本发明专利技术公开了用于罐式车辆的罐体底部托架装置，包括托架与罐体，托架的内部通过螺栓安装有支撑托，支撑托的内部开设有抽吸腔，支撑托的顶部开设有若干个抽吸口，支撑托靠近抽吸口的内部通过螺栓安装有若干个磁铁块，支撑托的底部一侧插接有抽吸管，托架的内部通过螺栓安装有气泵，且气泵的一端固定插接有通气管，托架的内部两侧均开设有凹槽，凹槽的内壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆，本发明专利技术经过气泵运行后，支撑托内的抽吸腔将气体抽动，使罐体贴合在托架上，且磁铁块也将罐体吸附固定，同时电动伸缩杆的端部将滚轮推动，托罐块上的防滑垫得以设于罐体外，进而降低了罐体的活动，将罐体底部托举固定，减少罐体容器的磕碰。减少罐体容器的磕碰。减少罐体容器的磕碰。
【技术实现步骤摘要】
用于罐式车辆的罐体底部托架装置
[0001]本专利技术涉及罐体托架
，具体涉及用于罐式车辆的罐体底部托架装置。
技术介绍
[0002]罐式车辆是装有罐状容器，专门用于装运散装的液状、粉状、颗粒状和气体等具有一定流动性的货物用车，以保证货品质量，有利于运输安全，减轻劳动强度，改善装卸条件，罐式车辆的罐体一般都是可密闭的容器，罐内货物受外界影响较小。
[0003]如公告号为CN216659718U的一种用于罐式车辆的罐体底部托架装置，包含有设置在罐体上并且呈八字形分布的支撑座装置、设置在支撑座装置和机动车辆车架之间并且具有连接螺母的U型固定螺栓。
[0004]罐体容器通过罐体底部托架安装在罐式车辆的内部，然而罐体容器为圆柱形结构，罐式车辆运行在路途上，圆柱罐体容器极易在罐体底部托架中活动磕碰，导致罐体容器中的物料在运输过程中泄漏，因此，亟需设计用于罐式车辆的罐体底部托架装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供用于罐式车辆的罐体底部托架装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]用于罐式车辆的罐体底部托架装置，包括托架与罐体，所述托架的内部通过螺栓安装有支撑托，所述支撑托的内部开设有抽吸腔，所述支撑托的顶部开设有若干个抽吸口，所述支撑托靠近抽吸口的内部通过螺栓安装有若干个磁铁块，所述支撑托的底部一侧插接有抽吸管，所述托架的内部通过螺栓安装有气泵，且气泵的一端固定插接有通气管，所述托架的内部两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端活动连接有滚轮，所述凹槽的内壁焊接有外插管，所述外插管的内部活动插接有内插管，所述内插管的外壁焊接有强力弹簧，所述内插管的一端固定安装有托罐块，所述托罐块的外壁一侧粘接有防滑垫。
[0008]优选的，所述托架的两侧外壁均焊接有机侧架，所述机侧架的顶部一侧铰接有电动推杆。
[0009]优选的，所述电动推杆的输出端活动连接有推压件，所述罐体设置在托架的顶部。
[0010]优选的，两个所述托架的底部分别焊接有底座一和底座二，所述托架靠近底座一的外壁上焊接有外撑架。
[0011]优选的，所述外撑架的顶部开设有活动槽，所述外撑架的外部一侧铰接有液压缸。
[0012]优选的，所述活动槽的内壁铰接有限制板，所述限制板的一侧外壁上通过螺栓安装有若干个吸盘，所述液压缸的输出端活动连接在限制板的外部。
[0013]优选的，所述通气管的一端外壁螺纹连接有塞帽，所述强力弹簧的一端固定安装
在外插管的外壁。
[0014]优选的，所述底座一的一侧焊接有外盖框，所述底座二的一侧焊接有内插板。
[0015]优选的，所述内插板插设在外盖框的内部，所述内插板的顶部开设有若干个螺纹槽，所述外盖框的顶部螺纹插接有若干个紧固螺丝。
[0016]优选的，所述紧固螺丝螺纹插接在螺纹槽的内部，所述托罐块的内部开设有插槽，所述外插管和内插管设置在插槽的内部。
[0017]在上述技术方案中，本专利技术提供的用于罐式车辆的罐体底部托架装置，通过设置的支撑托与托罐块，经过气泵运行后，支撑托内的抽吸腔将气体抽动，使罐体贴合在托架上，且磁铁块也将罐体吸附固定，同时电动伸缩杆的端部将滚轮推动，托罐块上的防滑垫得以设于罐体外，进而降低了罐体的活动，将罐体底部托举固定，减少罐体容器的磕碰；通过设置的电动推杆与推压件，电动推杆运行后使推压件推动处理，推压件能够将罐体的侧边进行固定，防止了罐体的滑脱；通过设置的液压缸与限制板，液压缸启动过后使限制板进行按压，限制板以及吸盘能压至罐体的端部，防止了罐体撞击到罐式车辆上，降低罐体的损坏；通过设置的外盖框与内插板，底座二上的内插板能够插入至外盖框的内部，并利用紧固螺丝插进外盖框中，使得底座一和底座二之间的距离调整，便于不同长度罐体的安装。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术用于罐式车辆的罐体底部托架装置实施例提供的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术用于罐式车辆的罐体底部托架装置实施例提供的托架剖面示意图。
[0021]图3为本专利技术用于罐式车辆的罐体底部托架装置实施例提供的A局部剖面示意图。
[0022]图4为本专利技术用于罐式车辆的罐体底部托架装置实施例提供的底座一与底座二侧面示意图。
[0023]图5为本专利技术用于罐式车辆的罐体底部托架装置实施例提供的外盖框与内插板剖面示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1托架、2支撑托、3磁铁块、4抽吸口、5抽吸腔、6抽吸管、7气泵、8塞帽、9机侧架、10电动推杆、11推压件、12托罐块、13滚轮、14凹槽、15电动伸缩杆、16插槽、17内插管、18外插管、19强力弹簧、20防滑垫、21外盖框、22内插板、23螺纹槽、24紧固螺丝、25外撑架、26液压缸、27限制板、28吸盘、29活动槽、30底座一、31通气管、32罐体、33底座二。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0027]如图1
‑
5所示，本专利技术实施例提供的用于罐式车辆的罐体底部托架装置，包括托架1与罐体32，托架1的内部通过螺栓安装有支撑托2，支撑托2的内部开设有抽吸腔5，支撑托2的顶部开设有若干个抽吸口4，支撑托2靠近抽吸口4的内部通过螺栓安装有若干个磁铁块
3，支撑托2的底部一侧插接有抽吸管6，托架1的内部通过螺栓安装有气泵7，且气泵7的一端固定插接有通气管31，托架1的内部两侧均开设有凹槽14，凹槽14的内壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的底端活动连接有滚轮13，凹槽14的内壁焊接有外插管18，外插管18的内部活动插接有内插管17，内插管17的外壁焊接有强力弹簧19，内插管17的一端固定安装有托罐块12，托罐块12的外壁一侧粘接有防滑垫20。
[0028]具体的，本实施例中，包括托架1与罐体32，托架1的内部通过螺栓安装有支撑托2，支撑托2能将罐体32进行支撑，支撑托2的内部开设有抽吸腔5，支撑托2的顶部开设有若干个抽吸口4，支撑托2靠近抽吸口4的内部通过螺栓安装有若干个磁铁块3，磁铁块3贴合在罐体32的外部，将罐体32的底部固定，支撑托2的底部一侧插接有抽吸管6，托架1的内部通过螺栓安装有气泵7，气泵7在启动后，气泵7能通过抽吸管6抽动，抽吸管6抽吸过后，抽吸管6将支撑托2中的抽吸腔5内气体抽动，与抽吸腔5相通的抽吸口4能将罐体32的底部吸贴固定，且气泵7的一端固定插接有通气管31，气泵7通过通气管31将气体流通，托架本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于罐式车辆的罐体底部托架装置，包括托架(1)与罐体(32)，其特征在于，所述托架(1)的内部通过螺栓安装有支撑托(2)，所述支撑托(2)的内部开设有抽吸腔(5)，所述支撑托(2)的顶部开设有若干个抽吸口(4)，所述支撑托(2)靠近抽吸口(4)的内部通过螺栓安装有若干个磁铁块(3)，所述支撑托(2)的底部一侧插接有抽吸管(6)，所述托架(1)的内部通过螺栓安装有气泵(7)，且气泵(7)的一端固定插接有通气管(31)，所述托架(1)的内部两侧均开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的底端活动连接有滚轮(13)，所述凹槽(14)的内壁焊接有外插管(18)，所述外插管(18)的内部活动插接有内插管(17)，所述内插管(17)的外壁焊接有强力弹簧(19)，所述内插管(17)的一端固定安装有托罐块(12)，所述托罐块(12)的外壁一侧粘接有防滑垫(20)。2.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的罐体底部托架装置，其特征在于，所述托架(1)的两侧外壁均焊接有机侧架(9)，所述机侧架(9)的顶部一侧铰接有电动推杆(10)。3.根据权利要求2所述的用于罐式车辆的罐体底部托架装置，其特征在于，所述电动推杆(10)的输出端活动连接有推压件(11)，所述罐体(32)设置在托架(1)的顶部。4.根据权利要求1所述的用于罐式车辆的罐体底部托架装置，其特征在于，两个所述托架(1)的底部分别焊接有底座一(30)和底座二...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄振文，陈业刚，谢勇，罗威，
申请(专利权)人：滁州永强汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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