一种滑动货箱门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆货箱技术领域，公开了一种滑动货箱门结构，包括货箱门板，货箱门板的两侧均设有导向单元，每个导向单元均包括两个立柱，两个立柱之间固定连接有导轨，货箱门板滑动且转动设置在导轨内，货箱门板两侧的立柱上转动设置有第一滚动件，第一滚动件伸出立柱，并能与货箱门板滚动接触。本实用新型专利技术的技术方案能够减少货箱门板的磨损，同时，能够防止货箱门板的卡顿。止货箱门板的卡顿。止货箱门板的卡顿。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动货箱门结构


[0001]本技术涉及车辆货箱
，具体涉及一种滑动货箱门结构。

技术介绍

[0002]现有的滑动货箱门结构，包括货箱门板，货箱门板的两侧设有导向单元，每个导向单元均包括两个立柱，两个立柱之间固定连接有导轨，货箱门板滑动且转动设置在导轨内，在需要打开货箱门板时，转动货箱门板，并将货箱门板顺时针向上翻转90
°
，使得货箱门板与导轨平行，沿着导轨的方向推动货箱门板，当货箱门板推到合适的位置之后，借助立柱上的定位件，对货箱门板进行固定，便可完成货箱门板的开启。
[0003]该技术方案的缺点是，为了便于将货箱门板安装在导轨内，通常在货箱门板和导轨之间留有空隙，因此，在推动货箱门板时，货箱门板容易发生横向移动，当货箱门板与立柱和导轨接触时，在推货箱门板的过程中，货箱门板会出现卡顿现象，同时也会造成货箱门板的磨损，从而缩短了货箱门板的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种滑动货箱门结构，以防止货箱门板的卡顿，同时，能够减小货箱门板的磨损。
[0005]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种滑动货箱门结构，包括货箱门板，货箱门板的两侧均设有导向单元，每个导向单元均包括两个立柱，两个立柱之间固定连接有导轨，货箱门板滑动且转动设置在导轨内，货箱门板两侧的立柱上转动设置有第一滚动件，第一滚动件伸出立柱，并能与货箱门板滚动接触。
[0006]本方案的有益效果为：在开启货箱门板时，转动货箱门板，并将货箱门板顺时针向上翻转90
°r/>，使得货箱门板与导轨平行，沿着导轨的方向推动货箱门板，当货箱门板推到合适的位置之后，借助固定件对货箱门板进行固定，便可完成货箱门板的开启。
[0007]在关闭货箱门板时，取下固定件，沿着导轨的方向拉动货箱门板，使得货箱门板逐渐远离导轨，当货箱门板靠近导轨的端部时，转动货箱门板，将货箱门板逆时针向下翻转90
°
，使得货箱门板与导轨垂直，便可完成货箱门板的关闭。
[0008]由于立柱上转动设置有第一滚动件，第一滚动件伸出立柱，并能与货箱门板滚动接触，在推拉货箱门板时，第一滚动件能够对货箱门板进行限位，防止货箱门板发生横向移动，在推拉货箱门板时，能够防止货箱门板发生卡顿现象，同时，由于第一滚动件与货箱门板滚动接触，能够将立柱和导轨对货箱门板的滑动摩擦转化为滚动摩擦，从而能够减小货箱门板的磨损，延长了货箱门板的使用寿命。
[0009]进一步，货箱门板的两侧均转动设置有滑动单元，滑动单元滑动设置在导轨内。
[0010]本方案的有益效果为：通过在货箱门板的两侧设置滑动单元，通过滑动单元将货箱门板转动且滑动设置在导轨内，使得货箱门板的滑动更加顺畅。
[0011]进一步，每个滑动单元均包括固定轴，固定轴的一端转动设置在货箱门板上，固定
轴的另一端固定连接有第二滚动件，第二滚动件滑动设置在导轨内。
[0012]本方案的有益效果为：通过固定轴与第二滚动件的配合，将货箱门板转动且滑动设置在导轨内，在推拉货箱门板时，更加省力。
[0013]进一步，第一滚动件为滚珠或球轴承中的任意一种。
[0014]本方案的有益效果为：通过将第一滚动件设置为滚珠或球轴承，能够减小第一滚动件与货箱门板的接触面积，从而能够减小货箱门板的磨损，也能防止第一滚动件划伤货箱门板，而影响货箱门板的美观。同时，又能为货箱门板进行限位。
[0015]进一步，每个立柱靠近导轨的一侧固定连接有挡片，挡片上固定连接有密封胶条。
[0016]本方案的有益效果为：在货箱门板处于关闭状态时，货箱门板靠近导轨的一侧能够与密封胶条紧密的贴合，从而能够防止雨水流进货箱的内部。
[0017]进一步，导轨上设有安装槽。
[0018]本方案的有益效果为：由于导轨上设有安装槽，便于将货箱门板安装在导轨上，同时，便于将货箱门板从导轨上卸下来，方便货箱门板的维修。
[0019]进一步，货箱门板包括门板本体和门框，下端的门框上设有锁止机构，货箱门板两侧的立柱上均设有与锁止单元相匹配的第一锁孔和第二锁孔。
[0020]本方案的有益效果为：在开启货箱门板时，通过锁止机构与第一锁孔的配合，便可实现货箱门板的固定；在关闭货箱门板时，通过锁止机构与第二锁孔的配合，便可实现货箱门板的锁止。
[0021]进一步，锁止机构包括锁盒、锁杆、锁头以及手持部，锁盒设置在下端门框的内部，锁盒内设置有伸缩单元，锁盒的左右两个侧壁上设有滑槽，伸缩单元通过滑槽与锁杆连接，锁头固定在锁杆远离锁盒的端部，手持部设置在下端门框的外部，并与伸缩单元连接。
[0022]本方案的有益效果为：在货箱门板开启时，转动手持部，手持部带动伸缩单元转动，使得锁头离开第二锁孔，解除锁头对第二锁孔的约束，以滑动单元和货箱门板的上端为转动中心，将货箱门板顺时针向上翻转90
°
，使得货箱门板与导轨平行，沿着导轨的方向推动货箱门板，当货箱门板推到合适的位置之后，转动手持部，手持部带动伸缩单元转动，使得锁头插入第一锁孔内，对货箱门板进行固定。
[0023]当关闭货箱门板时，转动手持部，手持部带动伸缩单元转动，使得锁头离开第一锁孔，解除锁头对第一锁孔的约束，沿着导轨的方向拉动货箱门板，使得货箱门板逐渐远离导轨，当第二滚动件靠近导轨的端部时，以滑动单元和货箱门板的上端为转动中心，将货箱门板逆时针向下翻转90
°
，使得货箱门板与导轨垂直，便可完成货箱门板的关闭，转动手持部，手持部带动伸缩单元转动，使得锁头插入第二锁孔内，对货箱门板进行锁止。
[0024]进一步，伸缩单元包括滑动组件、转动盘以及弹性件，转动盘转动设置在锁盒的中部，滑动组件与转动盘连接，弹性件的一端与滑动组件连接，另一端固定在盒体的侧壁上，且弹性件的安装方向与滑动组件的滑动方向一致；滑动组件的一端穿出滑槽与锁杆连接，滑动组件的另一端与转动盘铰接。
[0025]本方案的有益效果为：通过设置转动盘和滑动组件实现锁杆向靠近或远离锁盒的方向运动，并利用弹性件实现自动复位，结构简单易行；另外，在锁止状态下，弹性件处于自然状态(未被拉伸或压缩)，在货车行驶的过程较稳定，可以避免锁头因受震动脱离锁孔，进而导致开门造成安全隐患的问题。
附图说明
[0026]图1为本技术一种滑动货箱门结构闭合状态的三维图；
[0027]图2为本技术一种滑动货箱门结构打开状态的三维图；
[0028]图3为本技术左侧的导向单元与左侧的滑动单元配合的三维图；
[0029]图4为图3中A处的局部放大图；
[0030]图5为本技术锁止机构的三维图；
[0031]图6为本技术锁盒内部结构的三维图。
具体实施方式
[0032]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0033]说明书附图中的附图标记包括：门板本体1、门框2、立柱3、导轨4、安装槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动货箱门结构，包括货箱门板，货箱门板的两侧均设有导向单元，每个导向单元均包括两个立柱，两个立柱之间固定连接有导轨，货箱门板滑动且转动设置在导轨内，其特征在于：货箱门板两侧的立柱上转动设置有第一滚动件，第一滚动件伸出立柱，并能与货箱门板滚动接触。2.根据权利要求1所述的一种滑动货箱门结构，其特征在于：货箱门板的两侧均转动设置有滑动单元，滑动单元滑动设置在导轨内。3.根据权利要求2所述的一种滑动货箱门结构，其特征在于：每个滑动单元均包括固定轴，固定轴的一端转动设置在货箱门板上，固定轴的另一端固定连接有第二滚动件，第二滚动件滑动设置在导轨内。4.根据权利要求3所述的一种滑动货箱门结构，其特征在于：第一滚动件为滚珠或球轴承中的任意一种。5.根据权利要求4所述的一种滑动货箱门结构，其特征在于：每个立柱靠近导轨的一侧固定连接有挡片，挡片上固定连接有密封胶条。6.根据权利要求5所述的一种滑动货箱门结...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鸣，邓元，杨鹏，杨培生，
申请(专利权)人：重庆长安跨越车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：