【技术实现步骤摘要】
一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统
[0001]本专利技术涉及转辙机监测
,具体为一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统。
技术介绍
[0002]轨道交通是一种大运量高速度的公共交通,是一种节能环保高效便捷的城市交通方式,对道岔转辙机等轨道装置的工作状态和健康状况进行即时监测能够预防灾难性事故的发生。
[0003]现有的转辙机动作功率监测采用了专用的电流功率传感器,通过传感器采集电机工作时的电压值和电流值,由此计算出功率值,这种监测是一种间接的技术方案,其结果并不直观和真实。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,包括光纤光栅道应力传感器和判定模块,所述光纤光栅道应力传感器通过光缆连接有光纤光栅解调器,且纤光栅 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,包括光纤光栅道应力传感器(1)和判定模块(5),其特征在于:所述光纤光栅道应力传感器(1)通过光缆连接有光纤光栅解调器(2),且纤光栅道应力传感器(1)用于在转辙机转换道岔时记录传输应变片中心波长的减少或增大变化,所述光纤光栅解调器(2)无线连接有工控机(3),且工控机(3)用于对波长的变化进行处理、储存,所述工控机(3)连接有显示器(4);所述工控机(3)还连接有判定模块(5),所述判定模块(5)包括参数判断模块(501)、参数库(502)、问题判定模块(503)、定位模块(504)和反馈模块(505),所述参数判断模块(501)连接有参数库(502),且参数判断模块(501)还连接有问题判定模块(503),所述问题判定模块(503)连接有定位模块(504),且定位模块(504)连接有反馈模块(505),所述反馈模块(505)与显示器(4)相连接,所述参数库(502)用于记录不同波长参数及其所代表的工作状态,所述参数判断模块(501)用于将接收的波长参数于参数库(502)中进行搜索,获得所接收波长参数所代表的工作状态,所述问题判定模块(503)基于波长参数及工作状态判断转辙机转换道岔时是否正常运作。2.根据权利要求1所述的一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,其特征在于,所述光纤光栅道应力传感器(1)安装于动作连接杆或锁闭杆上,且光纤光栅道应力传感器(1)具有编号,而编号记录有位置信息。3.根据权利要求1所述的一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,其特征在于,所述问题判定模块(503)还用于对判定不正常运作的波长参数加以分析以排查出转辙机的问题。4.根据权利要求1所述的一种光纤光栅道岔转换锁闭力监测系统,其特征在于,所述问题判定模块(503)还连接有问题解决模块(6),所述问题解决模块(6)包括问题库(601)、方案输出模块(602)、人员推荐模块(603)、人员资料库(604)、人员定位模块(605)、时间预测模块(606)和通知模块(6...
【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏伟,张小瑞,夏静,
申请(专利权)人:苏州通汇轨道交通技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。