一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构制造技术

技术编号:36957530 阅读:34 留言:0更新日期:2023-03-22 19:17
本实用新型专利技术公开了一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构,包括:底框,能够相对底框纵向移动的滑块,以及固定在滑块上的篷布,且所述篷布被支承在底框上,所述滑块上设有收紧结构,所述收紧结构包括:支撑臂,所述支撑臂关于横向延伸在滑块一侧,并位于所述底框上方;型条,所述型条用于限定所述篷布的侧边;压紧构件,被设置为置入支撑臂,所述型条被抵接在压紧构件与支撑臂之间,所述篷布侧边绕卷并包裹收紧结构,且所述压紧构件与支撑臂抵接并朝向篷布施加向下的作用力,提高篷布的紧密性。提高篷布的紧密性。提高篷布的紧密性。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构


[0001]本技术涉及车顶篷布折叠设备
,具体涉及一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构。

技术介绍

[0002]目前,市场上的车顶通常分为固定式和敞篷式两种,固定式顶盖是常见的轿车顶盖形式,属于轮廓尺寸较大的大型覆盖件,车身整体结构的一部分。固定式顶盖具有刚性强,安全性好,汽车侧翻时起到保护乘员的作用,缺点是固定不变,无通风性,无法享受到阳光及兜风的乐趣。
[0003]敞篷式顶盖通常配备在一些高档轿车和跑车,通过在车顶两侧的底框和导轨上设置滑块,将车顶单元固定于滑块上,通过软轴机构驱动滑块在导轨上滑行,从而通过滑块实现车顶单元的打开和折叠,使得驾驶员能够充分的感受环境。
[0004]现有技术中的敞篷式车顶,尤其是采用篷布的车顶单元,由于存在开放式的车顶,因此车顶单元与车顶开口之间的密封性是极其重要的技术难题,而现有技术中的敞篷式车顶,通常在车顶开口的侧边设置密封条,在篷布打开状态下,仅由滑块和密封条的装配位置决定两者之间的配合度,而间隔设置的滑块难以保证软质的篷布在车顶开口方向上达到稳定性的配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构,其特征在于,包括:底框(1),能够相对底框(1)纵向移动的滑块(2),以及固定在滑块(2)上的篷布(3),且所述篷布(3)被支承在底框(1)上,所述滑块(2)上设有收紧结构,所述收紧结构包括:支撑臂(4),所述支撑臂(4)关于横向延伸在滑块(2)一侧,并位于所述底框(1)上方;型条(5),所述型条(5)用于限定所述篷布(3)的侧边;压紧构件,被设置为置入支撑臂(4),所述型条(5)被抵接在压紧构件与支撑臂(4)之间,所述篷布(3)侧边绕卷并包裹收紧结构,且所述压紧构件与支撑臂(4)抵接并朝向篷布(3)施加向下的作用力。2.根据权利要求1所述的一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构,其特征在于:所述压紧构件指得是簧片(6),所述簧片(6)相对支撑臂(4)绕卷并包裹型条(5),且所述簧片(6)穿设于支撑臂(4)内并通过支撑臂(4)变形,以向篷布(3)和型条(5)施以向下的作用力。3.根据权利要求2所述的一种折叠软顶天窗敞篷布的收紧结构,其特征在于:所述支撑臂(4)内设有用于供簧片(6)穿设在其内的通道(4.1),所述支撑臂(4)端部还设有限位块(4.2),所述簧片(6)端部相对限位块(4.2)绕卷,所述限位块(4.2)具有第一支撑表面(4.3),所述通道(4.1)底部形成第二支撑表面(4.4),所述第一支撑表面(4.3)高于所述第二支撑表面(4.4)设置。4.根据权利要求1所述的一种折叠软顶天窗...

【专利技术属性】
技术研发人员:程良煜周玉锋
申请(专利权)人:宁波尚宏汽车天窗有限公司
类型:新型
国别省市:

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