一种排气弯管法兰焊装套设备制造技术

本实用新型专利技术一种排气弯管法兰焊装套设备，属于焊接技术领域，包括底座，所述底座内部设置有双向丝杠滑台，所述双向丝杠滑台的两个移动端分别固定设置有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板外壁固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有第一转盘。本实用新型专利技术的有益效果是，设置的第一双向气缸可通过两个伸缩端带动套板以及呈L型的第一夹杆对排气弯管进行夹持，而第二双向气缸的两个伸缩端可带动第二夹杆和第二夹头对法兰进行夹持，且第一夹杆可与套板之间进行活动伸缩，并可通过固定螺栓对第一夹杆进行位置固定，可延伸的第一夹杆能够保证对不同长度的排气弯管进行夹持操作，该焊接装置可对不同口径的排气弯管和法兰进行夹持固定。夹持固定。夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种排气弯管法兰焊装套设备


[0001]本技术涉及焊接
，具体是一种排气弯管法兰焊装套设备。

技术介绍

[0002]汽车已经非常普及，成为生活中不可或缺的交通工具。汽车的行驶需要发动机提供动力，而发动机进行汽油燃烧后的废气需要通过排气管排出。汽车排气管在生产时，需要将排气管插入法兰的装配孔内进行对接，并对排气管与法兰的对接处进行焊接。
[0003]申请号：201721159603.1公开了一种高效快速汽车排气管焊接设备，包括工作台、第一夹持机构、第二夹持机构、第一驱动机构、第二驱动机构和焊接机构；第一夹持机构由第一驱动机构驱动用于将排气管输送至焊接工位，第二夹持机构由第二驱动机构驱动用于将法兰输送至焊接工位处并使得排气管端部插入法兰的装配孔内，第一焊接枪滑动安装在第一半圆形支架内侧并由第五驱动机构驱动在第一半圆形支架上围绕排气管与法兰对接处转动180度，第二焊接枪滑动安装在第二半圆形支架内侧并由第六驱动机构驱动在第二半圆形支架上围绕排气管与法兰对接处转动180度。本技术实现了排气管的自动焊接，降低了成本，提高了工作效率，焊接过程中排气管无需转动，保证了焊接质量。
[0004]以上对比文件的焊接设备只可对直管进行焊接处理，而排气管存在弯管行驶，其设备难以对排气弯管进行法兰焊接，且难以对不同口径的排气管和法兰进行焊接固定，导致焊接设备适用范围较窄，针对上述情况，我们推出了一种排气弯管法兰焊装套设备。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种排气弯管法兰焊装套设备，以解决上述背景技术中提出无法对排气弯管进行焊接，且适用范围窄的问题。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]包括底座，所述底座内部设置有双向丝杠滑台，所述双向丝杠滑台的两个移动端分别固定设置有第一活动板和第二活动板，所述第一活动板外壁固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有第一转盘，所述第一转盘外壁固定设置有第一双向气缸，所述第一双向气缸的两个伸缩端固定设置有套板，所述套板与第一转盘之间为滑动连接，所述套板内部套接有第一夹杆，所述第一夹杆末端固定设置有用于夹持弯管的第一夹头，所述第二活动板外表面转动连接有第二转盘，所述第二转盘外表面固定设置有第二双向气缸，所述第二双向气缸的两个伸缩端固定连接有第二夹杆，所述第二夹杆的末端固定设置有用于夹持法兰的第二夹头，所述第一夹头和第二夹头呈弧状，所述底座表面中部固定设置有焊接箱，所述焊接箱表面固定设置有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端固定连接有焊接头。
[0008]进一步的，所述套板一端固定设置有滑块，所述第一转盘外表面开设有与滑块滑动配合的滑槽。
[0009]进一步的，所述套板表面开设有调节槽，所述套板和第一夹杆表面贯穿有固定螺栓。
[0010]进一步的，所述第一夹杆外壁固定设置有限位杆，所述第二夹杆外壁开设有插槽。
[0011]进一步的，所述第一夹头和第二夹头外表面设置有橡胶垫。
[0012]本技术通过改进在此提供一种排气弯管法兰焊装套设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术，设置的第一双向气缸可通过两个伸缩端带动套板以及呈L型的第一夹杆对排气弯管进行夹持，而第二双向气缸的两个伸缩端可带动第二夹杆和第二夹头对法兰进行夹持，且第一夹杆可与套板之间进行活动伸缩，并可通过固定螺栓对第一夹杆进行位置固定，可延伸的第一夹杆能够保证对不同长度的排气弯管进行夹持操作，该焊接装置可对不同口径的排气弯管和法兰进行夹持固定。
[0014]其二：本技术，在排气弯管与法兰进行对接的过程中，第一夹杆外壁的限位杆可插入第二夹杆外壁的插槽中，从而保证第一活动板通过电机旋转的同时，第二活动板可随之一同进行转动，以便提高两者旋转稳定性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术主视结构示意图；
[0017]图2是本技术套板结构示意图；
[0018]图3是本技术焊接箱结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、底座；2、双向丝杠滑台；3、第一活动板；4、第二活动板；5、电机；6、第一转盘；7、第一双向气缸；8、套板；9、第一夹杆；10、固定螺栓；11、第一夹头；12、第二转盘；13、第二双向气缸；14、第二夹杆；15、第二夹头；16、焊接箱；17、电动推杆；18、焊接头；19、限位杆；20、插槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图1至图3对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术通过改进在此提供一种排气弯管法兰焊装套设备，如图1
‑
图3所示，包括底座1，底座1内部设置有双向丝杠滑台2，双向丝杠滑台2的两个移动端分别固定设置有第一活动板3和第二活动板4，第一活动板3外壁固定设置有电机5，电机5的输出端固定设置有第一转盘6，第一转盘6外壁固定设置有第一双向气缸7，第一双向气缸7的两个伸缩端固定设置有套板8，套板8与第一转盘6之间为滑动连接，套板8内部套接有第一夹杆9，第一夹杆9末端固定设置有用于夹持弯管的第一夹头11，第二活动板4外表面转动连接有第二转盘12，第二转盘12外表面固定设置有第二双向气缸13，第二双向气缸13的两个伸缩端固定连接有第二夹杆14，第二夹杆14的末端固定设置有用于夹持法兰的第二夹头15，第一夹头11和第二夹头15呈弧状，底座1表面中部固定设置有焊接箱16，焊接箱16表面固定设置有电动推杆17，电动推杆17的伸缩端固定连接有焊接头18，设置的第一双向气缸7可通过两个伸缩端带动套板8以及呈L型的第一夹杆9对排气弯管进行夹持，而第二双向气缸13的两个伸缩
端可带动第二夹杆14和第二夹头15对法兰进行夹持，其过程可对不同口径的排气弯管和法兰进行夹持固定，同时配合双向丝杠滑台2两个移动端的带动使夹持的排气弯管和法兰相向移动，从而使其位于焊接箱16内套接安装，而上方的焊接头18可通过电动推杆17的带动向焊接位置移动，同时电机5可带动第一转盘6、排气弯管、法兰和第二转盘12进行转动，以便对排气管和法兰的周围进行充分焊接。
[0022]如图2所示，套板8一端固定设置有滑块，第一转盘6外表面开设有与滑块滑动配合的滑槽，套板8在通过第一双向气缸7进行移动的过程中，可通过滑块沿着滑槽进行滑动，从而提高其移动稳定性。
[0023]套板8表面开设有调节槽，套板8和第一夹杆9表面贯穿有固定螺栓10，第一夹杆9可与套板8之间进行活动伸缩，并可通过固定螺栓10对第一夹杆9进行位置固定，可延伸的第一夹杆9能够保证对不同长度的排气弯管进行夹持操作。
[0024]第一夹杆9外壁固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气弯管法兰焊装套设备，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内部设置有双向丝杠滑台(2)，所述双向丝杠滑台(2)的两个移动端分别固定设置有第一活动板(3)和第二活动板(4)，所述第一活动板(3)外壁固定设置有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定设置有第一转盘(6)，所述第一转盘(6)外壁固定设置有第一双向气缸(7)，所述第一双向气缸(7)的两个伸缩端固定设置有套板(8)，所述套板(8)与第一转盘(6)之间为滑动连接，所述套板(8)内部套接有第一夹杆(9)，所述第一夹杆(9)末端固定设置有用于夹持弯管的第一夹头(11)，所述第二活动板(4)外表面转动连接有第二转盘(12)，所述第二转盘(12)外表面固定设置有第二双向气缸(13)，所述第二双向气缸(13)的两个伸缩端固定连接有第二夹杆(14)，所述第二夹杆(14)的末端固定设置有用于夹持法兰的第二夹头(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：但昭开，朱江湖，鲁凯，王敏，
申请(专利权)人：湖北典辉科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：