一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具制造技术

本技术涉及城市轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，包括上构筑模具，上构筑模具内留设有收集腔体，上构筑模具的外端壁固定卡接有下构筑模具，下构筑模具放置于施工空间内，本技术通过由下构筑模具和上构筑模具拼接构成基坑施工的完整模具，实现对转辙机基坑的快速施工，并通过上构筑模具内留设的收集腔体，以及上构筑模具顶端固定安装的混凝土围挡，在为保证基坑规格一致，而将混凝土过量灌注前提下，在所浇筑混凝土逐渐上升构成基坑过程中，将淹没上构筑模具顶部的部分混凝土导流至收集腔体内收集，避免环境污染，基坑构筑速度快，构筑质量高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市轨道交通，更具体地涉及一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具。

技术介绍

1、转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。

2、现有技术的不足之处：转辙机安装于基坑当中，基坑的位置、形状、尺寸及深度等因素需要与转辙机相匹配，在现有的施工过程中，对于转辙机基坑的构筑，基本是由施工人员结合施工图纸对每一个基坑，通过木板、钢丝等材料逐一手工构筑，同一类型基坑构筑规格存在偏差，构筑质量低。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，包括上构筑模具，所述上构筑模具内留设有收集腔体，所述上构筑模具的外端壁固定卡接有下构筑模具，所述下构筑模具放置于施工空间内，所述上构筑模具的顶端固定安装有混凝土围挡。

3、优选的，所述下构筑模具可根据不同土壤环境下所开挖的施工空间深度差异，选取合适高度放置使用，所述上构筑模具和下构筑模具的接触端水平面与施工空间上端面持平。

4、优选的，所述下构筑模具和上构筑模具相互接触端均嵌合安装有多个磁吸块，所述上构筑模具的内端壁四周均固定连接有对接件，所述上构筑模具的顶端通过连接件固定安装有激光校准器，所述激光校准器高度高于混凝土围挡高度。

5、优选的，所述上构筑模具的内底端均匀开设有多个螺孔，多个所述螺孔内均螺纹对接有密封螺杆。

6、优选的，所述上构筑模具的底端四周均固定连接有预留杆，所述预留杆贯穿下构筑模具并延伸至下构筑模具内。

7、优选的，所述上构筑模具和对接件相互连接处设置有加强筋，所述上构筑模具和下构筑模具外可包覆有一次性膜。

8、本技术的技术效果和优点：

9、1.本技术通过由下构筑模具和上构筑模具拼接构成基坑施工的完整模具，实现对转辙机基坑的快速施工，并通过上构筑模具内留设的收集腔体，以及上构筑模具顶端固定安装的混凝土围挡，在为保证基坑规格一致，而将混凝土过量灌注前提下，在所浇筑混凝土逐渐上升构成基坑过程中，将淹没上构筑模具顶部的部分混凝土导流至收集腔体内收集，避免环境污染，基坑构筑速度快，构筑质量高。

10、2.下构筑模具可根据不同土壤环境下所开挖的施工空间深度差异，选取合适高度放置使用，以实现在不同土壤环境下的基坑构筑作业，上构筑模具和下构筑模具的接触端水平面与施工空间上端面持平，以使得转辙机安装于上构筑模具和下构筑模具所构件基坑上后，转辙机动作部件是位于外部空间的，而非位于安装空间内，避免出现转辙机动作部件被限位阻挡的施工事故。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，包括上构筑模具（1），其特征在于：所述上构筑模具（1）内留设有收集腔体（101），所述上构筑模具（1）的外端壁固定卡接有下构筑模具（2），所述下构筑模具（2）放置于施工空间内，所述上构筑模具（1）的顶端固定安装有混凝土围挡（3）。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述下构筑模具（2）可根据不同土壤环境下所开挖的施工空间深度差异，选取合适高度放置使用，所述上构筑模具（1）和下构筑模具（2）的接触端水平面与施工空间上端面持平。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述下构筑模具（2）和上构筑模具（1）相互接触端均嵌合安装有多个磁吸块，所述上构筑模具（1）的内端壁四周均固定连接有对接件（4），所述上构筑模具（1）的顶端通过连接件固定安装有激光校准器（6），所述激光校准器（6）高度高于混凝土围挡（3）高度。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述上构筑模具（1）的内底端均匀开设有多个螺孔（102），多个所述螺孔（102）内均螺纹对接有密封螺杆（5）。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述上构筑模具（1）的底端四周均固定连接有预留杆（7），所述预留杆（7）贯穿下构筑模具（2）并延伸至下构筑模具（2）内。

6.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述上构筑模具（1）和对接件（4）相互连接处设置有加强筋，所述上构筑模具（1）和下构筑模具（2）外可包覆有一次性膜。

...

【技术特征摘要】

1.一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，包括上构筑模具（1），其特征在于：所述上构筑模具（1）内留设有收集腔体（101），所述上构筑模具（1）的外端壁固定卡接有下构筑模具（2），所述下构筑模具（2）放置于施工空间内，所述上构筑模具（1）的顶端固定安装有混凝土围挡（3）。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述下构筑模具（2）可根据不同土壤环境下所开挖的施工空间深度差异，选取合适高度放置使用，所述上构筑模具（1）和下构筑模具（2）的接触端水平面与施工空间上端面持平。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，其特征在于：所述下构筑模具（2）和上构筑模具（1）相互接触端均嵌合安装有多个磁吸块，所述上构筑模具（1）的内端壁四周均固定连接有对接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏伟，张小瑞，夏静，
申请(专利权)人：苏州通汇轨道交通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：