【技术实现步骤摘要】
一种用于港口的近距离作业防撞装置
[0001]本技术涉及用于港口的防撞装置
，特别是一种用于港口的近距离作业防撞装置。
技术介绍
[0002]岸桥大车是港口常见的用于装卸集装箱的起吊装置，常出现多台岸桥大车同轨作业的情况，为防止相邻岸桥大车意外相撞后造成的安全事故发生，常通过在相邻大车对应位置设置防撞杆或者缓冲杆，用以在安全员紧急制动后缓冲撞击带来的巨大作用力，但对于同轨近距离作业，由于距离较近，当意外发生时，安全员难以快速做出反应，若未能在安全距离内及时制动，会因为大车自身质量较大，由自身惯性作用力带动下造成的相互撞击，即便是设置有防撞杆或者缓冲杆，仍存在有较大的安全事故隐患，因此需针对同轨近距离作业对用于港口的防撞装置进行优化。
技术实现思路
[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种用于港口的近距离作业防撞装置，通过在相邻行走机构上对应设置有感应制动装置以及触发杆，使得在相邻行走机构相距安全距离内及时制动，实现行走机构同轨近距离作业时防撞保护。
[0004]技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于港口的近距离作业防撞装置，其特征在于：包括有感应制动装置(1)以及触发杆(2)，所述感应制动装置(1)电性控制连接于行走机构(3)，所述感应制动装置(1)通过限位杆(4)相对所述行走机构(3)固定设置，所述触发杆(2)相对于所述行走机构(3)固定设置，相邻所述行走机构(3)上的所述感应制动装置(1)与所述触发杆(2)对应设置。2.根据权利要求1所述的一种用于港口的近距离作业防撞装置，其特征在于：所述限位杆(4)与所述触发杆(2)沿所述行走机构(3)运动方向平行间距设置。3.根据权利要求2所述的一种用于港口的近距离作业防撞装置，其特征在于：所述感应制动装置(1)设置于所述限位杆(4)的限位端(4
‑
1)，所述限位端(4
‑
1)与所述行走机构(3)的距离大于所述行走机构(3)最小安全制动距离。4.根据权利要求3所述的一种用于港口的近距离作业防撞装置，其特征在于：同一所述行走机构(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李贤第，罗健，
申请(专利权)人：国投裕廊洋浦港口有限公司，
类型：新型
国别省市：
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