用于避让所述外凸道，所述导向槽与丝杠相适配。
[0016]本专利技术的有益效果为：
[0017]1、本专利技术在拆卸时，通过定位筒的定位槽套设在丝杠上，定位筒下端接触丝母，通过提起杆卡入皮带轮的侧槽中，并旋转卡住，通过旋转螺纹丝杆，使得螺纹丝杆下端挤压定位筒，即可将皮带轮从丝母上拆卸下来，整个过程无需敲击翘起，避免损伤皮带轮、丝母和丝杠。
[0018]2、本专利技术在安装时，只需将皮带轮套在丝母上，通过导向槽将按压筒套在丝杠上，向下按压按压筒，由于台阶的内口径大于丝母的外口径，即可挤压皮带轮向下，利用台阶的高度，使得安装槽顶面的高度低于丝母顶面的高度至指定距离，使得安装更精准，通过缺口还能避免损坏外凸道，更加完善。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的拆卸部示意图；
[0020]图2为本专利技术的定位筒示意图；
[0021]图3为本专利技术的安装部示意图；
[0022]图4为本专利技术的皮带轮示意图；
[0023]图5为本专利技术的皮带轮装配示意图。
[0024]其中：1、安装块；2、提起杆；3、螺纹丝杆；4、定位筒；5、定位槽；6、按压筒；7、台阶；8、导向槽；9、缺口；10、旋钮；11、螺母槽管；12、连接块；13、旋杆；14、内槽；15、旋套；16、契合块；17、皮带轮；18、丝母；19、丝杠；20、侧槽；21、安装槽；22、外凸道。
具体实施方式
[0025]为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。
[0026]实施例一
[0027]根据图1、2、3、4、5所示，本实施例提出了一种皮带轮拆装工装，包括拆卸部和安装部，所述拆卸部包括安装块1、提起杆2、螺纹丝杆3和定位筒4，所述提起杆2设有两组，且两组所述提起杆2活动插设在所述安装块1内部的两端，所述螺纹丝杆3贯穿所述安装块1的中端，且螺纹丝杆3与安装块1螺纹适配，所述螺纹丝杆3上端设有旋转部，所述定位筒4的底部设有定位槽5，所述螺纹丝杆3的下端用于挤压定位筒4；使用时，将定位筒4的定位槽5套设在丝杠19上，定位筒4下端接触丝母18，将提起杆2卡入皮带轮17的侧槽20中，并旋转卡住，通过旋转螺纹丝杆3，使得螺纹丝杆3下端挤压定位筒4，即可将皮带轮17从丝母18上拆卸下
来；
[0028]所述安装部为按压筒6，所述按压筒6的底部设有台阶7，且台阶7底部的中间位置处设有导向槽8，所述台阶7的一侧设有缺口9。在安装时，将皮带轮17套在丝母18上，通过导向槽8将按压筒6套在丝杠19上，向下按压按压筒6，由于台阶7的内口径大于丝母18的外口径，即可挤压皮带轮17向下，利用台阶7的高度，使得安装槽21顶面的高度低于丝母18顶面的高度至指定距离，使得安装更精准，通过缺口9还能避免损坏外凸道22，更加完善。
[0029]所述提起杆2的上端设有旋钮10，且旋钮10位于安装块1的上端，所述旋钮10的口径大于所述提起杆2贯穿安装块1的口径。使用时，将提起杆2卡入皮带轮17的侧槽20中，并旋转旋钮10使得提起杆2卡住侧槽20。
[0030]所述安装块1内部的中间位置处设有螺母槽管11，所述螺纹丝杆3贯穿螺母槽管11并螺纹适配。所述旋转部包括连接块12和旋杆13，所述连接块12设在螺纹丝杆3的上端，且连接块12的两侧均设有旋杆13，所述旋杆13、连接块12和螺纹丝杆3焊接固定。使用时，将定位筒4的定位槽5套设在丝杠19上，定位筒4下端接触丝母18，将提起杆2卡入皮带轮17的侧槽20中，并旋转卡住，通过旋转旋杆13，使得螺纹丝杆3旋转，通过螺母槽管11的螺纹作用使得螺纹丝杆3下移，螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种皮带轮拆装工装，包括拆卸部和安装部，其特征在于：所述拆卸部包括安装块(1)、提起杆(2)、螺纹丝杆(3)和定位筒(4)，所述提起杆(2)设有两组，且两组所述提起杆(2)活动插设在所述安装块(1)内部的两端，所述螺纹丝杆(3)贯穿所述安装块(1)的中端，且螺纹丝杆(3)与安装块(1)螺纹适配，所述螺纹丝杆(3)上端设有旋转部，所述定位筒(4)的底部设有定位槽(5)，所述螺纹丝杆(3)的下端用于挤压定位筒(4)；所述安装部为按压筒(6)，所述按压筒(6)的底部设有台阶(7)，且台阶(7)底部的中间位置处设有导向槽(8)，所述台阶(7)的一侧设有缺口(9)。2.根据权利要求1所述的一种皮带轮拆装工装，其特征在于：所述提起杆(2)的上端设有旋钮(10)，且旋钮(10)位于安装块(1)的上端，所述旋钮(10)的口径大于所述提起杆(2)贯穿安装块(1)的口径。3.根据权利要求2所述的一种皮带轮拆装工装，其特征在于：所述安装块(1)内部的中间位置处设有螺母槽管(11)，所述螺纹丝杆(3)贯穿螺母槽管(11)并螺纹适配。4.根据权利要求3所述的一种皮带轮拆装工装，其特征在于：所述旋转部包括连接块(12)和旋杆(13)，所述连接块(12)设在螺纹丝杆(3)的上端，且连接块(12)的两侧均设有旋杆(13)，所述旋杆(13)、连接块(12)和螺纹丝杆(3)焊接固定。5.根据权利要求4所述的一种皮带轮拆装工装，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：真金，陈秋丽，陈斌，单吉，杨杭行，
申请(专利权)人：长春汽车工业高等专科学校，
类型：发明
国别省市：