一种带锁紧结构的线束支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带锁紧结构的线束支架及车辆，所述线束支架固定在车身钣金上，包括线束支架主体，所述线束支架还包括螺栓、骨架和具有与螺栓配合螺纹孔的卡爪，所述骨架包括用于安装于线束支架主体远离车身钣金一面上的固定部和贯穿线束支架主体的突出部，所述固定部上开有和螺栓匹配的安装孔，所述螺栓安装在所述安装孔内，所述卡爪安装于螺栓位于突出部内的部分上。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有节省车身空间、成本，具有防旋转功能等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种带锁紧结构的线束支架及车辆


[0001]本技术涉及线束支架
，尤其是涉及一种带锁紧结构的线束支架。

技术介绍

[0002]通常线束支架在车身上的固定需要在车身钣金上焊接一个螺柱或螺母，线束支架的一端设置分体的螺母或螺栓，依次螺母或螺栓依次穿过线束支架和车身钣金与焊接螺柱或螺母紧固来完成固定。但在某些特定的应用环境中，受空间或其他条件限制导致不能提供焊接螺栓或螺母，只能提供某些特定形状的钣金孔(比如方形工艺孔)作为固定结构。如此情形，需要一种新的支架固定结构才能解决满足装车要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带锁紧结构的线束支架。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]作为本技术的第一方面，提供一种带锁紧结构的线束支架，所述线束支架固定在车身钣金上，包括线束支架主体，所述线束支架还包括螺栓、骨架和具有与螺栓配合螺纹孔的卡爪，所述骨架包括用于安装于线束支架主体远离车身钣金一面上的固定部和贯穿线束支架主体的突出部，所述固定部上开有和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带锁紧结构的线束支架，所述线束支架固定在车身钣金(5)上，包括线束支架主体(4)，其特征在于，所述线束支架还包括螺栓(1)、骨架(2)和具有与螺栓(1)配合螺纹孔的卡爪(3)，所述骨架(2)包括用于安装于线束支架主体(4)远离车身钣金(5)一面上的固定部(21)和贯穿线束支架主体(4)的突出部(22)，所述固定部(21)上开有和螺栓(1)匹配的安装孔，所述螺栓(1)安装在所述安装孔内，所述卡爪(3)安装于螺栓(1)位于突出部(22)内的部分上。2.根据权利要求1所述的一种带锁紧结构的线束支架，其特征在于，所述卡爪(3)为金属材质的卡爪。3.根据权利要求1所述的一种带锁紧结构的线束支架，其特征在于，所述卡爪(3)的四角设有突出结构。4.根据权利要求3所述的一种带锁紧结构的线束支架，其特征在于，四个所述突出结构向车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜浩，裴崧云，
申请(专利权)人：安波福电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：