一种新能源汽车电机轴制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电机轴技术领域，具体设计一种新能源汽车电机轴，包括安装轴，所述安装轴的内壁开设有安装槽，所述安装轴的外壁固定安装有主轴，所述安装轴的内壁和主轴的内壁安装有用于调节与外部连接件位置对应的调节装置，本实用新型专利技术的有益效果是：通过安装有机、双向螺纹杆、限位槽、限位块、螺纹管、条形开槽、固定杆、连接块、开孔，使得电机启动带动与连接块连接的环形固定块和环形固定块上的环形安装块移动，通过调节环形固定块和环形安装块的位置的改变来连接不同位置的外部零件，避免了因为外部零件位置与电机轴的连接位置不对应导致电机轴无法使用的问题。接位置不对应导致电机轴无法使用的问题。接位置不对应导致电机轴无法使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机轴


[0001]本技术涉及新能源汽车电机轴
，具体涉及一种新能源汽车电机轴。

技术介绍

[0002]轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。其中，电机轴是用于同轴的设置于电机定子内部的并固定安装有电机定子，并用于将电机转矩输出的构件。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的电机轴在安装的过程中，因为电机轴是带动其他零件转动的动力来源，由于不同新能源汽车内部零件的位置不同，所以与电机轴主轴上的安装位置也会不一样，因此零件位置的不同会导致电机轴主轴不同，相同的电机轴无法带动不同位置的零件转动，使得电机轴的兼容性较差。
[0004]因此，专利技术一种新能源汽车电机轴很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本技术提供一种新能源汽车电机轴，通过启动安装轴内的电机，安装轴内的电机启动带动电机输出端的双向螺纹杆在主轴内转动，电机输出端的双向螺纹杆在限位块上的螺纹管内转动，使得两个限位槽内的限位块可以沿着双向螺纹杆移动，限位块移动带动与限位块连接的连接块移动，连接块在条形开槽内沿着固定杆移动，连接块移动带动与连接块连接的环形固定块和环形固定块上的环形安装块移动，以解决外部零件位置不同导致电机轴无法正常连接安装的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电机轴，包括安装轴，所述安装轴的内壁开设有安装槽，所述安装轴的外壁固定安装有主轴，所述安装轴的内壁和主轴的内壁安装有用于调节与外部连接件位置对应的调节装置。
[0007]优选的，所述调节装置包括电机，所述安装轴的内壁固定安装有电机，所述电机的输出端安装有双向螺纹杆。
[0008]优选的，所述调节装置包括限位块，所述主轴的内壁对称开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动安装有限位块，所述限位块的内壁开设有螺纹管，且螺纹管与双向螺纹杆的外表面螺纹连接。
[0009]优选的，所述主轴的外壁对称开设有条形开槽，且条形开槽有四个，所述条形开槽的内壁固定安装有固定杆。
[0010]优选的，所述限位块的外壁对称安装有连接块，所述连接块的内壁开设有开孔。
[0011]优选的，所述连接块的外壁固定安装有环形固定块，所述环形固定块的外壁对称安装有环形安装块。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过安装有机、双向螺纹杆、限位槽、限位块、螺纹管、条形开槽、固
定杆、连接块、开孔，使得电机启动带动与连接块连接的环形固定块和环形固定块上的环形安装块移动，通过调节环形固定块和环形安装块的位置的改变来连接不同位置的外部零件，避免了因为外部零件位置与电机轴的连接位置不对应导致电机轴无法使用的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的侧面结构示意图；
[0016]图3为本技术提供的正面结构示意图；
[0017]图4为本技术提供的限位块正面部分结构示意图。
[0018]图中：1、安装轴；101、安装槽；102、主轴；2、电机；201、双向螺纹杆；3、限位槽；301、限位块；302、螺纹管；4、条形开槽；401、固定杆；5、连接块；501、开孔；6、环形固定块；601、环形安装块。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照附图1
‑
4，本技术提供的一种新能源汽车电机轴，包括安装轴1，安装轴1的内壁开设有安装槽101，安装轴1的外壁固定安装有主轴102，安装轴1的内壁固定安装有电机2，电机2的输出端安装有双向螺纹杆201，主轴102的内壁对称开设有限位槽3，限位槽3的内壁滑动安装有限位块301，限位块301的内壁开设有螺纹管302，且螺纹管302与双向螺纹杆201的外表面螺纹连接，主轴102的外壁对称开设有条形开槽4，且条形开槽4有四个，条形开槽4的内壁固定安装有固定杆401，限位块301的外壁对称安装有连接块5，连接块5的内壁开设有开孔501，连接块5的外壁固定安装有环形固定块6，环形固定块6的外壁对称安装有环形安装块601，具体的，条形开槽4内的固定杆401穿过连接块5上的开孔501与连接块5滑动连接，使得连接块5可以在条形开槽4内移动，并且使得与连接块5连接的限位块301在限位槽3内移动的更加的稳定，环形固定块6和环形安装块601用于与外部的零件连接，安装轴1上的安装槽101用于与电机2连接，当外部零件与电机轴上的连接位置不对应时，启动安装轴1内的电机2，安装轴1内的电机2启动带动电机2输出端的双向螺纹杆201在主轴102内转动，电机2输出端的双向螺纹杆201在限位块301上的螺纹管302内转动，使得两个限位槽3内的限位块301可以沿着双向螺纹杆201移动，限位块301移动带动与限位块301连接的连接块5移动，连接块5在条形开槽4内沿着固定杆401移动，连接块5移动带动与连接块5连接的环形固定块6和环形固定块6上的环形安装块601移动，通过调节环形固定块6和环形安装块601的位置的改变来连接不同位置的外部零件，从而实现了新能源汽车电机轴兼容性高的功能。
[0021]本技术的使用过程如下：本领域技术人员启动安装轴1内的电机2，安装轴1内的电机2启动带动电机2输出端的双向螺纹杆201在主轴102内转动，电机2输出端的双向螺纹杆201在限位块301上的螺纹管302内转动，使得两个限位槽3内的限位块301可以沿着双向螺纹杆201移动，限位块301移动带动与限位块301连接的连接块5移动，连接块5在条形开槽4内沿着固定杆401移动，连接块5移动带动与连接块5连接的环形固定块6和环形固定块6
上的环形安装块601移动，通过调节环形固定块6和环形安装块601的位置的改变来连接不同位置的外部零件，从而实现了新能源汽车电机轴兼容性高的功能。
[0022]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本技术加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本技术的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本技术要求保护的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机轴，包括安装轴(1)，其特征在于：所述安装轴(1)端部开设有安装槽(101)，所述安装轴(1)的外壁固定安装有主轴(102)，所述安装轴(1)和主轴(102)的内壁安装有用于调节与外部连接件位置对应的调节装置。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机轴，其特征在于：所述调节装置包括电机(2)，所述安装轴(1)的内壁固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端安装有双向螺纹杆(201)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机轴，其特征在于：所述调节装置包括限位块(301)，所述主轴(102)的内壁对称开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)的内壁滑动安装有限位块(301)，所述限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斯涛，吴斌辉，王春生，李族，彭文武，叶建辉，吴霜，
申请(专利权)人：珠海市瑞信精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：