一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统和方法，包括OTA整备服务软件、边缘设备、UPS电源、无线路由设备、OBD转换设备、终端设备；OTA整备服务软件部署在边缘设备中；UPS电源负责给边缘设备和无线路由设备供电；OBD转换设备通过OBD接口连接实车；边缘设备、OBD转换设备和终端设备均接入无线路由设备广播的WIFI，在局域网中数据通信；操作终端设备在浏览器中访问部署在边缘设备中的OTA整备服务软件，通过WIFI下发整备信息给待整备整车，整备结果由整车回传给OTA整备服务软件；本发明专利技术不受网络、无电源、雨雪环境因素限制，并且在雨雪天气通过帐篷等设施依旧可以进行作业，适应性强。适应性强。适应性强。

【技术实现步骤摘要】
一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统和方法


[0001]本专利技术属于产线整车整备服务
，涉及一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统和方法。

技术介绍

[0002]在开发汽车控制器(ECU)时用总成号来管理硬件号与软件号的一一对应关系。比方说一个控制器的硬件零件号A版本号01，软件零件号B版本号02，共同组成了总成零件号C版本号01，无论是硬件或者软件的版本升级，总成零件号的版本都会同步升级，借此来管控该控制器的开发状态。以前，一款车型上仅有少量的控制器，且控制器一旦开发完成以后，不会轻易变更，所以只需要汽车识别码(VIN码)就可以溯源车辆的生产批次。然而近些年来，随着OTA的发展，已经出售出去的汽车软件可以通过网络轻松升级，不同生产批次的车辆，可能会有不同的软件，甚至同一批次生产的车辆，控制器之间也可以有不同的软件版本，这给故障管控带来了管理挑战。因此把整车上所有控制器的软件作为一个整体来管控的理念越来越受到重视。
[0003]在Regulation(EU)2019/2144修订草案中，UN R156软件更新法规与UN R155网络安全法规共同成为D4防护车辆网络攻击的技术法规，于2022年7月开始实施。新法规要求确保初始软件版本与更新软件版本信息，包括完整性验证数据，相关硬件单元都能够被识别的流程，即制造商可以基于软件版本号，识别和验证已认证系统中的软件。RXSWIN指系统的软件识别信息，制造商需要提供验证系统的RXSWIN信息的对应工具和流程信息。监管部门要验证零部件上的软件版本信息与RXSWIN保持一致。
[0004]在工信部装备工业发展中心发布[2022]229号文件《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》(以下简称“《通知》”)，《通知》包括备案范围、备案要求、备案工作流程、实施安排和企业责任等五个部分，将车企对OTA行为从源头到升级后进行全流程监督管理。
[0005]在此背景下，本专利技术可以利用多种硬件设备配合，结合OTA系统，通过整车OTA整备工作，统一管理ECU软件版本，并记录相关版本信息及版本状态。从而达到上述法规要求。
[0006]专利文献CN114860277A公开了汽车ECU软件压缩升级系统、方法、电子设备及存储介质，包括，S1、对ECU软件升级包中的可执行程序进行压缩处理；
[0007]S2、将ECU软件升级包部署至用于刷写ECU的上位机节点，上位机节点解析ECU软件升级包得到可执行程序的压缩包；S3、将可执行程序的压缩包分块传输至ECU，并存储至缓冲区；S4、ECU对缓冲区中的分块压缩包进行解压缩，并将解压缩的数据刷写入ECU，且在刷写完成后清空缓冲区；S5、重复步骤S3
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S4，直至完成可执行程序的刷写。本专利技术有效的提升了ECU软件升级过程的刷写效率，节约了整车OTA升级时间或者UDS诊断刷写时间。
[0008]上述专利是针对整车整备工作提供了ECU的汽车诊断仪，用来提升汽车ECU对整备升级信息的获取速度，从而提升整车ECU整备升级效率。这样相较于传统的汽车诊断仪整备升级相比，有比较快的升级信息获取速度。但是需要汽车诊断仪等硬件支持，未能满足批量整车整备升级的需求，受到作业车辆数量的较强限制，和本专利技术相比还是不够灵活。
[0009]专利文献CN114880002A提供了一种OTA数据刷写方法及系统，该方法包括如下步骤；将包含多种预设车型信息的多个OTA升级数据包上传至MES系统；获取目标整车的实际车型信息；根据车辆识别码在多个OTA升级数据包中提取对应的特定升级数据包，并反馈至下线诊断刷写设备；通过下线诊断刷写设备将特定升级数据包内的软件模块信息与实际车型信息中的软件模块信息进行比对；若比对无误，将特定升级数据包刷入目标整车，以完成数据升级。通过线上系统实现OTA升级数据包的自动传递，相较于线下或邮件传递可以避免出现漏传，同时通过对软件模块信息的具体比对，可避免整车在下线后，由于整车的软件模块变更，导致数据包不匹配。
[0010]上述专利与本专利技术相关度低，本专利技术可以利用简单的整备环境搭建，整备车辆模式转换，在无网络环境时，依旧通过访问OTA整备服务软件来进行整备工作，彻底杜绝信息差带来的安全问题。同时本专利技术提到的硬件设备都方便部署，适应性强，对比线下终端具有明显优势。
[0011]专利文献CN114125000A提供了一种车辆ECU升级的方法，应用于服务器，该方法包括：接收诊断设备发送的目标车辆的车辆标识以及ECU信息；所述ECU信息包括N个ECU标识以及每个所述ECU标识对应的当前软件版本号；根据所述车辆标识获取所述N个ECU标识对应的最新软件版本号；当所述N个ECU标识中存在至少一个目标ECU标识对应的当前软件版本号与所述最新软件版本号不同时，向所述诊断设备下发软件更新包；所述软件更新包包括所述至少一个目标ECU标识对应的升级文件，以使所述诊断设备根据所述软件更新包对所述目标车辆进行ECU升级；所述N为正整数。
[0012]上述专利与本专利技术相关度低，本专利技术以支持批量整车整备工作的特点，在具有需要进行批量车辆整备的环境中优势巨大。

技术实现思路

[0013]本专利技术所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的上述问题，提供了一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统和方法。
[0014]本专利技术利用边缘设备和无线路由设备组网搭建OTA整备服务，OBD转换设备转换车辆模式，实车根据通信协议连接边缘设备内搭建的OTA整备服务，解决了无网络覆盖时，实车无法直接连接OTA系统的问题，使得可以在产线无网络覆盖环境下进行批量整车整备服务。
[0015]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0016]为解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案实现的：
[0017]一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，包括OTA整备服务软件、边缘设备、UPS电源、无线路由设备、OBD转换设备、终端设备；
[0018]OTA整备服务软件部署在边缘设备中；
[0019]UPS电源负责给边缘设备和无线路由设备供电；
[0020]OBD转换设备通过OBD接口连接实车；
[0021]边缘设备、OBD转换设备和终端设备均接入无线路由设备广播的WIFI，在局域网中数据通信；
[0022]操作终端设备在浏览器中访问部署在边缘设备中的OTA整备服务软件，通过WIFI下发整备信息给待整备整车，整备结果由整车回传给OTA整备服务软件。
[0023]OTA整备服务软件，是对被整备整车进行软件版本拉齐至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：包括OTA整备服务软件、边缘设备、UPS电源、无线路由设备、OBD转换设备、终端设备；OTA整备服务软件部署在边缘设备中；UPS电源负责给边缘设备和无线路由设备供电；OBD转换设备通过OBD接口连接实车；边缘设备、OBD转换设备和终端设备均接入无线路由设备广播的WIFI，在局域网中数据通信；操作终端设备在浏览器中访问部署在边缘设备中的OTA整备服务软件，通过WIFI下发整备信息给待整备整车，整备结果由整车回传给OTA整备服务软件。2.根据权利要求1所述的一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：整备环境搭建：在无网络覆盖的环境中，准备一个电量满足工作要求的UPS电源，为边缘设备和无线路由设备进行供电；在边缘设备内部署OTA整备服务软件，安装无线路由设备，使得连接了无线路由设备的实车能够通过无线网络访问OTA整备服务软件。3.根据权利要求2所述的一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：所述边缘设备用于将内部局域网连接到Internet或外部广域网，通过无线路由设备和无线网络，能够提供OTA整备服务软件器的服务；所述UPS电源由整流器、蓄电池、逆变器、静态开关和控制系统五部分组成；将交流电源变成稳压直流电源。所述无线路由设备能够提供边缘设备和有线局域网之间的互相访问，保证在AP信号覆盖范围内的正常通信。4.根据权利要求3所述的一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：所述OBD转换设备切换待整备车辆模式的功能内置于OBD转接设备中，能够在设备与车端连接后，立即读取车辆VIN码，上传VIN码信息到产线OTA整备服务器，OTA整备服务器给出反馈成功信息后通信链路接通，能够通过UDS协议读取车辆当前状态，点击切换车辆的三种模式进行模式切换。5.根据权利要求1所述的一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：所述终端设备通过AP部署在边缘设备的OTA整备服务软件，获取到与OTA整备服务软件建立连接的车辆信息、基线信息。6.根据权利要求5所述的一种产线无网络覆盖环境下进行整车整备服务系统，其特征在于：所述基线信息包括硬件版本号，硬件版本号对应的多个ECU软件版本号和对应软件版本的升级资料包；OTA整备软件平台根据车辆信息，硬件版本号向需要进行批量整备的整车下发基线信息，若下发信息与整车信息一致，则将对应的多个ECU软件升级包信息发送给车端TBOX，通过中央网关下发升级包至具体的ECU，完成ECU升级操作，并将升级进度...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海龙，吉岩，范新欣，郭宏伟，高磊，张添强，张晓光，王海彬，陶英轩，张云潇，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：