【技术实现步骤摘要】
一种全地形车用的无人机升降机构
[0001]本技术涉及全地形车
，具体为一种全地形车用的无人机升降机构。
技术介绍
[0002]旋翼无人机，即采用螺旋桨旋转产生飞行动力的无人飞行器，其工作原理是机载电机驱动螺旋桨旋转带动气流产生升力，实现无人机飞行。无人机种类根据螺旋桨数量可以分为四旋翼、六旋翼和八旋翼无人机，具有优秀的机动性，广阔的视野和较高的地形适应性，通常搭载工业摄像头、雷达和光流传感器等传感器，进行搜寻侦察工作，被广泛用于林业，消防，农业，物流业等多种领域。
[0003]在旋翼无人机的飞行过程中，无人机长时间处于持续工作状态。为了给机身提供稳定升力，需要电机长时间工作。这极大的增加了旋翼无人机耗电量，降低了旋翼无人机的续航性能，缩小了工作范围，难以完成长距离侦察搜寻工作。此外，在旋翼无人机的飞行过程中，由于通讯信号传输距离有限，旋翼无人机与地面站距离不能过大；在旋翼无人机的飞行过程中，高空气流天气状况复杂，当遇上强气流和极端天气状况时，旋翼无人机无法正常工作。
[0004]因此，采用全地形车与旋...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全地形车用的无人机升降机构，其特征在于：所述无人机升降机构设置于所述全地形车的顶面，所述全地形车用于承载运输无人机，所述无人机升降机构包括底板、升降架、承载板、电机、丝杆、连接装置以及剪刀形连杆装置，所述底板、所述升降架以及所述承载板由下而上依次设置，所述电机设置于所述底板上，所述电机与所述丝杆连接，所述剪刀形连杆装置通过所述连接装置与所述丝杆连接，所述升降架与所述剪刀形连杆装置连接，所述承载板与所述升降架连接，所述承载板用于承载所述无人机。2.根据权利要求1所述的全地形车用的无人机升降机构，其特征在于：所述剪刀形连杆装置的数量为两组，分别分布于所述丝杆的两侧。3.根据权利要求2所述的全地形车用的无人机升降机构，其特征在于：所述剪刀形连杆装置包括呈剪刀形设置的第一连杆以及第二连杆。4.根据权利要求3所述的全地形车用的无人机升降机构，其特征在于：所述连接装置包括滑块、连接架、第一滑杆以及第二滑杆，所述滑块设置于所述连接架的一端，所述滑块与所述丝杆螺接，所述连接架的另...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜灏轩，卢桂萍，刘伟健，
申请(专利权)人：北京理工大学珠海学院，
类型：新型
国别省市：
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