【技术实现步骤摘要】
一种液冷充电桩的充电控制方法及系统
[0001]本专利技术涉及充电桩智能控制
,特别涉及一种液冷充电桩的充电控制方法及系统。
技术介绍
[0002]随着新能源相关技术的发展,新能源汽车受到了大众的广泛喜爱,新能源汽车要想保持续航能力,就必须不断地补充电能,充电桩在电能补充中扮演了非常关键地角色,充电桩的性能直接影响了充电地效率,充电桩分为直流充电和交流充电两种,随着电动汽车的普及直流充电会越来愈多,类似现在的燃油车的加油,由于目前设备的性能限制,一般情况下通过提高电压的形式增加充电桩的输出功率,达到提高充电速度的目的。充电桩按照散热模式分为风冷和液冷两种,风冷通过空气作为媒介,再利用散热片来增加与空气接触的表面积,最后通过风机带来空气流动,来达到冷却的效果;而液冷则是利用循环液作为媒介,将热量传递给循环液,循环液再进具有较大表面积的散热器,并最后由风机将热量带走。
[0003]现有技术一,CN202011560296.4电动汽车充电控制方法、电子设备、充电桩充电控制方法及充电桩,电动汽车充电控制方法包括:发送匹 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,包括以下步骤:充电控制设备接收当前充电桩的输出功率及当前待充电电池的容量,计算出待充电电池充满的时间;充电控制设备将时间与预设阈值对比,确定提高当前充电桩的输出功率或保持当前充电桩的输出功率;液冷充电枪的输出功率发送至充电控制设备,充电控制设备根据液冷充电枪输出功率的变化调整充电桩的输出功率。2.如权利要求1所述的液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,充电控制设备将时间与预设阈值对比,当时间超过预设阈值,充电控制器设备则提高当前充电桩的输出功率,当时间未超过预设阈值,充电控制器设备保持当前充电桩的输出功率。3.如权利要求1所述的液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,计算当前待充电电池的容量与当前充电桩的输出功率的比值即得到待充电电池充满的时间。4.如权利要求1所述的液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,当前充电桩的输出功率的电压补偿方式,通过电压传感器和运算放大器检测到电压充电桩的电压增量,通过运算得到补偿的电压值。5.如权利要求1所述的液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,当前充电桩的输出功率中的电流检测通过采用运算放大器U、场效应管N1、场效应管P1、场效应管P2、场效应管P3和场效应管P4的配合实现电流的稳定输出,实现了充电桩输出电流的叠加。6.如权利要求1所述的液冷充电桩的充电控制方法,其特征在于,还包括:充电控制设备得到待充电电池充满的时间,与第一预设阈值比对,当时间大于第一预设阈值时,采用与第一预设阈值对应的第一功率增加值,得到充电桩的第一输出功率;当时间不大于第一预设阈值时,充电控制器设备保持当前充电桩的输出功率;时间大于第一预设阈值,再与第二预设阈值比对,当时间不大于第二预设阈值时,按照第一输出功率执行;当时间大于第二预设阈值,采用与第二预设阈值对应的第二功率增加...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎展明,郑昌宇,韩昌,
申请(专利权)人:广东天枢新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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