本发明专利技术公开了一种钢箱梁纠偏限位装置，包括基础组件、限位组件和纠偏组件，所述纠偏组件包括第二反力架，所述第二反力架底端固定连接在施工平台顶端的左右两侧并位于同侧第一反力架之间，所述第二反力架顶端均固定连接有第三液压杆，所述第三液压杆靠近钢箱梁的一端均转动连接有顶板。本发明专利技术中，利用钢箱梁偏离一侧的第三液压杆伸长即可将钢箱梁顶回原位，实现纠偏目的，由于顶板、防滑块与第三液压杆之间可自由转动，因而防滑块将不断受力而改变倾角以贴合钢箱梁侧壁，利用防滑块能够稳定第三液压杆推动的过程，保障纠偏工作的成功进行，限位块能够限制顶板、防滑块的下垂倾角，便于维持纠偏机制的稳定运行。于维持纠偏机制的稳定运行。于维持纠偏机制的稳定运行。
【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁纠偏限位装置
[0001]本专利技术涉及钢箱梁施工
，尤其涉及一种钢箱梁纠偏限位装置。
技术介绍
[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般由上板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成，其中上板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。
[0003]随着钢箱梁顶推施工技术逐渐在桥梁建设施工中得到大量运用，顶推法施工技术也在桥梁施工领域得到不断关注和深入研究，钢箱梁在移动架设与后续的衔接过程中，最重要的是确保位置的精度，因而需要在其移动过程中，不断监测其运行轨迹，做到时刻纠偏，以往的精度保障装置在应用中暴露出了一些不足之处，一是限位装置设计不足，不能限制钢箱梁的轨迹偏离，影响了施工的安全性以及后续的衔接精度，此外不便适应不同侧壁倾角的钢箱梁，增大了限位装置的磨损；二是纠偏装置运行不够稳定，纠偏千斤顶与钢箱梁之间缺乏灵活的承接结构，不便贴合不同侧壁倾角的钢箱梁。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢箱梁纠偏限位装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种钢箱梁纠偏限位装置，包括基础组件、限位组件和纠偏组件，所述基础组件包括施工平台和钢箱梁，所述施工平台顶端左右两侧均固定连接有轨道，所述轨道内部设置有移位器，所述钢箱梁放置在移位器顶部，所述限位组件包括第一反力架，所述第一反力架分别固定连接施工平台顶端四角并位于钢箱梁的左右两侧，所述第一反力架顶端中部均转动连接有基座，所述基座靠近钢箱梁的一侧均转动连接有限位轮，所述基座另一侧均转动连接有第二液压杆，所述纠偏组件包括第二反力架，所述第二反力架底端固定连接在施工平台顶端的左右两侧并位于同侧第一反力架之间，所述第二反力架顶端均固定连接有第三液压杆，所述第三液压杆靠近钢箱梁的一端均转动连接有顶板，所述顶板靠近钢箱梁的一端均固定连接有防滑块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述施工平台底端左右两侧均固定连接有临时墩。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述施工平台顶端位于各轨道四角的位置处均固定连接有第一液压杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述钢箱梁底部后端的左右两侧均固定连接有拉锚装置，所述拉锚装置内部均固定连接有钢绞线。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二液压杆底部分别转动连接在相应第一反力架顶端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述第三液压杆远离钢箱梁的一端分别固定连接在相应第二反力架的凸出部上。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述顶板远离钢箱梁的一端下侧均固定连接有限位块。
[0012]本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术中，首先在前进时，若钢箱梁偏离前进轨迹，会自动挤压一侧限位轮，利用限位轮与基座之间的滚动，降低了限位轮与钢箱梁之间的摩擦力，便于钢箱梁终止轨迹的偏离，起到限位作用，确保施工安全，而通过第二液压杆的伸缩支撑作用，能够适应不同侧面倾角的钢箱梁，提高了限位组件的适用性，同时也降低了限位轮边缘处的磨损。
[0013]2、本专利技术中，当钢箱梁偏离轨迹时，利用偏离一侧的第三液压杆伸长，即可将钢箱梁顶回原位，当第三液压杆活塞杆端接触到钢箱梁时，由于顶板、防滑块与第三液压杆之间可自由转动，因而随着第三液压杆不断伸长，防滑块将不断受力而改变倾角以贴合钢箱梁侧壁，利用防滑块能够稳定第三液压杆推动的过程，保障纠偏工作的成功进行，而为了避免顶板、防滑块因重力而导致下垂倾角过大，进而导致纠偏时防滑块不能正确贴合钢箱梁侧壁的问题，因而在顶板后侧设置限位块，其能够在顶板、防滑块因重力而下垂时支撑在第三液压杆上，终止顶板、防滑块的下垂动作，便于维持纠偏机制的稳定运行。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的立体图；图2为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的正视图；图3为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的钢箱梁底部示意图；图4为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的施工平台示意图；图5为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的限位组件示意图；图6为本专利技术提出的一种钢箱梁纠偏限位装置的纠偏组件示意图。
[0015]图中：1、基础组件；2、临时墩；3、施工平台；4、钢箱梁；5、拉锚装置；6、钢绞线；7、轨道；8、移位器；9、第一液压杆；10、限位组件；11、第一反力架；12、基座；13、限位轮；14、第二液压杆；15、纠偏组件；16、第二反力架；17、第三液压杆；18、顶板；19、防滑块；20、限位块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限
定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0018]参照图1
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6，本专利技术提供的一种实施例：一种钢箱梁纠偏限位装置，包括基础组件1、限位组件10和纠偏组件15，基础组件1包括施工平台3和钢箱梁4，施工平台3顶端左右两侧均固定连接有轨道7，轨道7内部设置有移位器8，钢箱梁4放置在移位器8顶部，限位组件10包括第一反力架11，第一反力架11分别固定连接施工平台3顶端四角并位于钢箱梁4的左右两侧，第一反力架11顶端中部均转动连接有基座12，基座12靠近钢箱梁4的一侧均转动连接有限位轮13，基座12另一侧均转动连接有第二液压杆14，在前进时，若钢箱梁4偏离前进轨迹，会自动挤压一侧限位轮13，利用限位轮13与基座12之间的滚动，降低了限位轮13与钢箱梁4之间的摩擦力，便于钢箱梁4终止轨迹的偏离，起到限位作用，确保施工安全，而通过第二液压杆14的伸缩支撑作用，能够适应不同侧面倾角的钢箱梁4，提高了限位组件10的适用性，同时也降低了限位轮13边缘处的磨损，安装该限位装置时，在限位轮13与钢梁之间预留10mm间隙，使钢梁横向偏移量本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁纠偏限位装置，包括基础组件（1）、限位组件（10）和纠偏组件（15），其特征在于：所述基础组件（1）包括施工平台（3）和钢箱梁（4），所述施工平台（3）顶端左右两侧均固定连接有轨道（7），所述轨道（7）内部设置有移位器（8），所述钢箱梁（4）放置在移位器（8）顶部，所述限位组件（10）包括第一反力架（11），所述第一反力架（11）分别固定连接施工平台（3）顶端四角并位于钢箱梁（4）的左右两侧，所述第一反力架（11）顶端中部均转动连接有基座（12），所述基座（12）靠近钢箱梁（4）的一侧均转动连接有限位轮（13），所述基座（12）另一侧均转动连接有第二液压杆（14），所述纠偏组件（15）包括第二反力架（16），所述第二反力架（16）底端固定连接在施工平台（3）顶端的左右两侧并位于同侧第一反力架（11）之间，所述第二反力架（16）顶端均固定连接有第三液压杆（17），所述第三液压杆（17）靠近钢箱梁（4）的一端均转动连接有顶板（18），所述顶板（18）靠近钢箱梁（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蕾，孙宏宇，张海涛，
申请(专利权)人：沈阳中达钢结构工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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