一种篷布敞顶货箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种篷布敞顶货箱，涉及车辆货厢技术领域，解决了现有技术中带篷布的车箱无法随意更换挂车的问题，本实用新型专利技术包括箱体、直线导轨和篷布；所述箱体的顶部敞口，所述箱体的宽度方向上的侧箱壁的顶沿低于所述箱体的顶部；所述直线导轨沿所述箱体的长度方向设置，其中，所述箱体的两所述侧箱壁各固定连接有一根所述直线导轨；所述篷布整体设置于所述箱体的顶部之下的位置，所述篷布的宽度方向上的两侧布边活动连接于相应侧的所述直线导轨，所述篷布的两侧布边能沿相应所述直线导轨展开或折叠。本实用新型专利技术与现有技术相比，可以在不太耗费时间和人力的情况下确保车箱能够被随意地更换到其他挂车上使用。够被随意地更换到其他挂车上使用。够被随意地更换到其他挂车上使用。

【技术实现步骤摘要】
一种篷布敞顶货箱


[0001]本技术涉及车辆货厢
，具体的说，是一种篷布敞顶货箱。

技术介绍

[0002]现有有的货车车箱在运输时需要盖篷布，目前常用的可盖篷布的货车车厢一般有电动篷布车箱和普通的敞顶车箱。
[0003]普通的敞顶车箱要盖篷布时，需要人员亲自爬到货车上方将篷布盖好，并将篷布的布边的每一个扣子一一对应地绑定在车箱的挂点上。此种盖篷布的方式花费时间长，人力成本高。
[0004]电动的篷布车箱在靠近车头的顶部安装有一个电动机构，篷布也固定在车箱顶部，操作人员采用驾驶室配置的按钮或遥控器来控制电动机构，通过相关驱动机构来驱动篷布沿车箱展开或收拢。如申请公布号为CN111301270A的专利技术专利申请公开了一种货箱篷布机构和自卸车，货箱篷布机构的驱动电机和行走机构都设置于货箱的顶部，此种车箱能够在不太耗费时间和人力的情况下快速地完成篷布的展开和收拢，但是由于驱动电机以及行走机构都固定在车箱且超出顶部一端距离，增加了车箱的整体高度，并且驱动电机需要且与挂车的电路连接，因此，此种结构的车厢不能随意更换到其他挂车上使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于设计出一种篷布敞顶货箱，用以解决带篷布的车箱无法随意更换挂车的问题。
[0006]本技术通过下述技术方案实现：
[0007]一种篷布敞顶货箱，包括箱体、直线导轨和篷布；所述箱体的顶部敞口，所述箱体的宽度方向上的侧箱壁的顶沿低于所述箱体的顶部；所述直线导轨沿所述箱体的长度方向设置，其中，所述箱体的两所述侧箱壁各固定连接有一根所述直线导轨；所述篷布整体设置于所述箱体的顶部之下的位置，所述篷布的宽度方向上的两侧布边活动连接于相应侧的所述直线导轨，所述篷布的两侧布边能沿相应所述直线导轨展开或折叠。
[0008]采用上述设置结构时，篷布的宽度方向上的两侧布边各连接在一根直线导轨上，篷布可沿着直线导轨的导向方向展开或折叠，只需要拉住篷布的长度方向上的一头拉动即可完成展开或折叠操作，不会耗费太多时间和人力拆装篷布，因为篷布的展开和折叠不依赖电机驱动，因此不用与挂车的电路连接；由于箱体的侧箱壁顶沿低于箱体的顶部，篷布可以整体设置在箱体顶部下方的位置，可以不造成箱体整体高度的增高。因此，该种结构的篷布敞顶货箱可以不受挂车的约束，能够随意更换到不同的挂车上使用。
[0009]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述篷布敞顶货箱还包括弓形梁，其沿所述箱体的宽度方向延伸并上拱，所述弓形梁的两端活动连接于相应侧的所述直线导轨，其中，多根所述弓形梁沿所述箱体的长度方向依序排布作为所述篷布的骨架，所述篷布覆盖所有所述弓形梁将之柔性连接；所述直线导轨安装有沿其轴向依序
排布的多个滑车，所述弓形梁的两端各通过一所述滑车与所述直线导轨活动连接；所述直线导轨设置为圆杆。
[0010]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述篷布的宽度方向上的两侧布边在长度方向上的一端连接各有一根牵引绳。
[0011]采用上述设置结构时，篷布上位于长度方向上的一端连接牵引绳后，可以不用爬上箱体顶部，通过在地面上牵引牵引绳完成篷布的展开和折叠，同时，牵引绳能够绑定在箱体上的孔洞或门栓等位置实现篷布的固定。
[0012]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述侧箱壁连接有挂耳，所述挂耳位于所述篷布的下方，所述牵引绳能绑定于所述挂耳上。
[0013]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述直线导轨临近所述侧箱壁的顶沿设置。
[0014]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述箱体的长度方向上的前箱壁和后箱壁各连接有水平向内侧延伸的一挡板，所述挡板位于所述篷布的上方。
[0015]进一步的为更好的实现本技术，特别采用下述设置结构：所述篷布设置为防水油布。
[0016]本技术具有以下优点及有益效果：
[0017]本技术中，篷布的宽度方向上的两侧布边各连接在一根直线导轨上，篷布可沿着直线导轨的导向方向展开或折叠，只需要拉住篷布的长度方向上的一头拉动即可完成展开或折叠操作，不会耗费太多时间和人力拆装篷布，因为篷布的展开和折叠不依赖电机驱动，因此不用与挂车的电路连接；由于箱体的侧箱壁顶沿低于箱体的顶部，篷布可以整体设置在箱体顶部下方的位置，可以不造成箱体整体高度的增高。因此，该种结构的篷布敞顶货箱可以不受挂车的约束，能够随意更换到不同的挂车上使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是篷布敞顶货箱的侧视图；
[0020]图2示出了图1中篷布内部的结构；
[0021]图3是篷布敞顶货箱的俯视图；
[0022]图4是篷布敞顶货箱的前视图；
[0023]图5是篷布敞顶货箱的后视图。
[0024]图中标记为：
[0025]1、箱体；11、侧箱壁；12、前箱壁；13、后箱壁；14、挡板；15、挂耳；
[0026]2、直线导轨；3、篷布；4、弓形梁；5、滑车；6、牵引绳。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例1：
[0031]一种篷布敞顶货箱，可以在不太耗费时间和人力的情况下确保车箱能够被随意地更换到其他挂车上使用，如图1、图2、图3、图4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种篷布敞顶货箱，其特征在于：包括：箱体(1)，其顶部敞口，所述箱体(1)的宽度方向上的侧箱壁(11)的顶沿低于所述箱体(1)的顶部；直线导轨(2)，其沿所述箱体(1)的长度方向设置，其中，所述箱体(1)的两所述侧箱壁(11)各固定连接有一根所述直线导轨(2)；篷布(3)，其整体设置于所述箱体(1)的顶部之下的位置，所述篷布(3)的宽度方向上的两侧布边活动连接于相应侧的所述直线导轨(2)，所述篷布(3)的两侧布边能沿相应所述直线导轨(2)展开或折叠。2.根据权利要求1所述的一种篷布敞顶货箱，其特征在于：还包括弓形梁(4)，其沿所述箱体(1)的宽度方向延伸并上拱，所述弓形梁(4)的两端活动连接于相应侧的所述直线导轨(2)，其中，多根所述弓形梁(4)沿所述箱体(1)的长度方向依序排布作为所述篷布(3)的骨架，所述篷布(3)覆盖所有所述弓形梁(4)将之柔性连接。3.根据权利要求2所述的一种篷布敞顶货箱，其特征在于：所述直线导轨(2)安装有沿其轴向依序排布的多个滑车(5)，所述弓形梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢明浩，
申请(专利权)人：贵州丰茂东投物流有限公司，
类型：新型
国别省市：