【技术实现步骤摘要】
一种商用车传动轴花键副推拔装置
[0001]本专利技术涉及商用车传动轴装配
,尤其是涉及一种商用车传动轴花键副推拔装置。
技术介绍
[0002]传动轴是连接两个万向节传递扭矩的刚性杆件,由于汽车在行驶过程中有万向节传动装置的连接部位,在位置上经常发生变化,为了避免运动干涉,往往在传动轴上设置了可以轴向伸缩滑动的花键,以适应传动轴改变长度的需要。
[0003]传动轴花键副结构是由可伸缩的花键轴和花键套组成,传动轴装车时需要根据实际情况拔开花键副进行安装。由于花键副精度高、公差小、配合紧,加注的润滑脂起到一定密封作用,手工拔开费时费力,采用锤敲棍撬方式易损坏传动轴表面油漆。
[0004]因此,需要一种商用车传动轴花键副推拔装置,以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种商用车传动轴花键副推拔装置。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种商用车传动轴花键副推拔装置,包括气缸,所述气缸的末端固定有第一推压板,所述气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种商用车传动轴花键副推拔装置,其特征在于:包括气缸(3),所述气缸(3)的末端固定有第一推压板(6),所述气缸(3)的活动轴端固定有第二推压板(7),所述第一推压板(6)、第二推压板(7)上均设置有圆弧卡口,两个所述圆弧卡口的开设方向相同,且两个所述圆弧卡口圆心之间的连接线与所述气缸(3)的活动轴平行。2.根据权利要求1所述的商用车传动轴花键副推拔装置,其特征在于:还包括机械推拔机构(4),所述机械推拔机构(4)包括壳体(41),所述壳体(41)的内部设置有两组齿轮传动组件,两组所述齿轮传动组件之间设置有齿板(48),所述齿板(48)与所述壳体(41)滑动连接,所述齿板(48)的两侧均设置有传动齿(49),所述传动齿(49)与所述齿轮传动组件传动连接,所述齿板(48)的一端固定有推杆(410),所述推杆(410)贯穿所述壳体(41)且滑动连接,所述推杆(410)的末端固定有第四推压板(43)。3.根据权利要求2所述的商用车传动轴花键副推拔装置,其特征在于:每组所述齿轮传动组件均包括第一齿轮(44)、第二齿轮(47)、扭力杆(45),所述第一齿轮(44)与所述第二齿轮(47)啮合,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李先江,苏钢,才留伟,刘生好,
申请(专利权)人:东风汽车底盘系统有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。