【技术实现步骤摘要】
硅烷交联船用耐油线缆护套料
[0001]本专利技术涉及线缆护套材料
,具体涉及一种硅烷交联船用耐油线缆护套料。
技术介绍
[0002]近些年来,在船舶、海底、机车等某些特殊场合下使用的电缆要求同时具备低烟、无卤、阻燃和耐油等特性。而传统型的如氯丁橡胶、氯化聚乙烯虽然具有很好的耐油性能,但其在燃烧过程中放出大量的烟雾和有毒气体,对人体会造成危害,同时也会对仪器设备造成腐蚀,因此很难满足人们对环保的要求。
[0003]乙烯
‑
醋酸乙烯酯共聚物具有优异的耐油性,此外其在耐高温,耐气候老化(仅次于EPDM)以及阻燃性能方面都非常优秀。然而,为了提高其阻燃性能,往往需要加入大量的阻燃剂,如无机阻燃剂,氢氧化铝、氢氧化镁等,造成材料力学性能下降,而有机膨胀型阻燃剂往往是由小分子组成的,这就导致阻燃剂在应用于其他材料时,随着时间的推移会析出,导致其阻燃效果降低。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种硅烷交联船用耐油线缆护套料。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]硅烷交联船用耐油线缆护套料,包括A组分和B组分,其特征在于:所述A组分包括如下重量份原料:10
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20份乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物,10
‑
20份乙烯
‑
丙烯
‑
辛稀三元嵌段共聚物,4
‑
5份相容剂,25
‑
35份阻燃剂,0.3 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.硅烷交联船用耐油线缆护套料,包括A组分和B组分,其特征在于:所述A组分包括如下重量份原料:10
‑
20份乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物,10
‑
20份乙烯
‑
丙烯
‑
辛稀三元嵌段共聚物,4
‑
5份相容剂,25
‑
35份阻燃剂,0.3
‑
0.5份抗氧剂,0.5
‑
1份交联剂,0.1
‑
0.5份硫化剂,1
‑
2份加工助剂;所述B组分包括如下重量份原料:10
‑
20份乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物,10
‑
20份乙烯
‑
丙烯
‑
辛稀三元嵌段共聚物,4
‑
5份相容剂,25
‑
35份阻燃剂,0.3
‑
0.5份抗氧剂,1
‑
2份加工助剂,0.5
‑
1份催化剂。2.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述A组分和B组分中乙烯
‑
醋酸乙烯共聚物的醋酸乙烯含量为28
‑
70%。3.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述A组分和B组分中的相容剂为乙烯
‑
马来酸酐接枝物、乙烯
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马来酸酐
‑
丙烯酸酯共聚物和乙烯
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丙烯酸酯共聚物中的任意一种。4.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述A组分和B组分中的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂。5.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述A组分中交联剂为乙烯基三乙氧基硅烷、乙烯基三甲氧基硅烷和乙烯基三(β
‑
甲氧乙氧基)硅烷中的任意一种。6.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述A组分和B组分中的加工助剂为硅酮、PE蜡和硬脂酸中的任意一种。7.根据权利要求1所述的硅烷交联船用耐油线缆护套料,其特征在于:所述B组分中的催化剂为螯合锡、二月桂酸二丁基锡和辛酸亚锡中的任意一种。8.根据权利要求1所述的硅烷...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤浩,李同兵,祁智升,
申请(专利权)人:广东安拓普聚合物科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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