一种基础教练飞机空调压缩机安装装置制造方法及图纸

技术编号:37797987 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-09 09:28
本发明专利技术涉及基础教练飞机的内部设备安装技术领域,具体是一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,包括H型固定架,所述H型固定架底部四个拐角处均设置有减震组件,所述减震组件包括固定筒、移动杆、油桶、油管以及第二弹簧,所述移动杆滑动滑动安装在固定筒内,所述移动杆和固定筒相互远离的一端分别固定有固定块二和固定块一,所述固定块一转动安装有转动块,本发明专利技术的H型固定架可以在空间中往各个方向有移动的趋势,必有两个第二弹簧受到挤压力,从而产生对抗力,固定筒和油桶填充有液压油,这样移动杆和固定筒形成一个阻尼杆,从而通过油液摩擦产生的热量,从而抵消回弹,综上可知,整个装置可以对各个方向进行减震。个装置可以对各个方向进行减震。个装置可以对各个方向进行减震。

【技术实现步骤摘要】
一种基础教练飞机空调压缩机安装装置


[0001]本专利技术涉及基础教练飞机的内部设备安装
,具体是一种基础教练飞机空调压缩机安装装置。

技术介绍

[0002]飞机空调系统的主要功能是为机舱内乘员提供温度适宜的环境,有通风、风量调节、温度保护等功能;小鹰500飞机加装空调蒸发循环制冷系统是在分离式仪表小鹰500飞机基础上,保证原座舱加温系统、座舱通风系统不作改变,增加空调蒸发循环制冷系统,空调蒸发循环制冷系统主要包括压缩机、离合器、冷凝器、蒸发器、储液器、控制盒、膨胀阀和管路等;
[0003]在现有技术中,教练飞机飞机的空调压缩机一般安装在飞机发动机或与飞机发动机安装在同一个匣子。在工作的时候,空调压缩机的振动较大,会使飞机也随之振动。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术的技术方案是:一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,包括H型固定架,所述H型固定架底部四个拐角处均设置有减震组件,所述减震组件包括固定筒、移动杆、油桶、油管以及第二弹簧,所述移动杆滑动滑动安装在固定筒内,所述移动杆和固定筒相互远离的一端分别固定有固定块二和固定块一,所述固定块一转动安装有转动块,所述转动块转动安装在H型固定架,所述固定块一上转动安装有安装架,所述第二弹簧套设在固定筒上,所述油桶固定在固定筒,所述油管的两端分别与油桶和固定筒相连通,还包括;
[0006]用于安装空调压缩机的安装组件,所述安装组件设置在H型固定架的顶部。
[0007]优选的,所述固定筒的圆周外壁固定有与其同轴设置的第二固定环板,所述移动杆的圆周外壁固定有与其同轴设置的第一固定环板,所述第二固定环板固定有与其同轴的外螺纹套,所述外螺纹套的圆周外壁通过螺纹连接有内螺纹环,所述第二弹簧的两端分别与第一固定环板与内螺纹环相接触。
[0008]优选的,所述油管上安装有流量调节阀。
[0009]优选的,所述安装组件包括定位组件和夹紧组件,所述定位组件包括固定板,所述固定板固定H型固定架,所述固定板的前侧外壁中间位置处开设有定位孔,所述固定板的前侧外壁固定有四个绕定位孔中心轴呈等距离环形分布的第二定位筒,所述夹紧组件包括与固定板平行的矩形框,所述矩形框和固定板相对两侧外壁之间多个第三双节伸缩筒,所述矩形框的外壁固定有呈竖直设置的第一支撑块,所述固定板的外壁固定有呈竖直设置的第二支撑块。
[0010]优选的,所述H型固定架的外壁开设有两个T形槽,所述矩形框的底部固定有与T形槽适配的滑块,所述滑块滑动安装在T形槽内。
[0011]优选的,所述夹紧组件还包括两个夹紧板,两个所述夹紧板呈设置在矩形框内且呈上下分布,两个所述夹紧板相互背离一侧外壁均固定有多个第一双节伸缩筒,所述第一双节伸缩筒的一端固定在矩形框的内壁上,所述夹紧板的两侧转动安装有连杆,同一侧上两个所述连杆的一端共同转动安装有一个基准板,其中一个所述基准板和矩形框之间设置有用于两者的第二双节伸缩筒,另一个所述所述基准板的一侧外壁固定有导向杆,所述导向杆贯穿矩形框,所述第二双节伸缩筒的外壁以及导向杆的外壁均套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与基准板和矩形框接触,所述夹紧组件前侧外壁的两端均设有与其一体结构的第一定位筒。
[0012]优选的,所述导向杆的外壁转动安装有偏心轮。
[0013]本专利技术通过改进在此提供一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
[0014]其一:本专利技术的H型固定架可以在空间中往各个方向有移动的趋势,必有两个第二弹簧受到挤压力,从而产生对抗力,固定筒和油桶填充有液压油,这样移动杆和固定筒形成一个阻尼杆,从而通过油液摩擦产生的热量,从而抵消回弹,综上可知,整个装置可以对各个方向进行减震;
[0015]其二:因为本身空调压缩机a较重,通过一般都是边定位,然后边安装的,而上述装置可以实现先定位成功,后安装,安装过程简单且不复杂,设置夹紧组件,是为了防止安装的时候产生晃动。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:
[0017]图1是本专利技术的立体结构示意图;
[0018]图2是本专利技术的空调压缩机安装示意图;
[0019]图3是本专利技术的夹紧组件立体结构示意图;
[0020]图4是本专利技术的夹紧组件侧剖视立体结构示意图;
[0021]图5是本专利技术的定位组件立体结构示意图;
[0022]图6是本专利技术的减震组件内部结构示意图;
[0023]图7是图4的框选处放大结构示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1、H型固定架;2、夹紧组件;201、矩形框;202、第一弹簧;203、夹紧板;204、第一定位筒;205、滑块;206、第一双节伸缩筒;207、连杆;208、基准板;209、偏心轮;210、第二双节伸缩筒;211、导向杆;3、定位组件;301、固定板;302、第二定位筒;4、第三双节伸缩筒;5、减震组件;501、移动杆;
[0026]502、第一固定环板;503、第二弹簧;504、固定筒;505、外螺纹套;506、内螺纹环;507、第二固定环板;508、油桶;509、油管;510、流量调节阀;511、固定块一;512、固定块二;6、第一支撑块;7、第二支撑块;8、安装架。
具体实施方式
[0027]下面对本专利技术进行详细说明,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描
述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0028]在本专利技术的描述中,需要说明的是,对于方位词,如有术语“中心”,“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于叙述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作,不能理解为限制本专利技术的具体保护范围。
[0029]此外,如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征,在本专利技术描述中,“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0030]本专利技术通过改进在此提供一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,本专利技术的技术方案是:
[0031]如图1

图7所示,一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,包括H型固定架1,H型固定架1底部四个拐角处均设置有减震组件5,减震组件5包括固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,包括H型固定架(1),其特征在于:所述H型固定架(1)底部四个拐角处均设置有减震组件(5),所述减震组件(5)包括固定筒(504)、移动杆(501)、油桶(508)、油管(509)以及第二弹簧(503),所述移动杆(501)滑动滑动安装在固定筒(504)内,所述移动杆(501)和固定筒(504)相互远离的一端分别固定有固定块二(512)和固定块一(511),所述固定块一(511)转动安装有转动块,所述转动块转动安装在H型固定架(1),所述固定块一(511)上转动安装有安装架(8),所述第二弹簧(503)套设在固定筒(504)上,所述油桶(508)固定在固定筒(504),所述油管(509)的两端分别与油桶(508)和固定筒(504)相连通,还包括;用于安装空调压缩机的安装组件,所述安装组件设置在H型固定架(1)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,其特征在于:所述固定筒(504)的圆周外壁固定有与其同轴设置的第二固定环板(507),所述移动杆(501)的圆周外壁固定有与其同轴设置的第一固定环板(502),所述第二固定环板(507)固定有与其同轴的外螺纹套(505),所述外螺纹套(505)的圆周外壁通过螺纹连接有内螺纹环(506),所述第二弹簧(503)的两端分别与第一固定环板(502)与内螺纹环(506)相接触。3.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,其特征在于:所述油管(509)上安装有流量调节阀(510)。4.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机空调压缩机安装装置,其特征在于:所述安装组件包括定位组件(3)和夹紧组件(2),所述定位组件(3)包括固定板(301),所述固定板(301)固定H型固定架(1),所述固定板(301)的前侧外壁中间位置处开设有定位孔,所述固定板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁志勇杨柳王超盛明虎李治军
申请(专利权)人:芜湖中科飞机制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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