本实用新型专利技术公开了一种废旧油管修复利用的输送装置，包括框架式输送带主体，所述框架式输送带主体传输带表面阵列式开设有供插杆插入的插孔，所述插孔内均可插入连接插杆，所述插杆前后壁内均开设有供C型杆进行横向移动的内槽，所述C型杆移动连接在内槽内，且C型杆上下两端均延伸至插杆外，所述内槽内安装有持续将C型杆外推的弹簧。解决了框架式输送带表面较宽，多组废旧油管在上进行运输时会发生碰撞，从而导致废旧油管的运输秩序混乱，大大降低了废旧油管的运输效率，不便于到达修复地点后的修复工作等问题，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种废旧油管修复利用的输送装置
[0001]本技术涉及油管处理装置
，特别涉及一种废旧油管修复利用的输送装置。
技术介绍
[0002]在废旧的油管的修复中，常需要使用到输送装置将废旧得多油管运输至修复地点内，而常用的输送装置多为框架式输送带，通过这种输送带可较为高效的将废旧油管输送至修复地点。
[0003]但是这种框架式输送带表面较宽，多组废旧油管在上进行运输时会发生碰撞，从而导致废旧油管的运输秩序混乱，大大降低了废旧油管的运输效率，不便于到达修复地点后的修复工作，现在并没有一种可以有效对废旧油管进行限制的输送装置，所以根据以上问题，提出一种废旧油管修复利用的输送装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种废旧油管修复利用的输送装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种废旧油管修复利用的输送装置，包括框架式输送带主体，所述框架式输送带主体传输带表面阵列式开设有供插杆插入的插孔，所述插孔内均可插入连接插杆，所述插杆前后壁内均开设有供C型杆进行横向移动的内槽，所述C型杆移动连接在内槽内，且C型杆上下两端均延伸至插杆外，所述内槽内安装有持续将C型杆外推的弹簧，通过阵列式开设的插孔，配合可插入至插孔内的插杆，可自由的根据不同批次的废弃油管的不同直径，将插杆插入至不同的插孔内，从而通过插杆对废弃油管进行限制，有效的保证了废弃油管在框架式输送带主体上运输时的稳定性，更加的高效。
[0007]进一步地，所述框架式输送带主体左右侧壁前后端均固定连接有用以支撑装置主体的支脚，前端右侧所述支脚外安装有为框架式输送带主体提供动力的电机，且电机动力输出杆端对接咬合式连接框架式输送带主体动力输入杆端。
[0008]进一步地，所述电机上方框架式输送带主体外壁上安装有可对电机进行辅助散热的风扇，通过风扇可有效的对电机进行辅助散热，从而保证电机不会在高强度的运作中出现热故障，保证了对废旧油管的运输效率。
[0009]进一步地，所述风扇外部安装有防护网。
[0010]进一步地，所述支脚内底部开设有供万向轮竖向移动的中空槽，所述中空槽内顶部安装有液压杆，所述万向轮安装在液压杆副杆端底部，通过液压杆推出的万向轮可在需要对装置主体进行移动调整时更加的灵活，在不需要移动时又可切换为支脚触地，保证稳定性，大大提高了装置主体的灵活度与稳定性。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.通过阵列式开设的插孔，配合可插入至插孔内的插杆，可自由的根据不同批次的废弃油管的不同直径，将插杆插入至不同的插孔内，从而通过插杆对废弃油管进行限制，有效的保证了废弃油管在框架式输送带主体上运输时的稳定性，更加的高效。
[0013]2.通过风扇可有效的对电机进行辅助散热，从而保证电机不会在高强度的运作中出现热故障，保证了对废旧油管的运输效率。
[0014]3.通过液压杆推出的万向轮可在需要对装置主体进行移动调整时更加的灵活，在不需要移动时又可切换为支脚触地，保证稳定性，大大提高了装置主体的灵活度与稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种废旧油管修复利用的输送装置的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种废旧油管修复利用的输送装置图1中A处局部放大图。
[0017]图3为本技术一种废旧油管修复利用的输送装置图2中B处右视角内部细节结构示意图。
[0018]图4为本技术一种废旧油管修复利用的输送装置图1中C处主视角内部细节结构示意图。
[0019]图5为本技术一种废旧油管修复利用的输送装置图1中D处主视角内部细节结构示意图。
[0020]图中：1、框架式输送带主体；101、插孔；120、支脚；2、插杆；210、C型杆；211、内槽；212、弹簧；3、电机；4、风扇；401、防护网；5、中空槽；510、万向轮；511、液压杆。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
3所示，一种废旧油管修复利用的输送装置，包括框架式输送带主体1，所述框架式输送带主体1传输带表面阵列式开设有供插杆2插入的插孔101，所述插孔101内均可插入连接插杆2，所述插杆2前后壁内均开设有供C型杆210进行横向移动的内槽211，所述C型杆210移动连接在内槽211内，且C型杆210上下两端均延伸至插杆2外，所述内槽211内安装有持续将C型杆210外推的弹簧212，根据不同批次的废弃油管的直径，直接将多跟插杆2分别插入合适的插孔101内，C型杆210下端会受压回缩至内槽211内，并在插杆2完全插入至插孔101内后，被弹簧212推出，使C型杆210下端卡合在插孔101底部，从而使插杆2完全安装在框架式输送带主体1传输带表面，保证废旧油管被限制在插杆2之间，更加的稳定，同样的，通过按压C型杆210上端即可将插杆2从插孔101中取出。
[0023]如图1，4所示，所述框架式输送带主体1左右侧壁前后端均固定连接有用以支撑装置主体的支脚120，前端右侧所述支脚120外安装有为框架式输送带主体1提供动力的电机3，且电机3动力输出杆端对接咬合式连接框架式输送带主体1动力输入杆端，所述电机3上方框架式输送带主体1外壁上安装有可对电机3进行辅助散热的风扇4，所述风扇4外部安装有防护网401，电机3在带动框架式输送带主体1运行时，风扇4会吹出风量对电机3进行辅助散热，保证电机3的运作效率。
[0024]如图1，5所示，所述支脚120内底部开设有供万向轮510竖向移动的中空槽5，所述
中空槽5内顶部安装有液压杆511，所述万向轮510安装在液压杆511副杆端底部，在需要对装置主体进行移动时，可启动液压杆511将万向轮510推出中空槽5外，便可使万向轮510触地，带动装置主体进行移动，在移动完毕后可收回液压杆511，将万向轮510收回至中空槽5内，再次更换为支脚120触地，大大提高了装置主体的灵活度与稳定性。
[0025]需要说明的是，本技术为一种废旧油管修复利用的输送装置，工作时，首先，根据不同批次的废弃油管的直径，直接将多跟插杆2分别插入合适的插孔101内，C型杆210下端会受压回缩至内槽211内，并在插杆2完全插入至插孔101内后，被弹簧212推出，使C型杆210下端卡合在插孔101底部，从而使插杆2完全安装在框架式输送带主体1传输带表面，保证废旧油管被限制在插杆2之间，更加的稳定，同样的，通过按压C型杆210上端即可将插杆2从插孔101中取出，而电机3在带动框架式输送带主体1运行时，风扇4会吹出风量对电机3进行辅助散热，保证电机3的运作效率，其次，在需要对装置主体进行移动时，可启动液压杆511将万向轮510推出中空槽5外，便可使万向轮510触地，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧油管修复利用的输送装置，包括框架式输送带主体(1)，其特征在于：所述框架式输送带主体(1)传输带表面阵列式开设有供插杆(2)插入的插孔(101)，所述插孔(101)内均可插入连接插杆(2)，所述插杆(2)前后壁内均开设有供C型杆(210)进行横向移动的内槽(211)，所述C型杆(210)移动连接在内槽(211)内，且C型杆(210)上下两端均延伸至插杆(2)外，所述内槽(211)内安装有持续将C型杆(210)外推的弹簧(212)。2.根据权利要求1所述的一种废旧油管修复利用的输送装置，其特征在于：所述框架式输送带主体(1)左右侧壁前后端均固定连接有用以支撑装置主体的支脚(120)，前端右侧所述支脚(120)外安装有为框...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄子腾，刘智，
申请(专利权)人：新疆新油国际石油装备集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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