【技术实现步骤摘要】
一种阀座出水管压装装置
[0001]本技术涉及一种压装装置,具体涉及一种阀座出水管压装装置。
技术介绍
[0002]EGR是废气再循环的简称,废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体,而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热,使气缸中混合气的最高燃烧温度降低,从而减少了NO
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的生成量。
[0003]出水管是EGR冷却系统中水路循环的一种接口,EGR阀布置在进气接管的上端面。EGR冷却器通过支架设置在进气管的下方和机油冷却器的外侧空间。排气管接至EGR冷却器的进口;出口与EGR阀连接,冷却后的气体经过出气管接至进气歧管。冷却进水管接于机油冷却器,机油冷却器的水路与EGR冷却器的水路相连接,EGR冷却器出水管与节温器座连接。现阶段,并没有合适的用于阀座和出水管的压装辅助设备,传统将水管手动压入阀座装配,操作不便,不能快速、有效地固定阀座并合理装配水管,生产效率低,难以满足EGR行业水管装配设计需求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种阀座出水管压装装置,其特征在于,包括底座(1)、第一导向座(2)、第二导向座(3)、调节座(4)、调节螺栓(5)、定位座(6)和压装头(7);所述第一导向座(2)设置在所述底座(1)的上端一侧,所述第二导向座(3)设置在所述底座(1)的上端另外一侧,所述第一导向座(2)和所述第二导向座(3)连接有导向套(8);所述第一导向座(2)和所述第二导向座(3)上方形成有阀座容纳空间(9);所述调节座(4)固定在所述底座(1)的上端,所述调节座(4)位于所述第二导向座(3)的外侧,所述调节螺栓(5)连接所述调节座(4)并压紧所述第二导向座(3);所述定位座(6)连接在所述压装头(7)的侧部,所述定位座(6)的下端形成有水管卡口(10),所述压装头(7)的底部形成有压装卡口(11);所述压装头(7)的上方配置有液压缸,所述液压缸驱动所述压装头(7)将出水管压接在所述阀座容纳空间(9)的阀座本体(12)上。2.根据权利要求1所述的一种阀座出水管压装装置,其特征在于,所述第一导向座(2)的侧部设有固定孔(13),所述固定孔(13)内部设有固定销轴(14),所述固定销轴(14)连接所述导向套(8)一端;所述导向套(8)的另外一端连接有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡艳妮,苏海,韩建伟,张茜,
申请(专利权)人:渭南美益特发动机减排技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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