一种凸轮轴正时角度检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴正时角度检具，包括本体、卡持块和转换销组件，本体中部开设有活动孔，活动孔的两侧开设有滑槽，卡持块活动装设于活动孔内，且两侧设有限位部滑动装设于滑槽内，卡持块的后端设有螺纹杆驱动。转换销组件包括竖直基准销和斜齿销，本体的端部于竖直方向和对应凸轮轴的斜齿角度方向开设有安装孔，竖直基准销和斜齿销分别对应装设于安装孔内。本实用新型专利技术竖直基准销和斜齿销，将正时齿通过斜齿销和竖直基准销进行转换，以竖直基准销为检测基准，对应检测出竖直基准销与排气凸轮最高点的角度，转换成正时齿与排气凸轮的角度，即正时角度的精准检测，进而保证了凸轮轴的正时角度在标准公差范围内，提高了凸轮轴的产品质量。轮轴的产品质量。轮轴的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴正时角度检具


[0001]本技术属于凸轮轴加工
，具体涉及一种凸轮轴正时角度检具。

技术介绍

[0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。随着发动机高速度、高输出功率、低燃油附加性，低成本投入等设计需求。为满足现有的质量，成本需求，凸轮轴对发动机的贡献也提出了更高的设计要求，凸轮轴的正时角度作为重要标准，应保持在设计要求范围内。其中，凸轮轴的正时角度即凸轮轴上正时齿与排气凸轮最高点的夹角，转化到同一平面内即正时齿和凸轮轴中心轴线的连线与排气凸轮最高点和凸轮轴中心轴线的连线之间的夹角。
[0003]因此，凸轮轴产品的合格标准对于正时角度的检测尤为重要，但是现有的正时角度检测中，对于正时齿为直齿时，即可通过竖直方向设置的标准销进行角度检测即正时角度，但是当遇到不同标准或不同斜度的正时齿进行位置角度检测时，正时齿与排气凸轮的最高位置之间的夹角找不到检测基准进行检测，此时针对斜齿的正时齿如何在转换后进行角度检测来提高正时角度检测精度的问题亟待解决，来提高凸轮轴的产品质量。

技术实现思路

[0004]针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种凸轮轴正时角度检具，解决了现有技术中不同标准或不同斜度的正时齿与排气凸轮之间的正时角度检测不便和精度不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：
[0006]一种凸轮轴正时角度检具，包括本体、卡持块和转换销组件，所述本体中部开设有活动孔，活动孔的两侧继续延伸贯穿开设有滑槽，所述卡持块活动装设于活动孔内，且两侧设有限位部滑动装设于滑槽内，所述卡持块的后端设有螺纹杆驱动其移动；
[0007]所述转换销组件包括竖直基准销和斜齿销，所述本体的端部于竖直方向和对应凸轮轴的斜齿角度方向开设有安装孔，所述竖直基准销和斜齿销分别对应装设于安装孔内。
[0008]采用上述结构设计，在使用该正时角度检具时，将凸轮轴装设于检具上，并通过该检具上设置的转换销组件的斜齿销和正时齿相互啮合，并配合树脂基准销，以其为定位基准，并根据竖直基准销和斜齿销的角度位置关系，将正时齿与凸轮轴上排气凸轮的最高点之间的夹角进行转换，并配合角度检测仪准确的检测出凸轮轴的正时角度，检查该凸轮轴的正时角度是否符合产品标准。
[0009]优选的，所述本体的一端向外设有安装部，所述竖直方向和倾斜的安装孔均开设有于安装部上，竖直基准销的上端凸伸出安装部的上表面，斜齿销的下端凸伸出安装部的下表面。
[0010]采用上述结构设计，所述斜齿销对应凸轮轴上正时齿的角度设置并对应卡持于齿槽内，在检测正时齿与凸轮轴上排气凸轮最高点时的夹角使可转换到方便检测的竖直基准
销上进行检测。
[0011]优选的，所述卡持块包括卡持部，所述限位部从卡持部两侧延伸形成，所述卡持部的前端呈“V”字形结构与所述活动孔的前端形成卡持工位。
[0012]采用上述结构设计，所述卡持部的前端呈“V”字形结构设计，且可前后移动，根据不同大小的凸轮轴的卡持部位方便固定，通用性更强。
[0013]优选的，所述卡持工位的接触面设有防滑纹。
[0014]采用上述结构设计，在卡持工位的接触面上，包括“V”字形结构的侧面及活动孔的前端侧壁上均设有防滑纹，在卡持固定时卡持效果更好。
[0015]优选的，所述活动孔上下贯穿并向后延伸贯穿开设形成，且后端设有限位块，且限位块的两侧延伸形成固定部，且固定部装设于滑槽的后端并与本体固定连接。
[0016]采用上述结构设计，所述活动孔后端固定设置的限位块采用可拆卸式设计，可方便卡持块的拆装，同时在卡持块的移动过程中对后端的螺纹杆起到支撑的作用。
[0017]优选的，所述螺纹杆穿过限位块一端与卡持块抵顶接触，另一端凸伸出限位块外，并在端部设有用于旋转的把手。
[0018]优选的，所述滑槽内设有弹簧，且弹簧的一端抵顶于滑槽内壁，另一端抵顶于卡持块的限位部上。
[0019]采用上述结构设计，弹簧的安装，当需要通过卡持块对凸轮轴进行固定时，通过螺纹杆旋转向前推动卡持块向前移动进行固定，此时压缩弹簧，当需要取出凸轮轴时，螺纹杆向后旋转，此时通过弹簧的弹性力向后推卡持块运动，实现凸轮轴的取出。
[0020]相对于现有技术，本技术的有益效果为：
[0021]1、本技术凸轮轴正时角度检具通过设置在本体上的竖直基准销和斜齿销，将凸轮轴的正时齿通过斜齿销和竖直基准销进行转换，以竖直基准销为检测基准，对应检测出竖直基准销与排气凸轮最高点的角度，最后转换成正时齿与排气凸轮的角度，即实现正时角度的精准检测，进而保证了凸轮轴的正时角度在标准公差范围内，提高了凸轮轴的产品质量。
[0022]2、本技术中所述卡持块活动装设于活动孔内，且两侧设有限位部滑动装设于滑槽内，因此在卡持块前后移动过程中，通过两侧的限位部进行限位，可保证在移动后对凸轮轴进行卡持固定时不会出现位置偏移。
[0023]3、本技术的滑槽内设有弹簧，且弹簧的一端抵顶于滑槽内壁，另一端抵顶于卡持块的限位部上，当需要通过卡持块对凸轮轴进行固定时，通过螺纹杆旋转向前推动卡持块向前移动进行固定，此时压缩弹簧，当需要取出凸轮轴时，螺纹杆向后旋转，此时通过弹簧的弹性力向后推卡持块运动，实现凸轮轴的取出。
[0024]4、所述活动孔后端固定设置的限位块采用可拆卸式设计，当该检具长期使用后出现卡持块损坏的情况下，可将限位块拆卸后更换卡持块，同时在卡持块的移动过程中对后端的螺纹杆起到支撑的作用。
附图说明
[0025]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0026]图1是本技术的结构示意图；
[0027]图2是凸轮轴装设于本技术的凸轮轴正时角度检具上的结构示意图。
[0028]凸轮轴100、排气凸轮110、本体1、活动孔1a、滑槽1b、安装孔1c、安装部1d、卡持块2、限位部2a、卡持部2b、转换销组件3、竖直基准销3a、斜齿销3b、螺纹杆4、把手4a、限位块5、固定部5a、弹簧6。
具体实施方式
[0029]为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0030]实施例1
[0031]请参阅图1和图2，一种凸轮轴正时角度检具，包括本体1、卡持块2和转换销组件3，所述本体1中部开设有活动孔1a，活动孔1a的两侧继续延伸贯穿开设有滑槽1b，所述卡持块2活动装设于活动孔1a内，且两侧设有限位部2a滑动装设于滑槽1b内，所述卡持块2的后端设有螺纹杆4驱动其移动。所述转换销组件3包括竖直基准销3a和斜齿销3b，所述本体1的端部于竖直方向和对应凸轮轴100的斜齿角度方向开设有安装孔1c，所述竖直基准销3a和斜齿销3b分别对应装设于安装孔1c内。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴正时角度检具，其特征在于，包括本体(1)、卡持块(2)和转换销组件(3)，所述本体(1)中部开设有活动孔(1a)，活动孔(1a)的两侧继续延伸贯穿开设有滑槽(1b)，所述卡持块(2)活动装设于活动孔(1a)内，且两侧设有限位部(2a)滑动装设于滑槽(1b)内，所述卡持块(2)的后端设有螺纹杆(4)驱动其移动；所述转换销组件(3)包括竖直基准销(3a)和斜齿销(3b)，所述本体(1)的端部于竖直方向和对应凸轮轴的斜齿角度方向开设有安装孔(1c)，所述竖直基准销(3a)和斜齿销(3b)分别对应装设于安装孔(1c)内。2.如权利要求1所述的一种凸轮轴正时角度检具，其特征在于，所述本体(1)的一端向外设有安装部(1d)，所述竖直方向和倾斜的安装孔(1c)均开设有于安装部(1d)上，竖直基准销(3a)的上端凸伸出安装部(1d)的上表面，斜齿销(3b)的下端凸伸出安装部(1d)的下表面。3.如权利要求1所述的一种凸轮轴正时角度检具，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶昌霞，
申请(专利权)人：重庆市钜铖机械有限公司，
类型：新型
国别省市：