具有引导功能的停车场制造技术

本实用新型专利技术涉及停车场技术领域的具有引导功能的停车场，包括停车场本体、若干个车牌识别机和总控制机构，若干个车牌识别机分别均匀的安装在若干个出口和若干个入口，若干个停车位上均设置有压力传感器，若干个停车位的上方均设置有提示灯箱，所述提示灯箱上设置有LED显示屏，所述若干个区域内均设置有引导灯箱。本实用新型专利技术设置的车牌识别机能识别进入车辆的车牌，然后发送给总控制机构，总控制机构会分配剩余停车位，然后发送给车牌识别机，显示车位的区域，同时在分配好的停车位上方的提示灯箱用红灯显示车牌，在车辆停入停车位后，通过压力传感器的感应，将感应发送回总控制机构，同时提示灯箱会将红灯显示的车牌转变为绿灯显示。灯显示。灯显示。

【技术实现步骤摘要】
具有引导功能的停车场


[0001]本技术涉及停车场
，具体为具有引导功能的停车场。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术，集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展，停车场管理系统也日新月异。
[0003]其中一些停车场管理方提出了在固定车位上设置车位锁的方案，但是需要人工进行操作，导致在车辆驶入停车场时，需要驾驶员下车或停车场管理员对固定车位进行解锁，而在车辆停入停车位后或车辆驶出停车场时，再由驾驶员或停车场管理员对固定车位上锁，操作繁琐。同时，现有的停车场通常都是人工进行管理，在车辆进入停车场时，由停车场管理员进行登记，然后放行进入，在车辆出停车场时，依旧需要人工进行处理，无疑增加了停车场管理员的工作负担，同时大部分停车场在车辆进入的时候针对临时车辆没有分配指定的停车位，导致临时车辆在停放的过程中随意停放，甚至对相邻的停车位造成影响，不利于停车场的管理。

技术实现思路

[0004]本技术针对的目的是解决以上缺陷，提供具有引导功能的停车场。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：具有引导功能的停车场，包括停车场本体、若干个车牌识别机和总控制机构，所述停车场本体设置有若干个入口和若干个出口，若干个车牌识别机分别均匀的安装在若干个出口和若干个入口，所述停车场本体设置有若干个停车位，所述若干个停车位上均设置有压力传感器，所述若干个停车位的上方均设置有提示灯箱，所述提示灯箱上设置有LED显示屏，LED显示屏能显示红色或绿色的车牌号，所述停车场本体内划分有若干个区域，所述若干个区域内均设置有引导灯箱，所述引导灯箱、若干个车牌识别机、压力传感器和LED显示屏均与总控制机构电性连接。
[0006]进一步的，所述引导灯箱包括箱体、引导屏和检测摄像头，引导屏安装在箱体的前表面，检测摄像头安装在箱体的底面。
[0007]进一步的，所述停车位的末端安装有防止车辆越线的限位栏。
[0008]进一步的，所述停车场内的地面上设置有用于引导方向的反光箭头。
[0009]进一步的，所述若干个出口和若干个入口均安装有升降杆。
[0010]进一步的，所述车牌识别机包括机壳、支柱、识别摄像头、发卡机、显示屏和卡片感应器，机壳安装在支柱的顶面，显示屏安装在机壳的上端前表面，识别摄像头安装在机壳的下端前表面，发卡机安装在机壳的一端前表面，卡片感应器安装在机壳的另一端前表面。
[0011]本技术的有益效果如下：
[0012]本技术与现有技术相比，本技术设置的车牌识别机能识别进入车辆的车牌，然后发送给总控制机构，总控制机构会分配剩余停车位，然后发送给车牌识别机，显示车位的区域，同时在分配好的停车位上方的提示灯箱用红灯显示车牌，在车辆停入停车位后，通过压力传感器的感应，将感应发送回总控制机构，同时提示灯箱会将红灯显示的车牌转变为绿灯显示，引导灯箱能在车驶入到该区域后，识别车牌然后会使显示去往该车所在区域的箭头进行闪烁。
附图说明
[0013]图1为本技术具有引导功能的停车场的结构示意图；
[0014]图2为本技术具有引导功能的停车场的引导灯箱结构示意图；
[0015]图中：1
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车牌识别机、2
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升降杆、3
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压力传感器、4
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限位栏、5
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提示灯箱、6
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引导灯箱、7
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检测摄像头、8
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引导屏、9
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箱体。
具体实施方式
[0016]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0017]请参阅图1
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2，其具体实施的具有引导功能的停车场，包括停车场本体、若干个车牌识别机1和总控制机构，所述停车场本体设置有若干个入口和若干个出口，若干个车牌识别机1分别均匀的安装在若干个出口和若干个入口，所述停车场本体设置有若干个停车位，所述若干个停车位上均设置有压力传感器3，所述若干个停车位的上方均设置有提示灯箱5，所述提示灯箱5上设置有LED显示屏，LED显示屏能显示红色或绿色的车牌号，所述停车场本体内划分有若干个区域，所述若干个区域内均设置有引导灯箱6，所述引导灯箱6、若干个车牌识别机1、压力传感器3和LED显示屏均与总控制机构电性连接。
[0018]所述引导灯箱6包括箱体9、引导屏8和检测摄像头7，引导屏8安装在箱体9的前表面，检测摄像头7安装在箱体9的底面。所述停车位的末端安装有防止车辆越线的限位栏4。所述停车场内的地面上设置有用于引导方向的反光箭头。所述若干个出口和若干个入口均安装有升降杆2。
[0019]所述车牌识别机1包括机壳、支柱、识别摄像头、发卡机、显示屏和卡片感应器，机壳安装在支柱的顶面，显示屏安装在机壳的上端前表面，识别摄像头安装在机壳的下端前表面，发卡机安装在机壳的一端前表面，卡片感应器安装在机壳的另一端前表面。
[0020]本技术设置的车牌识别机1能识别进入车辆的车牌，然后发送给总控制机构，总控制机构会分配剩余停车位，然后发送给车牌识别机1，显示车位的区域，同时在分配好的停车位上方的提示灯箱5用红灯显示车牌，在车辆停入停车位后，通过压力传感器3的感应，将感应发送回总控制机构，同时提示灯箱5会将红灯显示的车牌转变为绿灯显示，引导灯箱6能在车驶入到该区域后，识别车牌然后会使显示去往该车所在区域的箭头进行闪烁。
[0021]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本
专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有引导功能的停车场，包括停车场本体、若干个车牌识别机和总控制机构，其特征在于：所述停车场本体设置有若干个入口和若干个出口，若干个车牌识别机分别均匀的安装在若干个出口和若干个入口，所述停车场本体设置有若干个停车位，所述若干个停车位上均设置有压力传感器，所述若干个停车位的上方均设置有提示灯箱，所述提示灯箱上设置有LED显示屏，LED显示屏能显示红色或绿色的车牌号，所述停车场本体内划分有若干个区域，所述若干个区域内均设置有引导灯箱，所述引导灯箱、若干个车牌识别机、压力传感器和LED显示屏均与总控制机构电性连接。2.根据权利要求1所述的具有引导功能的停车场，其特征在于：所述引导灯箱包括箱体、引导屏和检测摄像头，引导屏安装在箱体的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彪，
申请(专利权)人：东莞市商航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：