一种无线BMS系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无线BMS系统，包括电池、核心管理模块、数据采集模块，电池控制模块，蓝牙收发模块，所述数据采集模块与电池电性连接，所述数据采集模块用于采集电池的数据；所述核心管理模块与蓝牙收发模块无线电连接，所述蓝牙收发模块与电池控制模块电连接，所述电池控制模块与数据采集模块电性连接，所述电池控制模块用于将接收到的电池数据通过蓝牙收发模块发送到核心控制模块。本发明专利技术通过手机远程控制新能源车的BMS系统，可以更好的人机交互，不需要打开车身和电池包封装,即可探测电池的各种测量信息，使得驾驶人对车况更好的了解，提高驾驶人的智能性。提高驾驶人的智能性。提高驾驶人的智能性。

【技术实现步骤摘要】
一种无线BMS系统及方法


[0001]本专利技术涉及锂电池无线监测
，尤其涉及一种无线BMS系统及方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车的发展不过数十年，人们对环保和可再生能源的渴求，新能源汽车才迎来了发展机遇，之后便一发不可收拾，在今后很长的一段未来里，新能源汽车都会作为一个挑战者去侵占原本属于传统燃油车的广大市场。这个市场的持续拓宽，也必然会伴随BMS的飞速发展，然而，目前研究的热点，主要着眼于BMS的精准监控，安全性能，可靠性能，预警能力的提升，对于BMS无线控制的研究现有报道。而随着科学进步，人类对于交通设备的智能化要求不断提高，如何实现新能源汽车的远程控制，改善用户乘车的舒适性，便利性，是新能源车行业面临的普遍问题。
[0003]为了顺应汽车电气化趋势，解决锂离子电池组管理问题，并且可以安全、高效、持久地运行电池组，故提出一种无线BMS系统及方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种无线BMS系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种无线BMS系统，包括电池、核心管理模块、数据采集模块，电池控制模块，蓝牙收发模块，所述数据采集模块与电池电性连接，所述数据采集模块用于采集电池的数据；
[0007]所述核心管理模块与蓝牙收发模块无线电连接，所述蓝牙收发模块与电池控制模块电连接，所述电池控制模块与数据采集模块电性连接，所述电池控制模块用于将接收到的电池数据通过蓝牙收发模块发送到核心控制模块。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述核心控制模块用于对电池的数据进行分析和诊断。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述电池控制模块采用瑞萨RL78/G1D型。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述蓝牙收发模块采用瑞萨G1D型。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：所述数据采集模块采用瑞萨ISL78714型。
[0012]作为本技术方案的进一步改进方案：所述数据采集模块采用瑞萨ISL78714型。
[0013]作为本技术方案的进一步改进方案：所述核心控制模块可通过BLUETOOTH4.2协议与电池控制模块和数据采集模块电连接。
[0014]本专利技术还提供一种无线BMS系统的控制方法，具体包括以下步骤：
[0015]步骤1：核心管理模块向蓝牙收发模块发射数据采集的信号；
[0016]步骤2：蓝牙收发模块收到信号后，电池控制模块把接受到的信号，进行解析，电池控制模块并指定数据采集模块采集电池的数据；
[0017]步骤3:数据采集模块再将采集的数据发送到电池控制模块，由电池控制模块通过蓝牙收发模块，进行数据发送到核心控制模块，由核心控制模块，进行数据的分析和诊断。
[0018]作为本技术方案的进一步改进方案：所述电池控制模块接收到数据后可对数据进行加密。
[0019]作为本技术方案的进一步改进方案：电池数据包括电池的实时电压、温度、电池的荷电状态、电池健康度。
[0020]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0021]本专利技术通过手机远程控制新能源车的BMS系统，可以更好的人机交互，不需要打开车身和电池包封装,即可探测电池的各种测量信息，使得驾驶人对车况更好的了解，提高驾驶人的智能性。
[0022]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0023]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0024]图1为本专利技术提出的一种无线BMS系统的结构示意图。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0026]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]请参阅图1，本专利技术实施例中，一种无线BMS系统，包括电池1、核心管理模块2、数据采集模块3，电池控制模块4，蓝牙收发模块5，数据采集模块3与电池1电性连接，数据采集模块3用于采集电池1的数据，电池1的额定工作电压为400V，温度
‑
20～85℃；
[0029]核心管理模块2与蓝牙收发模块5无线电连接，蓝牙收发模块5与电池控制模块4电连接，电池控制模块4与数据采集模块3电性连接，电池控制模块4用于将接收到的电池1数据通过蓝牙收发模块5发送到核心控制模块2，核心控制模块2可通过BLUETOOTH4.2协议与电池控制模块4和数据采集模块3电连接，核心控制模块2用于对电池1的数据进行分析和诊断。
[0030]具体的，电池控制模块4采用瑞萨RL78/G1D型。
[0031]具体的，蓝牙收发模块5采用瑞萨G1D型。
[0032]具体的，数据采集模块3采用瑞萨ISL78714型。
[0033]具体的，数据采集模块3采用瑞萨ISL78714型。
[0034]本专利技术还提供一种无线BMS系统的控制方法，具体包括以下步骤：
[0035]步骤1：车身中控或者用户可通过核心管理模块2向蓝牙收发模块5发射数据采集的信号；
[0036]步骤2：蓝牙收发模块5收到信号后，电池控制模块4把接受到的信号，进行解析，电池控制模块4并指定数据采集模块3采集电池1的数据，电池数据包括电池1的实时电压、温度、电池的荷电状态(SOC)、电池健康度(SOH)；
[0037]步骤3：数据采集模块3再将采集的数据发送到电池控制模块4，由电池控制模块4通过蓝牙收发模块5，进行数据发送到核心控制模块2，由核心控制模块2，进行数据的分析和诊断，其中电池控制模块4接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线BMS系统，其特征在于，包括电池(1)、核心管理模块(2)、数据采集模块(3)，电池控制模块(4)，蓝牙收发模块(5)，所述数据采集模块(3)与电池(1)电性连接，所述数据采集模块(3)用于采集电池(1)的数据；所述核心管理模块(2)与蓝牙收发模块(5)无线电连接，所述蓝牙收发模块(5)与电池控制模块(4)电连接，所述电池控制模块(4)与数据采集模块(3)电性连接，所述电池控制模块(4)用于将接收到的电池(1)数据通过蓝牙收发模块(5)发送到核心控制模块(2)。2.根据权利要求1所述的一种无线BMS系统，其特征在于，所述核心控制模块(2)用于对电池(1)的数据进行分析和诊断。3.根据权利要求1所述的一种无线BMS系统，其特征在于，所述电池控制模块(4)采用瑞萨RL78/G1D型。4.根据权利要求1所述的一种无线BMS系统，其特征在于，所述蓝牙收发模块(5)采用瑞萨G1D型。5.根据权利要求1所述的一种无线BMS系统，其特征在于，所述数据采集模块(3)采用瑞萨ISL78714型。6.根据权利要求1所述的一种无线BMS系统，其特征在于，所述数据采集模块(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，
申请(专利权)人：深圳市芮能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：