具有用户反馈的动态车辆停车分配制造技术

本发明专利技术涉及具有用户反馈的动态车辆停车分配。提供了用于动态地分配车辆停车的实施例。实施例可包括接收关于停车的一个或多个偏好。该实施例还可包括响应于确定检测方车辆检测到空闲停车点，创建在空闲停车点的预定义阈值内的车辆的网络。该实施例还可包括向网络中的每个车辆通知空闲停车点，以及从一个或多个请求方车辆接收对空闲停车点的一个或多个请求。该实施例还可包括识别与在空闲停车点的预定义阈值内的道路相关联的实时信息。该实施例还可包括将空闲停车点分配给车辆的网络中的特定请求方车辆。该实施例还可包括显示与被分配了空闲停车点的特定请求方车辆相邻放置的指示符。指示符。指示符。

【技术实现步骤摘要】
具有用户反馈的动态车辆停车分配


[0001]本专利技术总体上涉及计算领域，并且更具体地，涉及一种用于在配备传感器的网络中利用用户反馈动态地分配车辆停车的系统。

技术介绍

[0002]与从前的车辆相比，现代的车辆变得越来越智能。许多制造商使这些车辆具有连接至互联网(通常通过利用蜂窝移动网络以及卫星)的能力。以此方式，用户能够经由移动设备上的应用或万维网从世界的任何地方控制车辆。例如，用户可通过按下按钮来远程启动车辆和/或解锁车辆。这种车辆还可配备有GPS以及可检测车辆附近的物体的传感器。例如，车辆能够向用户(例如，驾驶者)通知另一车辆处于用户的“盲点”。

技术实现思路

[0003]根据一个实施例，提供了一种用于动态地分配车辆停车的方法、计算机系统和计算机程序产品。所述实施例可包括从一个或多个用户接收关于停车的一个或多个偏好。所述实施例还可包括响应于确定检测方车辆检测到空闲停车点，创建在所述空闲停车点的预定义阈值内的车辆的网络。所述实施例还可包括向所述网络中的每个车辆通知所述空闲停车点。所述实施例还可包括响应于所述通知，从一个或多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态地分配车辆停车的基于计算机的方法，所述方法包括：从一个或多个用户接收关于停车的一个或多个偏好；确定检测方车辆是否检测到空闲停车点；响应于确定所述检测方车辆检测到所述空闲停车点，创建在所述空闲停车点的预定义阈值内的车辆的网络；向所述车辆的网络中的每个车辆通知所述空闲停车点；响应于所述通知，从所述网络中的一个或多个请求方车辆接收一个或多个停车请求；识别与在所述空闲停车点的所述预定义阈值内的道路相关联的实时信息；基于所述实时信息和关于停车的所述一个或多个偏好，向所述车辆的网络中的特定请求方车辆分配所述空闲停车点；以及显示与被分配了所述空闲停车点的所述特定请求方车辆相邻放置的指示符。2.根据权利要求1所述的基于计算机的方法，还包括：从所述一个或多个用户接收关于一个或多个停车不便的附加反馈。3.根据权利要求1所述的基于计算机的方法，其中，所述网络是当在所述网络外部的任何车辆进入所述网络时以及当所述网络中的任何车辆离开所述网络时被重新配置的车辆到车辆V2V通信网络。4.根据权利要求1所述的基于计算机的方法，其中，所述预定义阈值是在距所述空闲停车点一英里之内。5.根据权利要求1所述的基于计算机的方法，其中，与所述特定请...

【专利技术属性】
技术研发人员：A，
申请(专利权)人：国际商业机器公司，
类型：发明
国别省市：