一种油田拉砂作业车制造技术

技术编号:37645220 阅读:23 留言:0更新日期:2023-05-25 10:11
本发明专利技术公开了一种油田拉砂作业车,具体涉及运输车领域,包括作业车,作业车的底端固定连接有多组车轮,作业车的顶端固定连接有升降架,升降架的顶端固定连接有升降平台,作业车的一端转动连接有旋转门。本发明专利技术效果为运输人员手动将辅助滑行块推向至靠近第一夹持块的位置,橡胶闭合拉链由于拉链机构的参差贴合而紧密连接,橡胶闭合拉链跟随中空夹板的夹持而闭合在一起,拉砂罐内部装填砂石的直径变小,则中空夹板与内推行圆环接近呈圆环状,其包裹着通入的砂石,从而实现了砂石运输时,在保护罐中较为稳定,避免对保护罐内壁造成撞击的同时,防止砂石抖动从罐口掉落,造成成本损失。造成成本损失。造成成本损失。

【技术实现步骤摘要】
一种油田拉砂作业车


[0001]本专利技术涉及运输车
,更具体地说,本专利技术涉及一种油田拉砂作业车。

技术介绍

[0002]油田在进行石油钻时会出现崩塌等问题,而严重时还会导致整个工程无法正常平稳的运转,从而导致其出现严重的施工问题,因此在油田压裂时需要作业车运送压裂砂或其他石英砂来对油井进行稳固。
[0003]中国专利号CN214164836U中所述,其通过当需要对运输车上罐体的一端进行支撑时,两个第二螺杆转动的同时并通过两个第三轴承带动竖板继续向上移动,竖板带动四个第一定位杆分别在对应的第一矩形孔内向上滑动,在同步向上的两个力作用下,使得竖板带动支撑板双倍向上移动,当支撑板的顶部与罐体的底部接触时,停止驱动电机,此时支撑板对罐体进行支撑。
[0004]上述方案有以下两个问题:1、上述罐体虽然支撑力较强,但是采用传统的罐式机构,其内部为使罐体稳固,内部直接加厚,罐体内部无法根据罐体实际存储量进行保存,过厚的罐体不利于大量材料运输;2、其次压裂砂或其他石英砂是袋装保存,需要工作人员手动将压裂砂或其他石英砂拆开后进行投入,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油田拉砂作业车,包括作业车(1),其特征在于:所述作业车(1)的底端固定连接有多组车轮(2),所述作业车(1)的顶端固定连接有升降架(4),所述升降架(4)的顶端固定连接有升降平台(3),所述作业车(1)的一端转动连接有旋转门(5);所述作业车(1)的顶端固定连接有多组环形定位杆(31),所述作业车(1)的顶端通过多组环形定位杆(31)贴合有主支撑杆(32),所述作业车(1)的顶端固定连接有夹持定位夹块(30),所述夹持定位夹块(30)铰接在主支撑杆(32)的一端,所述主支撑杆(32)的一端铰接有拉砂罐(15);所述拉砂罐(15)的顶端固定连接有滑轨架(9),所述滑轨架(9)的一端滑动连接有辅助滑行块(12),所述辅助滑行块(12)的底端固定连接有中空滑行块(21),所述中空滑行块(21)的底端夹持有两组橡胶闭合拉链(22),两组所述橡胶闭合拉链(22)的外表面固定连接有相同数量的中空夹板(33),且中空夹板(33)的内部为空腔,所述中空夹板(33)的内部固定连接有小型弹簧(35),所述小型弹簧(35)的一端固定连接有通过EVA材料制作的内推行圆环(34),所述内推行圆环(34)滑动连接在中空夹板(33)的内部;所述拉砂罐(15)的两端固定连接有两组定位中空管(8),两组所述定位中空管(8)的一端铰接有相同数量的第二升杆(7),所述第二升杆(7)的底端铰接有第一升杆(6),所述第一升杆(6)的底端铰接有安装卡板(16),所述安装卡板(16)固定安装在作业车(1)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种油田拉砂作业车,其特征在于:所述内推行圆环(34)的一端固定连接有卡位式推杆(41),所述卡位式推杆(41)的两端铰接有两组弯折杆(39),所述拉砂罐(15)的内部开设有两组滑行槽(36),所述弯折杆(39)滑动连接在滑行槽(36)的内部。3.根据权利要求2所述的一种油田拉砂作业车,其特征在于:所述弯折杆(39)的一端固定连接有定位弹簧(37),所述定位弹簧(37)的一端固定连接有固定插块(38),所述固定插块(38)固定安装在滑行槽(36)的一端。4.根据权利要求3所述的一种油田拉砂作业车,其特征在于:所述卡位式推杆(41)朝向拉砂罐(15)的一端滑动连接有双层弹簧架(18),所述双层弹簧架(18)固定连接在拉砂罐(15)的内部,所述卡位式推杆(41...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖晓华
申请(专利权)人:东营胜蓝石油科技开发有限公司
类型:发明
国别省市:

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