一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备制造技术

本申请属于航空技术领域，特别涉及一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，包括：连接杆，驱动装置以及夹头；其中，连接杆包括：带手柄撑杆，与带手柄撑杆套接的带万向头撑杆，与带万向头撑杆的万向头连接的滑杆，与滑杆套接的撑杆，撑杆的前端具有所述夹头；所述夹头具有微动电机，所述微动电机驱动所述夹头夹持零件；连接杆中心形成容纳微动电机电缆的通道；微动电机电缆一端连接所述微动电机，另一端连接驱动手柄，在部件无法离机修理的条件下，在有限的结构空间内，通过带辅助监控功能的狭小空间内紧固件安装设备将紧固件送到指定的位置完成紧固件安装工作。指定的位置完成紧固件安装工作。指定的位置完成紧固件安装工作。

【技术实现步骤摘要】
一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备


[0001]本申请属于航空
，特别涉及一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备。

技术介绍

[0002]为了保证飞机的高性能，机体平台通常采用轻质化设计，并且会在有限的结构空间内搭载尽可能多的机载系统设备，实现尽可能多的功能。为了有效利用结构空间，在飞机装配过程中，各种管路、线缆通常预埋在机体结构内部。目前飞机结构平台上若出现损伤绝大部分零件均无法离机修理，一般通过维护口盖进行机上原位修复，以恢复飞机的承载能力保证装备正常使用。如果在大修时结构本身出现故障，而故障部位恰好在结构内部深处目视无法看到、维修人员无法靠近的区域时，就给结构修理带来极大困难。若采用扩大分解范围的方法进行修理，不仅效率低，和可能对周边结构产生附加损伤，导致修理难度加大，加长装备修理周期，影响装备的出勤率。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本申请提供了一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，包括：连接杆，驱动装置以及夹头；
[0004]其中，连接杆包括：带手柄撑杆，与带手柄撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，其特征在于，包括：连接杆，驱动装置以及夹头(001)；其中，连接杆包括：带手柄撑杆(007)，与带手柄撑杆(007)套接的带万向头撑杆(006)，与带万向头撑杆(006)的万向头连接的滑杆(005)，与滑杆(005)套接的撑杆(004)，撑杆(004)的前端具有所述夹头(001)；所述夹头具有微动电机，所述微动电机驱动所述夹头夹持零件；连接杆中心形成容纳微动电机电缆(012)的通道；微动电机电缆(012)一端连接所述微动电机，另一端连接驱动手柄(013)。2.如权利要求1所述的带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，其特征在于，所述夹头(001)上安装有内窥探头(002)，内窥探头(002)具有的探头线缆(003)通过所述连接杆上具有的多个电缆卡子固定。3.如权利要求1所述的带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，其特征在于，夹头(001)具有永磁铁。4.如权利要求1所述的带辅助引导功能的狭小空间内紧固件安装设备，其特征在于，带手柄撑杆(007)与带万向头撑杆(006)之间具有轴向伸缩的自...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦红，于淼，张宝才，单兴业，李金明，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：