【技术实现步骤摘要】
本技术涉及egr废气再循环，具体涉及一种进、出气口位于同侧的egr冷却器。
技术介绍
1、egr是exhaust gas re-circulation的缩写，即废气再循环的简称。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的co2等多原子气体，而co2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的最高燃烧温度降低，从而减少了nox的生成量。
2、egr冷却器是egr废气再循环装置的重要部件，egr冷却器的进、出气口一般布置于冷却器管壳两侧，这种两侧布局对空间要求大，在对egr冷却器安装空间有限制的场合，这种进、出气口两侧布局的egr冷却器无法满足要求。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种进、出气口位于同侧的egr冷却器，主要解决现有技术的对egr冷却器安装空间有限制的场合，目前进、出气口两侧布局的egr冷却器无法满足要求的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种进、出气口位于同侧的egr冷却器，包括管壳；所述管壳左侧设有第一固定管板，右侧设有第二固定管板；所述第一固定管板、第二固定管板将所述管壳封闭；所述第一固定管板设有进出气壳；所述进出气壳和所述第一固定管板间形成出气室；所述第二固定管板设有回气壳；所述回气壳和所述第二固定管板间形成回气室；所述进出气壳上分别设有进气管口及与所述出气室连通的出气管口；所述管壳内分别设有换热组件和进气管；所述换
4、可选地，所述换热组件由多组扁管组成。
5、优选地，所述进气管为长直圆管。
6、优选地，所述进气管上开设有导流凹槽；所述导流凹槽开口朝所述换热组件；所述进水管管口位于所述导流凹槽上方。
7、可选地，所述换热组件由多根打坑管组成。
8、可选地，所述换热组件由多根螺旋管组成。
9、本技术至少具有以下有益效果：
10、其在第一固定管板设置进出气壳，进出气壳和第一固定管板间形成出气室，在第二固定管板设置回气壳，回气壳和第二固定管板间形成回气室，进出气壳上分别设有进气管口及与出气室连通的出气管口，管壳内的换热组件左端穿过第一固定管板和出气室连通，右端穿过第二固定管板和回气室连通，管壳内的进气管左端穿过第一固定管板和进气管口连通，右端穿过第二固定管板和回气室连通，这样，气体由进气管口输入，经由进气管进入回气室内，在回气室内，气体u型反正，进入换热组件，经由换热组件进入出气室，后从出气管口排出，气体流经换热组件时，被由管壳内壁、换热组件外壁、进气管外壁、第一固定管板及第二固定管板间形成液体腔室内的液体冷却。
11、由此可见，本技术的一种进、出气口位于同侧的egr冷却器具有进、出气口同侧布局，节省空间，压损低等优点。
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1.一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，包括管壳(1)；所述管壳(1)左侧设有第一固定管板(11)，右侧设有第二固定管板(5)；所述第一固定管板(11)、第二固定管板(5)将所述管壳(1)封闭，其特征在于，所述第一固定管板(11)设有进出气壳(7)；所述进出气壳(7)和所述第一固定管板(11)间形成出气室；所述第二固定管板(5)设有回气壳(4)；所述回气壳(4)和所述第二固定管板(5)间形成回气室；所述进出气壳(7)上分别设有进气管口(8)及与所述出气室连通的出气管口(9)；所述管壳(1)内分别设有换热组件(2)和进气管(6)；所述换热组件(2)左端穿过所述第一固定管板(11)和所述出气室连通，右端穿过所述第二固定管板(5)和所述回气室连通；所述进气管(6)左端穿过所述第一固定管板(11)和所述进气管口(8)连通，右端穿过所述第二固定管板(5)和所述回气室连通；所述管壳(1)内壁、换热组件(2)外壁、进气管(6)外壁、第一固定管板(11)及第二固定管板(5)间形成液体腔室；所述管壳(1)左侧设有与所述液体腔室连通的出水管(10)；所述管壳(1)右侧设有与所述液体腔室连通的进水管
2.根据权利要求1所述的一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，其特征在于，所述换热组件(2)由多组扁管组成。
3.根据权利要求2所述的一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，其特征在于，所述进气管(6)为长直圆管。
4.根据权利要求3所述的一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，其特征在于，所述进气管(6)上开设有导流凹槽(601)；所述导流凹槽(601)开口朝所述换热组件(2)；所述进水管(3)管口位于所述导流凹槽(601)上方。
5.根据权利要求1所述的一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，其特征在于，所述换热组件(2)由多根打坑管组成。
6.根据权利要求1所述的一种进、出气口位于同侧的EGR冷却器，其特征在于，所述换热组件(2)由多根螺旋管组成。
...【技术特征摘要】
1.一种进、出气口位于同侧的egr冷却器，包括管壳(1)；所述管壳(1)左侧设有第一固定管板(11)，右侧设有第二固定管板(5)；所述第一固定管板(11)、第二固定管板(5)将所述管壳(1)封闭，其特征在于，所述第一固定管板(11)设有进出气壳(7)；所述进出气壳(7)和所述第一固定管板(11)间形成出气室；所述第二固定管板(5)设有回气壳(4)；所述回气壳(4)和所述第二固定管板(5)间形成回气室；所述进出气壳(7)上分别设有进气管口(8)及与所述出气室连通的出气管口(9)；所述管壳(1)内分别设有换热组件(2)和进气管(6)；所述换热组件(2)左端穿过所述第一固定管板(11)和所述出气室连通，右端穿过所述第二固定管板(5)和所述回气室连通；所述进气管(6)左端穿过所述第一固定管板(11)和所述进气管口(8)连通，右端穿过所述第二固定管板(5)和所述回气室连通；所述管壳(1)内壁、换热组件(2)外壁、进气管(6)外壁、第一固定管板(11)及第二固...
【专利技术属性】
技术研发人员：景建周，张静，张云通，段志惠，汤俊洁，
申请(专利权)人：渭南美益特发动机减排技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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