升顶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种升顶装置，主要用于汽车生产行业的焊装过程中，工件在定位和夹紧焊接后利用本装置自夹具中取出工件。其特征在于：设有支架（６），在支架（６）上固定有与动力装置相接的气缸（７），与气缸（７）相配的活塞杆的外端头接横梁（１），横梁（１）接移动轴（４）的一端，与移动轴（４）相配有固定轴套（２）。本装置具有省时省力、降低劳动强度、提高工作效率、生产成本低的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升顶装置，主要用于汽车生产行业的焊装过程中，工件在定位和夹紧焯接后利用本装置自夹具中取出工件。
技术介绍
在汽车焊接装配过程中，对于工件需要定位和夹紧，而定位、夹紧装置既要保证工件可靠定位，又要保证焊接的可操作性。但是，由于在焊接过程中因工件局部受热可能会导致工件外型发生变化，而无法从定位和夹紧装置中正常取出工件，以往是通过人工的方式逐步挪动工件，费时费力，劳动强度大，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车焊装过程中工件在焊接后可方便快速自夹具中取下工件的升顶装置，克服现有技术的不足。本技术的升顶装置，其特征在于设有支架，在支架上固定有与动力装置相接的气缸，与气缸相配的活塞杆的外端头接横梁，横梁接移动轴的一端，与移动轴相配有固定轴套。本技术的升顶装置，其中所述的支架为两个，分别设在气缸的两侧，与气缸相配的活塞杆的外端头接在横梁的中间位置，移动轴及与其相配的固定轴套为两组，分别位于横梁的两端。本技术的升顶装置，其中所述的移动轴的另一端接止盘。本技术的升顶装置，其中所述的横梁接有连接杆，连接杆上设有挡板，支架上设有带孔的限位架，孔与挡板相对应。本技术的升顶装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升顶装置，其特征在于：设有支架（６），在支架（６）上固定有与动力装置相接的气缸（７），与气缸（７）相配的活塞杆的外端头接横梁（１），横梁（１）接移动轴（４）的一端，与移动轴（４）相配有固定轴套（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅，
申请(专利权)人：大连奥托股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]