一种汽车转向器摇臂轴轴径测具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，包括测具体，所述测具体为L型结构，所述测具体的上端设有可调节的横梁组件，测具体的上端设有与横梁组件对应的调节通孔，横梁组件的一侧固定有检测仪，所述测具体的一侧设有可调节柱端，可调节柱端通过螺栓与测具体连接，所述测具体上固定有基准块组件，基准块组件与检测件上下对应，所述测具体下端一侧设有对测具安装的固定板组件，通过千分表对检测件进行检测，通过千分表变化可以对工件轴径进行检测，以此判断工件轴径是否准确，该汽车转向器摇臂轴轴径测具，结构简单，操作简便，通过比对的方式进行检测，使得对工件检测更快速，并且可以对不同规格的工件进行检测。且可以对不同规格的工件进行检测。且可以对不同规格的工件进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器摇臂轴轴径测具


[0001]本技术涉及轴径检测
，具体为一种汽车转向器摇臂轴轴径测具。

技术介绍

[0002]在汽车零部件中，涉及到很多轴，但是这些轴生产后往往都需要对其外径检测，一般的检测方式是通过人工使用卡尺进行检测，但是通过卡尺检测速度慢，并且容易发生错误，对于一些专用的检测装置，对于不同规格轴径的工件需要特定的治具，不能实现通用的工能。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，结构简单，操作简便，通过比对的方式进行检测，使得对工件检测更快速，并且可以对不同规格的工件进行检测，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，包括测具体，所述测具体为L型结构，所述测具体的上端设有可调节的横梁组件，测具体的上端设有与横梁组件对应的调节通孔，横梁组件的一侧固定有检测仪，所述测具体的一侧设有可调节柱端，可调节柱端通过螺栓与测具体连接，所述测具体上固定有基准块组件，基准块组件与检测件上下对应，所述测具体下端一侧设有对测具安装的固定板组件。
[0005]进一步的，所述基准块组件包括与测具体固定的支撑块，支撑块的上端固定有基准块，通过基准块可以对工件支撑，且通过可调节柱端可以对工件左右定位。
[0006]进一步的，所述固定板组件包括燕尾块，且测具体上设有与燕尾块对应的安装凹槽，且燕尾块通过固定螺栓一与测具体固定，且燕尾块的一侧固定有L型结构的固定板，通过固定板可以对装置安装。
[0007]进一步的，所述横梁组件包括连接横梁，连接横梁通过调节螺栓与测具体固定连接，并且测具体上的调节通孔与调节螺栓对应，通过连接横梁可以对检测件支撑，且通过连接横梁上下移动可以对检测件的上下位置调节。
[0008]进一步的，所述检测件包括弹簧片，弹簧片通过固定螺钉与连接横梁固定，连接横梁上固定有千分表，弹簧片上设有与千分表对应的通孔，通过千分表变化可以对工件轴径进行检测，以此判断工件轴径是否准确。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先将标准件放置到基准块组件的上表面，然后对可调节柱端的左右位置调节，再通过调节螺栓松动将连接横梁上下移动，以此对检测件上下调节，调节到对应的位置时通过调节螺栓将连接横梁固定，检测时将标准工件取下，然后将检测件放置到基准块组件的上表面，然后通过千分表对检测件进行检测，通过千分表变化可以对工件轴径进行检测，以此判断工件轴径是否准确，该汽车转向器摇臂轴轴径测具，结构简单，操作简便，通过比对的方式进行检测，使得对工件检测更快速，并且可以对不同规格的工件进行检测。
附图说明
[0010]图1为本技术结构示意图。
[0011]图中：1可调节柱端、2检测件、21固定螺钉、22千分表、23弹簧片、3横梁组件、31调节螺栓、32连接横梁、4测具体、5固定板组件、51燕尾块、52固定螺栓一、53固定板、6基准块组件、61基准块、62支撑块。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，包括测具体4，测具体4为L型结构，测具体4的上端设有可调节的横梁组件3，测具体4的上端设有与横梁组件3对应的调节通孔，横梁组件3的一侧固定有检测仪2，测具体4的一侧设有可调节柱端1，可调节柱端1通过螺栓与测具体4连接，测具体4上固定有基准块组件6，基准块组件6与检测件2上下对应，测具体4下端一侧设有对测具安装的固定板组件5，基准块组件6包括与测具体4固定的支撑块62，支撑块62的上端固定有基准块61，通过基准块61可以对工件支撑，且通过可调节柱端1可以对工件左右定位，固定板组件5包括燕尾块51，且测具体4上设有与燕尾块51对应的安装凹槽，且燕尾块51通过固定螺栓一52与测具体4固定，且燕尾块51的一侧固定有L型结构的固定板53，通过固定板53可以对装置安装，横梁组件3包括连接横梁32，连接横梁32通过调节螺栓31与测具体4固定连接，并且测具体4上的调节通孔与调节螺栓31对应，通过连接横梁32可以对检测件2支撑，且通过连接横梁32上下移动可以对检测件2的上下位置调节，检测件2包括弹簧片23，弹簧片23通过固定螺钉21与连接横梁32固定，连接横梁32上固定有千分表22，弹簧片23上设有与千分表22对应的通孔，通过千分表22变化可以对工件轴径进行检测，以此判断工件轴径是否准确，该汽车转向器摇臂轴轴径测具，结构简单，操作简便，通过比对的方式进行检测，使得对工件检测更快速，并且可以对不同规格的工件进行检测。
[0014]在使用时：首先将标准件放置到基准块组件6的上表面，然后对可调节柱端1的左右位置调节，再通过调节螺栓31松动将连接横梁32上下移动，以此对检测件2上下调节，调节到对应的位置时通过调节螺栓31将连接横梁32固定，检测时将标准工件取下，然后将检测件放置到基准块组件6的上表面，然后通过千分表22对检测件进行检测，通过千分表22变化可以对工件轴径进行检测，以此判断工件轴径是否准确。
[0015]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，包括测具体（4），其特征在于：所述测具体（4）为L型结构，所述测具体（4）的上端设有可调节的横梁组件（3），测具体（4）的上端设有与横梁组件（3）对应的调节通孔，横梁组件（3）的一侧固定有检测件（2），所述测具体（4）的一侧设有可调节柱端（1），可调节柱端（1）通过螺栓与测具体（4）连接，所述测具体（4）上固定有基准块组件（6），基准块组件（6）与检测件（2）上下对应，所述测具体（4）下端一侧设有对测具安装的固定板组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，其特征在于：所述基准块组件（6）包括与测具体（4）固定的支撑块（62），支撑块（62）的上端固定有基准块（61）。3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器摇臂轴轴径测具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜孟坤，魏忠强，张军，范亚明，
申请(专利权)人：新乡市豫北靖道汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：