一种汽车玻璃件覆膜设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃件覆膜设备，涉及到汽车贴膜技术领域，包括操作台；所述操作台的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊，所述操作台顶部罩设有壳罩，壳罩的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽；所述操作台上表面设置有枕块，所述壳罩内顶部两侧均水平活动设置有固定块，一对所述固定块之间转动安装有双向丝杆，其中一块所述固定块上安装有能够驱动双向丝杆转动的电机，所述双向丝杆的中部位置处固定套设有第一套块，所述第一套块底部弹性安装有抵板。本实用新型专利技术结构合理，实现半自动化覆膜操作，减少人工参与的步骤，提高覆膜效率的同时，降低人工成本。降低人工成本。降低人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃件覆膜设备


[0001]本技术涉及汽车贴膜
，特别涉及一种汽车玻璃件覆膜设备。

技术介绍

[0002]贴膜是指在汽车玻璃或建筑玻璃表面装贴一层薄薄的膜产品。其中汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支，因此为不少汽车拥有这所使用。
[0003]目前大部分汽车均在销售后方才进行汽车玻璃贴膜，该方式虽然便于汽车购买者根据个人喜好选择是否贴膜，但对于汽车销售后选择覆膜的客户来说，只能在汽车上对汽车玻璃进行贴膜，该方式可操作性不强，因此部分汽车厂家选在在汽车生产组装过程中对部分汽车玻璃进行贴膜，该方式时刻汽车玻璃在安装到汽车上之前就完成覆膜，可操作性强，然而实际操作中申请人发现，目前在汽车生产车间汽车玻璃所采用的覆膜方式依旧是依靠人工完成，人工成本较高，效率低下，难以满足汽车的流水线式生产需求，因此，本申请提供了一种汽车玻璃件覆膜设备来满足需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种汽车玻璃件覆膜设备，实现半自动化覆膜操作，减少人工参与的步骤，提高覆膜效率的同时，降低人工成本。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车玻璃件覆膜设备，包括操作台；
[0006]所述操作台的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊，所述操作台顶部罩设有壳罩，壳罩的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽；
[0007]所述操作台上表面设置有枕块，所述壳罩内顶部两侧均水平活动设置有固定块，一对所述固定块之间转动安装有双向丝杆，其中一块所述固定块上安装有能够驱动双向丝杆转动的电机，所述双向丝杆的中部位置处固定套设有第一套块，所述第一套块底部弹性安装有抵板，所述第一套块两侧的双向丝杆上均螺纹套设有能够被双向丝杆驱动平移的第二套块，所述第二套块的底部水平安装有滚筒，所述壳罩上表面与固定块对应的位置竖直安装有电动推杆，电动推杆的伸缩端贯穿壳罩顶壁与固定块固定连接。
[0008]优选地，所述抵板采用弹簧伸缩杆水平安装在第一套块底部。
[0009]优选地，所述第二套块底部朝向第一套块的一侧水平固定有横板，所述横板下表面固定有刮板。
[0010]优选地，所述枕块、抵板、滚筒表面以及刮板底端均与汽车玻璃表面相吻合。
[0011]优选地，所述壳罩内部两端壁上均安装有加热板。
[0012]优选地，所述壳罩内底部水平穿设有拉杆，所述拉杆朝向膜辊的一端设置有能够夹持汽车玻璃膜的夹持机构，所述拉杆远离膜辊的一端伸出壳罩且固定有把手。
[0013]优选地，所述夹持机构包括水平固定在拉杆端部的条块，所述条块朝向膜辊的一面开设有能够容汽车玻璃膜插入的夹持腔，所述夹持腔内顶部设置有夹板，所述条块顶部穿设有盒体，所述盒体内竖直穿设有连接杆，所述连接杆底端伸入夹持腔内与夹板连接，所述连接杆顶部贯穿盒体顶壁并设置有持握条，位于所述盒体顶壁与夹板之间的连接杆上套设有压缩弹簧。
[0014]优选地，一对所述固定块的两端之间均水平固定有导杆，所述导杆贯穿第二套块和第一套块。
[0015]优选地，所述壳罩的一面设置有门板，所述门板处能够容汽车玻璃穿过。
[0016]综上，本技术的技术效果和优点：
[0017]本技术结构合理，通过在操作台顶部设置壳罩，能够为汽车玻璃提供尽可能良好的覆膜空间，减少环境对汽车玻璃覆膜造成的影响。
[0018]本技术中，通过设置电动推杆推动抵板和滚筒下压的结构，只需将汽车玻璃膜在汽车玻璃上方水平展开，即可利用抵板和滚筒的下压推动汽车玻璃膜覆盖在汽车玻璃表面中部位置处，实现对汽车玻璃覆膜的中心定位，可尽量避免覆膜过程中汽车玻璃膜容易偏移的问题，为汽车玻璃从中部朝向两侧覆膜提供便利。
[0019]本技术中，通过设置双向丝杆驱动一对第二套块带动对应滚筒相互远离，能够将汽车玻璃膜压覆在汽车表面，实现由中间向两侧的覆膜方式，减少气泡的产生，且通过滚筒朝向第一套块一侧设置的刮板，能够在覆膜过程中将汽车玻璃膜在汽车玻璃表面刮平，实现半自动化覆膜操作，减少人工参与的步骤，提高覆膜效率的同时，降低人工成本。
[0020]本技术中，通过在壳罩内拉杆的端部设置夹持机构，利用压缩弹簧弹力推动能够将汽车玻璃膜首端夹持固定在夹持腔内，只需拉动拉杆即可将汽车玻璃膜在汽车玻璃上方水平展开，为汽车玻璃覆膜创造有利调节，有利于提高覆膜效果以及覆膜效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的整体结构示意图；
[0023]图2为本技术的壳罩内部结构示意图；
[0024]图3为本技术的夹持机构结构示意图；
[0025]图4为本技术的条块内部结构示意图；
[0026]图5为本技术的第二套结构示意图。
[0027]图中：1、操作台；2、壳罩；3、膜辊；4、通槽；5、电动推杆；6、门板；7、枕块；8、固定块；9、双向丝杆；10、电机；11、第一套块；12、第二套块；13、抵板；14、滚筒；15、加热板；16、拉杆；17、夹持机构；18、条块；19、夹持腔；20、夹板；21、盒体；22、持握条；23、连接杆；24、压缩弹
簧；25、横板；26、刮板；27、导杆。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例：参考图1
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图5所示的一种汽车玻璃件覆膜设备，包括操作台1，操作台1的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊3，操作台1顶部罩设有壳罩2，壳罩2的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽4，壳罩2能够为汽车玻璃提供尽可能良好的覆膜空间，减少环境对汽车玻璃覆膜造成的影响，其中壳罩2的一面设置有门板6，门板6处能够容汽车玻璃穿过。
[0030]操作台1上表面设置有枕块7，壳罩2内顶部两侧均水平活动设置有固定块8，一对固定块8之间转动安装有双向丝杆9，其中一块固定块8上安装有能够驱动双向丝杆9转动的电机10，双向丝杆9的中部位置处固定套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃件覆膜设备，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的一端安装有卷绕有汽车玻璃膜的膜辊(3)，所述操作台(1)顶部罩设有壳罩(2)，壳罩(2)的两端均开设有供汽车玻璃膜穿过的通槽(4)；所述操作台(1)上表面设置有枕块(7)，所述壳罩(2)内顶部两侧均水平活动设置有固定块(8)，一对所述固定块(8)之间转动安装有双向丝杆(9)，其中一块所述固定块(8)上安装有能够驱动双向丝杆(9)转动的电机(10)，所述双向丝杆(9)的中部位置处固定套设有第一套块(11)，所述第一套块(11)底部弹性安装有抵板(13)，所述第一套块(11)两侧的双向丝杆(9)上均螺纹套设有能够被双向丝杆(9)驱动平移的第二套块(12)，所述第二套块(12)的底部水平安装有滚筒(14)，所述壳罩(2)上表面与固定块(8)对应的位置竖直安装有电动推杆(5)，电动推杆(5)的伸缩端贯穿壳罩(2)顶壁与固定块(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃件覆膜设备，其特征在于：所述抵板(13)采用弹簧伸缩杆水平安装在第一套块(11)底部。3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃件覆膜设备，其特征在于：所述第二套块(12)底部朝向第一套块(11)的一侧水平固定有横板(25)，所述横板(25)下表面固定有刮板(26)。4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃件覆膜设备，其特征在于：所述枕块(7)、抵板(13)、滚筒(14)表面以及刮板(26)底端均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，韩增峰，
申请(专利权)人：华东师范大学，
类型：新型
国别省市：