与轴承结合的传动部件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种与轴承结合的传动部件，其涉及传动装置领域。其技术方案要点包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁。本实用新型专利技术将轴承内圈或者轴承外圈集成于其它传动零件，有利于优化径向尺寸，减小结构空间，而且能够减少轴向定位，减少装配误差，提高整体的稳定性，以及减少重量，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计。化设计。化设计。

【技术实现步骤摘要】
与轴承结合的传动部件


[0001]本技术涉及传动装置领域，更具体地说，它涉及一种与轴承结合的传动部件。

技术介绍

[0002]在传动装置（包括减速器、变速花鼓等）或者驱动电机（包括轮毂电机、中置电机等）中，常用的传动部件包括轴承、行星齿轮组件以及离合器等。其中，行星齿轮组件或者离合器都需要与独立的轴承配合使用，即利用轴承来实现滚动支承。
[0003]但是，行星齿轮组件或者离合器与独立的轴承进行装配的方案，其结构空间大，而且需要轴向定位，同时装配误差、装配稳定性以及整体重量等方面还有待优化。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种与轴承结合的传动部件，其将轴承内圈或者轴承外圈集成于其它传动零件，有利于优化径向尺寸，减小结构空间，而且能够减少轴向定位，减少装配误差，提高整体的稳定性，以及减少重量，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁。
[0007]进一步地，所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈端部。
[0008]进一步地，所述齿圈内侧壁一体成型有定位板。
[0009]进一步地，所述传动部件包括两个行星齿轮组件，所述轴承内圈一体成型于其一行星齿轮组件的齿圈的外侧壁，另一行星齿轮组件的行星架一体成型于齿圈端部。
[0010]进一步地，所述传动部件包括两个行星齿轮组件，所述轴承内圈一体成型于其一行星齿轮组件的齿圈的外侧壁，另一行星齿轮组件的行星架一体成型于齿圈的一端；所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈的另一端。
[0011]一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和离合器，所述轴承包括轴承内圈，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述轴承内圈一体成型于离合缓冲外圈外侧壁。
[0012]一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括行星架，所述行星架端部设置有轴向延伸套筒，所述轴承内圈一体成型于轴向延伸套筒外侧壁。
[0013]进一步地，所述轴向延伸套筒上远离行星架的一端一体成型有固定螺套。
[0014]进一步地，所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合内圈，所述离合内圈一体成型于行星架外侧壁。
[0015]一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈
和轴承外圈，所述行星齿轮组件包括行星架和太阳轮，所述轴承内圈一体成型于太阳轮端部，和/或所述轴承外圈一体成型于行星架内侧壁。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]1、将轴承内圈或者轴承外圈与传动零件相结合，能够优化径向尺寸，减小传动部件的结构空间，可以取消轴承内圈或者轴承外圈与传动零件之间的轴向定位，消除轴承内圈或者轴承外圈与传动零件之间的装配误差，减少传动部件的装配误差，提高稳定性，并且减少重量；同时，还能够减少零件数量，优化生产工序，方便零件管理；将传动部件应用于传动装置或者驱动电机中时，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计；
[0018]2、多个传动零件采用一体成型的集成化设计，能够简化结构，优化轴向尺寸和径向尺寸，减少装配工序和装配误差，提高结构强度和稳定性，并减少重量。
附图说明
[0019]图1为实施例1中与轴承结合的传动部件的结构示意图一；
[0020]图2为实施例1中与轴承结合的传动部件的结构示意图二；
[0021]图3为实施例1中与轴承结合的传动部件的剖视图；
[0022]图4为实施例2中与轴承结合的传动部件的结构示意图一；
[0023]图5为实施例2中与轴承结合的传动部件的结构示意图二；
[0024]图6为实施例2中与轴承结合的传动部件的剖视图；
[0025]图7为实施例3中与轴承结合的传动部件的结构示意图一；
[0026]图8为实施例3中与轴承结合的传动部件的结构示意图二；
[0027]图9为实施例3中与轴承结合的传动部件的剖视图；
[0028]图10为实施例4中与轴承结合的传动部件的结构示意图一；
[0029]图11为实施例4中与轴承结合的传动部件的结构示意图二；
[0030]图12为实施例4中与轴承结合的传动部件的剖视图。
[0031]图中：1、齿圈；2、离合缓冲外圈；3、行星架；31、轴向延伸套筒；41、轴承内圈；42、滚动件；43、轴承外圈；5、定位板；6、离合内圈；7、固定螺套；8、太阳轮。
具体实施方式
[0032]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0033]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0034]实施例1：
[0035]一种与轴承结合的传动部件，参照图1至图3，其包括轴承和行星齿轮组件，轴承包括轴承内圈、滚动件42以及轴承外圈43，行星齿轮组件包括齿圈1，轴承内圈一体成型于齿圈1外侧壁；具体地，齿圈1外侧壁开设有与滚动件42配合的槽道；相比于现有技术中将轴承内圈套设于齿圈外侧壁，本实施例中将齿圈1作为轴承内圈，能够优化径向尺寸，减小传动部件的结构空间，可以取消轴承内圈与齿圈之间的轴向定位，消除轴承内圈与齿圈之间的装配误差，减少传动部件的装配误差，提高稳定性，并且减少重量；同时，还能够减少零件数
量，优化生产工序，方便零件管理；将传动部件应用于传动装置或者驱动电机中时，有利于传动装置或者驱动电机的小型化设计；轴承和行星齿轮组件均属于现有技术，故其余结构在此不做赘述。
[0036]参照图1至图3，本实施例中传动部件还包括离合器，离合器包括离合缓冲外圈2，离合缓冲外圈2一体成型于齿圈1端部；将离合缓冲外圈2与齿圈1一体成型，能够简化结构，优化轴向尺寸和径向尺寸，减少装配工序和装配误差，提高结构强度和稳定性，并减少重量；离合器还包括离合内圈、离合驱动件以及离合外圈（附图中未示出），离合缓冲外圈2设置于离合外圈的径向外侧，离合外圈与离合缓冲外圈2之间形成缓冲式传动；离合器属于现有技术，在此不做赘述；当然，在其他可选的实施例中，如果不采用离合缓冲外圈，也可以将离合外圈一体成型于齿圈1端部，当然，也可以将轴承内圈一体成型于离合缓冲外圈外侧壁，在此不作限制；优选地，齿圈1内侧壁一体成型有定位板5，具体地，定位板5可以套设于轴上，且定位板5与轴之间通过键槽来实现周向限位；采用一体成型的定位板5，能够简化结构，减少装配工序和装配误差，提高结构强度和稳定性，并减少重量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与轴承结合的传动部件，包括轴承和行星齿轮组件，所述轴承包括轴承内圈，所述行星齿轮组件包括齿圈，其特征在于：所述轴承内圈一体成型于所述齿圈外侧壁；所述传动部件还包括离合器，所述离合器包括离合缓冲外圈，所述离合缓冲外圈一体成型于齿圈端部。2.根据权利要求1所述的与轴承结合的传动部件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹斌，张庭宇，
申请(专利权)人：八方电气苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：