一种罐式车高强度运输罐隔舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种罐式车高强度运输罐隔舱，包括罐体，罐体两端内壁上均一体成型有凸起，罐体内部通过螺栓安装有两个扰流件，罐体包括纤维层，纤维层两侧外壁上均贴合有金属层，且金属层一侧外壁上贴合有塑料层，其中一个塑料层一侧外壁上贴合有内饰层，另外一个塑料层一侧外壁上贴合有外饰层，罐体一侧外壁靠近底部处插接有进料管，罐体顶部外壁一侧通过螺栓嵌入有泄压阀，且泄压阀顶端插接有连接管

【技术实现步骤摘要】
一种罐式车高强度运输罐隔舱


[0001]本技术涉及罐式车
，具体涉及一种罐式车高强度运输罐隔舱
。

技术介绍

[0002]罐式车是载货汽车的一种，载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车，主要用于对石油化工等液态产品进行运输
。
[0003]如申请号为
CN201821311001.8
，授权公告日为
20190419
的一种拼体式双层隔舱罐
。
其主要技术方案：包括双层油罐，所述双层油罐的至少一个端部与另一个双层油罐的罐腔拼接构成隔舱罐的主罐体；构成所述主罐体的拼接区域由内
、
外玻璃纤维层和内部设置立体织物层构成缠绕玻纤复合层构成，所述立体织物层两端通过通孔分别与构成所述主罐体的两个双层油罐的中间立体织物层连通；在所述主罐体的外玻璃纤维层上设置具有检漏仪的监测井，该监测井用于连通所述检漏仪和立体织物层并用于灌装泄漏监测液体
。
该拼体式双层隔舱罐能够同时实现渗漏监测，并具有安全稳定性好和隔舱结构强度高的特点
。
[0004]罐式车一般通过其上的罐体实现载料的功能，但罐式车上的罐体一般为单层储存容器，强度低，其安全性不高，一旦由于腐蚀发生渗漏，将对环境产生巨大的危害，因此，亟需设计一种罐式车高强度运输罐隔舱解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种罐式车高强度运输罐隔舱，以解决现有技术中的上述不足之处
。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种罐式车高强度运输罐隔舱，包括罐体，所述罐体两端内壁上均一体成型有凸起，所述罐体内部通过螺栓安装有两个扰流件，所述罐体包括纤维层，所述纤维层两侧外壁上均贴合有金属层，且金属层一侧外壁上贴合有塑料层，其中一个所述塑料层一侧外壁上贴合有内饰层，另外一个所述塑料层一侧外壁上贴合有外饰层，所述罐体一侧外壁靠近底部处插接有进料管
。
[0008]进一步的，所述罐体顶部外壁一侧通过螺栓嵌入有泄压阀，且泄压阀顶端插接有连接管
。
[0009]进一步的，所述罐体顶部外壁一侧通过螺栓安装有存储罐，所述连接管另一端延伸至存储罐内部
。
[0010]进一步的，所述扰流件包括支撑件，所述支撑件侧面外壁上开设有等距离呈环形结构分布的凹槽
。
[0011]进一步的，所述扰流组件包括筒体，所述筒体两端在均通过密封轴承安装有连接端，所述筒体一侧内壁上通过螺栓安装有传感器，所述筒体侧面外壁上焊接有等距离呈环形结构分布的叶片
。
[0012]进一步的，其中一个所述连接端一侧外壁上通过螺栓安装有电机，且电机的输出
端通过平键与筒体一侧内壁呈固定连接，另外一个所述连接端一侧外壁上通过螺栓安装有电源模块，且电源模块通过导线与电机呈电性连接
。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的一种罐式车高强度运输罐隔舱，
(1)
通过设置的罐体
、
扰流件，由双层金属层
、
塑料层及纤维层构成的罐体厚度较厚，具有较强的强度，并且配合扰流件可以提高罐体的抗压防变形能力，提高了罐体的安全性，降低了受到撞击损坏的几率；
(2)
通过设置的扰流组件，当罐式车刹车时，罐体内部的液体会因为惯性向罐体一侧流动，使得叶片受到推力，使得筒体会绕着连接端转动，此时传感器会检测到叶片转动方向，使得后续电机启动，使得筒体带着叶片与液体流动方向相反的方向转动，从而阻碍液体流动，降低液体流动时的动能，避免刹车时液体流动导致罐式车刹车距离增加；
(3)
通过设置的存储罐
、
泄压阀，在罐体内部气压升高时，泄压阀会开启，使得罐体内部的气体流出，从而减轻罐体的压力，避免罐体因压力过大鼓起，同时存储罐会收集泄压阀排出的气体，避免气体直接排出污染环境，降低了对资源的浪费
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0015]图1为本技术一种罐式车高强度运输罐隔舱实施例提供的整体结构示意图
。
[0016]图2为本技术一种罐式车高强度运输罐隔舱实施例提供的罐体内部结构示意图
。
[0017]图3为本技术一种罐式车高强度运输罐隔舱实施例提供的罐体材料结构示意图
。
[0018]图4为本技术一种罐式车高强度运输罐隔舱实施例提供的扰流件结构示意图
。
[0019]图5为本技术一种罐式车高强度运输罐隔舱实施例提供的扰流组件结构示意图
。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、
罐体；
2、
进料管；
3、
存储罐；
4、
泄压阀；
5、
连接管；
6、
凸起；
7、
扰流件；
8、
扰流组件；
9、
纤维层；
10、
金属层；
11、
塑料层；
12、
内饰层；
13、
外饰层；
14、
筒体；
15、
叶片；
16、
连接端；
17、
电机；
18、
电源模块；
19、
传感器；
20、
支撑件；
21、
凹槽
。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0023]如图1‑5所示，本技术实施例提供的一种罐式车高强度运输罐隔舱，包括罐体1，罐体1两端内壁上均一体成型有凸起6，罐体1内部通过螺栓安装有两个扰流件7，罐体1包括纤维层9，纤维层9两侧外壁上均贴合有金属层
10
，且金属层
10
一侧外壁上贴合有塑料层
11
，其中一个塑料层
11
一侧外壁上贴合有内饰层
12
，另外一个塑料层
11
一侧外壁上贴合有外饰层
13
，罐体1一侧外壁靠近底部处插接有进料管
2。
[0024]具体的，本实施例中，包括罐体1，罐体1两端内壁上均一体成型有凸起6，罐体1内部通过螺栓安装有两个扰流件7，扰流件7可以支撑罐体1，且还会分割液体，降低液体流动速度，罐体1包括纤维层9，纤维层9为金属纤维与玻璃纤维的混合制成，纤维层9两侧外壁上均贴合有金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种罐式车高强度运输罐隔舱，包括罐体（1），其特征在于，所述罐体（1）两端内壁上均一体成型有凸起（6），所述罐体（1）内部通过螺栓安装有两个扰流件（7），所述罐体（1）包括纤维层（9），所述纤维层（9）两侧外壁上均贴合有金属层（
10
），且金属层（
10
）一侧外壁上贴合有塑料层（
11
），其中一个所述塑料层（
11
）一侧外壁上贴合有内饰层（
12
），另外一个所述塑料层（
11
）一侧外壁上贴合有外饰层（
13
），所述罐体（1）一侧外壁靠近底部处插接有进料管（2）
。2.
根据权利要求1所述的一种罐式车高强度运输罐隔舱，其特征在于，所述罐体（1）顶部外壁一侧通过螺栓嵌入有泄压阀（4），且泄压阀（4）顶端插接有连接管（5）
。3.
根据权利要求2所述的一种罐式车高强度运输罐隔舱，其特征在于，所述罐体（1）顶部外壁一侧通过螺栓安装有存储罐（3），所述连接管（5）另一端延伸至存储罐（3）内部
。4.
根据权利要求1所述的一种罐式车高强度运输罐隔舱，其特征在于，所述扰流件（7）包括支撑件（
20
），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈业刚，邸明雷，罗威，谢勇，
申请(专利权)人：滁州永强汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：