一种用于汽车雪橇板的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车雪橇板的检具，涉及汽车部件检具技术领域。包括操作平台，所述操作平台的顶部设置有伸缩机构，所述操作平台的内部设置有固定机构，所述操作平台的底部设置有调节机构，所述伸缩机构包括电机，所述电机设置在所述操作平台内侧靠近顶部的一端，所述电机的输出端固定连接有转动臂，所述转动臂的一端固定连接有连接柱。本实用新型专利技术通过在操作平台内部靠近顶部设置电机，电机带动转动臂转动，转动臂转动带动第二滑动块转动，第二滑动块转动带动线绳拉动第一滑动块在长方形缺口内部滑动，从而带动移动板移动，通过调节移动板与限位板之间的距离来对不同汽车雪橇板进行检测。车雪橇板进行检测。车雪橇板进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车雪橇板的检具


[0001]本技术涉及汽车部件检具
，具体为一种用于汽车雪橇板的检具。

技术介绍

[0002]目前汽车雪橇板在制造出来之后，需要检测工人对汽车雪橇板人工进行检测，防止残次品的出现，但整个检测过程不仅繁琐，而且检测工人也需要花费极大的精力对汽车雪橇板进行检测，费时费力，检测效率低下，严重制约汽车雪橇板的生产。
[0003]公开号为CN105737777B的一种检具基座和检具，解决了检具基座放置在非平面的地面上时，无法保证检具基座与地面的所有接触点都在同一个平面上，从而影响检具的测量精度的问题。
[0004]由于汽车雪橇板的种类繁多，该装置在实际工作过程中，当遇到不同汽车雪橇板进行检测往往需要挑选不同的检测模具，这样浪费了大量的时间，降低了工作效率，为此申请人提出一种新型装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车雪橇板的检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车雪橇板的检具，包括作平台，所述操作平台的顶部设置有伸缩机构，所述操作平台的内部设置有固定机构，所述伸缩机构包括电机，所述电机设置在所述操作平台内侧靠近顶部的一端，所述电机的输出端固定连接有转动臂，所述转动臂的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的外部滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块的一端顶部转动连接有缠线盘，所述缠线盘缠绕有线绳，所述线绳的一端固定连接有固定块，所述线绳的另一端固定连接有第一滑动块。
[0007]优选的，所述操作平台的底部设置有底板，所述底板顶部两端分别开设有贯穿的滑动槽。
[0008]优选的，所述固定机构包括限位板，所述限位板固定连接在底板顶部一端，两所述滑动槽的内部滑动连接有滑动柱，两所述滑动柱的顶部固定连接有移动板，所述移动板顶部一端设置有凸起，所述移动板顶部凸起和所述第一滑动块底部固定连接。
[0009]优选的，所述操作平台一侧靠近顶部的一端设置有控制开关，所述控制开关和所述电机电性相连。
[0010]优选的，所述操作平台顶部中部开设有长方形孔，所述第二滑动块一侧为椭圆立体形状，另一侧为长方体立体形状组成，所述第二滑动块长方体立体形状底部的一端设置有滑块，所述长方形孔和滑块相适配，所述操作平台一侧顶部靠近所述限位板的一端开设有刻标。
[0011]优选的，所述操作平台顶部一端开设有长方形缺口，所述长方形缺口内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧和所述移动板顶部一端凸起相固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该种用于汽车雪橇板的检具，通过在操作平台内部靠近顶部设置电机，电机带动转动臂转动，转动臂转动带动第二滑动块转动，第二滑动块转动带动线绳拉动第一滑动块在长方形缺口内部滑动，从而带动移动板移动，通过调节移动板与限位板之间的距离来对不同汽车雪橇板进行检测。
[0014]该种用于汽车雪橇板的检具，通过在操作平台内部的一端固定连接限位板，限位板可以对汽车雪橇板的一端进行固定，这样提高了检测装置的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术汽车雪橇板的检具的轴侧结构示意图；
[0016]图2为本技术固定机构的结构示意图；
[0017]图3为本技术伸缩机构的结构示意图。
[0018]图中：1、操作平台；2、底板；3、固定机构；301、移动板；302、限位板；303、滑动柱；304、滑动槽；4、控制开关；5、伸缩机构；501、电机；502、连接柱；503、缠线盘；504、长方形孔；505、第一弹簧；506、第一滑动块；507、刻标；508、长方形缺口；509、固定块；510、线绳；511、第二滑动块；512、转动臂。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0022]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。检具是一种用来测量和评价零件尺寸的专用检验设备。汽车雪橇板在生产后，
[0023]需要使用检具对其进行测量，判断其是否为合格零件，由于汽车雪橇板的种类繁多，该装置在实际工作过程中，当遇到不同汽车雪橇板进行检测往往需要挑选不同的检测模具，这样浪费了大量的时间，降低了工作效率，为此申请人提出一种新型装置。
[0024]如图1
‑
图3所示，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车雪橇板的检具，包括操作平台1，操作平台1的顶部设置有伸缩机构5，操作平台1的内部设置有固定机构3，伸缩机构5包括电机501，电机501设置在操作平台1内侧靠近顶部的一端，电机501的输出端固定连接有转动臂512，转动臂512的一端固定连接有连接柱502，连接柱502的外部滑动连接
有第二滑动块511，第二滑动块511的一端顶部转动连接有缠线盘503，缠线盘503缠绕有线绳510，线绳510的一端固定连接有固定块509，线绳510的另一端固定连接有第一滑动块506，通过在操作平台1内部靠近顶部设置电机501，电机501带动转动臂512转动，转动臂512转动带动第二滑动块511转动，第二滑动块511转动带动线绳510拉动第一滑动块506块在长方形缺口508内部滑动，从而带动移动板301移动，通过调节移动板301与限位板302之间的距离来对不同汽车雪橇板进行检测。
[0025]操作平台1的底部设置有底板2，底板2顶部两端分别开设有贯穿的滑动槽304，通过在底板2顶部两端分别开设有贯穿的滑动槽304，这样滑动柱303可以在滑动槽304内部滑动，这样提高了该装置的灵活性。
[0026]固定机构3包括限位板302，限位板302固定连接在底板2顶部一端，两滑动槽304的内部滑动连接有滑动柱303，两滑动柱303的顶部固定连接有移动板301，移动板301顶部一端设置有凸起，移动板301顶部凸起和第一滑动块506底部固定连接，通过在操作平台1内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车雪橇板的检具，包括操作平台(1)，其特征在于：所述操作平台(1)的顶部设置有伸缩机构(5)，所述操作平台(1)的内部设置有固定机构(3)，所述伸缩机构(5)包括电机(501)，所述电机(501)设置在所述操作平台(1)内侧靠近顶部的一端，所述电机(501)的输出端固定连接有转动臂(512)，所述转动臂(512)的一端固定连接有连接柱(502)，所述连接柱(502)的外部滑动连接有第二滑动块(511)，所述第二滑动块(511)的一端顶部转动连接有缠线盘(503)，所述缠线盘(503)缠绕有线绳(510)，所述线绳(510)的一端固定连接有固定块(509)，所述线绳(510)的另一端固定连接有第一滑动块(506)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车雪橇板的检具，其特征在于：所述操作平台(1)的底部设置有底板(2)，所述底板(2)顶部两端分别开设有贯穿的滑动槽(304)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车雪橇板的检具，其特征在于：所述固定机构(3)包括限位板(302)，所述限位板(302)固定连接在底板(2)顶部一端，两所述滑动槽(304)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海宏，杨国威，张东兴，
申请(专利权)人：上海诚祥汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：