一种汽车座椅手动卷帘式腿托结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅手动卷帘式腿托结构，包括座盆和腿托支撑U型板，座盆前端设有腿托收纳腔，在腿托收纳腔上设有塑料滑道和前后延伸的丝杆，丝杆上旋接有塑料螺母，腿托支撑U型板固接在塑料螺母上方，且置于腿托收纳腔内，在腿托支撑U型板的两端设有前后延伸的导向孔，每个导向孔中均配备有一个台阶螺栓，其杆部穿过导向孔固定在塑料滑道上，且各台阶螺栓位于对应导向孔的最前端，调节手轮通过扭矩驱动软轴与丝杆的一端部连接，扭转调节手轮能驱动丝杆转动，从而能带动塑料螺母沿丝杆做直线运动，进而能带动腿托支撑U型板向前或向后移动。本实用新型专利技术实现了卷帘式腿托的手动驱动，相比传统电动卷帘式腿托，其结构简单，成本更低。成本更低。成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅手动卷帘式腿托结构


[0001]本技术涉及汽车座椅
，特别涉及一种汽车座椅手动卷帘式腿托结构。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，人们对汽车座椅的舒适性要求日益提高，为提高驾乘人员的舒适性，通常在汽车前排座椅上设置有大腿腿托，使得汽车在长时间行驶过程中，特别是高速路行驶途中，驾乘人员(主要为驾驶员)的大腿部能得到有效的支撑。目前大腿腿托一般是收纳在座盆上方，主要通过手动拉开或收回，手柄设在腿托前端，坐在座椅上想进行调节时，操作不便，且手柄安装在显眼位置，视觉上也不美观。更重要的是，由于腿托泡沫与坐垫泡沫各为独立体，这种调节会使得座盆中间产生一条缝隙，调节距离越长，缝隙会变得越大，容易使得乘客乘坐不舒适。为进一步提高驾乘人员的舒适性，目前市面上也推出了卷帘式无缝腿托，即腿托泡沫与坐垫泡沫为一体，腿托进行位置调节时泡沫仍卷帘式紧紧包覆在两者上。但由于现有卷帘式腿托结构复杂、且很少采用手动驱动，通常采用电机驱动，电机驱动需布设连接线束、电源等，一定程度上增加了卷帘式腿托的成本及结构复杂性。
技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅手动卷帘式腿托结构，包括座盆(3)和腿托支撑U型板(1)，所述座盆(3)前端下沉式设有腿托收纳腔，在腿托收纳腔上左右对称设置有两塑料滑道(2)，其特征在于：两塑料滑道(2)之间设有前后延伸的丝杆(10)，所述丝杆(10)上旋接有塑料螺母(4)，丝杆(10)通过布置在前后两端的两丝杆支架(6)固定在腿托收纳腔上，且丝杆(10)与丝杆支架(6)为转动配合，所述腿托支撑U型板(1)通过固定螺栓(5)固接在塑料螺母(4)上方，且置于腿托收纳腔内，在腿托支撑U型板(1)的两端且与塑料滑道(2)上下对应的位置处各设有两平行的前后延伸的导向孔(11)，相邻两导向孔(11)前后错开设置，每个导向孔(11)中均配备有一个台阶螺栓(7)，所述台阶螺栓(7)的杆部穿过导向孔(11)旋接固定在塑料滑道(2)的预留螺栓孔中，且各台阶螺栓(7)均位于对应导向孔(11)的最前端，在汽车座椅的侧边板上设有调节手...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢小松，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：