车辆后备储物结构以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆后备储物结构以及车辆，属于车辆制造技术领域。该车辆后备储物结构，包括：两个后纵梁；两个吸能盒，分别连接于两个所述后纵梁；后防撞梁，连接于两个所述吸能盒；连接横梁，连接于两个所述后纵梁并沿X向与所述后防撞梁间隔设置；地板组件，在X向上设置于所述后防撞梁与所述连接横梁之间并连接于两个所述吸能盒和所述后防撞梁，以与两个所述吸能盒以及所述后防撞梁一起围成储物空间。通过将地板组件与两个吸能盒和后防撞梁连接围成储物空间，可以增大车辆内部的储物容量，解决了传统后防撞梁与吸能盒之间空间浪费的问题。费的问题。费的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆后备储物结构以及车辆


[0001]本技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种车辆后备储物结构以及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的后防撞梁是与车体分立的部件，后防撞梁通常布置在成员舱外侧，其通过吸能盒与后纵梁连接，用于在车辆发生碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车体的损害，起到保护车辆的作用。目前，在后防撞梁与吸能盒和后纵梁之间的空间一般没有布设零部件，该空余的空间无法用作储物使用，造成了空间浪费的问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种车辆后备储物结构以及车辆，以解决现有车辆后防撞梁与吸能盒和后纵梁之间的空间浪费等技术问题中的至少一部分。
[0004]根据本技术的一个方面，提供了一种车辆后备储物结构，包括两个后纵梁、两个吸能盒、后防撞梁、连接横梁以及地板组件；
[0005]两个所述吸能盒分别连接于两个所述后纵梁，所述后防撞梁连接于两个所述吸能盒，所述连接横梁连接于两个所述后纵梁并沿X向与所述后防撞梁间隔设置；
[0006]所述地板组件包括沿X向依次设置并连接的地板前段、地板中段和地板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后备储物结构，其特征在于，包括两个后纵梁、两个吸能盒、后防撞梁、连接横梁以及地板组件；两个所述吸能盒分别连接于两个所述后纵梁，所述后防撞梁连接于两个所述吸能盒，所述连接横梁连接于两个所述后纵梁并沿X向与所述后防撞梁间隔设置；所述地板组件包括沿X向依次设置并连接的地板前段、地板中段和地板后段，所述地板前段连接于两个所述吸能盒、所述地板中段连接于两个所述吸能盒、所述地板后段连接于所述后防撞梁，以使所述地板组件与所述吸能盒以及所述后防撞梁一起围成储物空间；所述地板中段包括第一板面和两个第二板面，两个所述第二板面沿Y向位于所述第一板面两侧并沿Z向延伸；所述吸能盒包括主体以及沿Y向突出于所述主体的第一延伸板，所述第二板面位于所述主体内侧以及所述第一延伸板下侧并与所述第一延伸板连接。2.根据权利要求1所述的车辆后备储物结构，其特征在于，所述地板前段还设置为可拆卸连接于两个所述后纵梁和/或所述连接横梁。3.根据权利要求1所述的车辆后备储物结构，其特征在于，所述第二板面与所述吸能盒之间设置有密封胶，以形成第五密封面。4.根据权利要求1所述的车辆后备储物结构，其特征在于，所述地板组件还包括加强梁，所述加强梁设置于所述地...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小颤，杨旭，陈昌洪，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：