折叠式多功能减震文物手推车制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠式多功能减震文物手推车，包括有底板、万向轮、背面板、扶手、正面板以及两侧面板；该万向轮设置于底板的底部；该背面板固定于底板的后侧边缘；该扶手设置于底板的后侧边缘；该正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘；该两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘；通过将正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘，并配合两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘，可根据需要进行打开或者折叠，打开后可形成厢式车，而折叠后可形成平板车，平板车和厢式车可根据需要进行变换，从而使得本产品可搬运各种体积大小和宽度宽窄的文物，实现一车两用，功能多样，通用性好，为使用带来便利。为使用带来便利。为使用带来便利。

【技术实现步骤摘要】
折叠式多功能减震文物手推车


[0001]本技术涉及手推车领域技术，尤其是指一种折叠式多功能减震文物手推车。

技术介绍

[0002]文物是人类在社会活动中遗留下来的具有历史、艺术、科学价值的遗物和遗迹。它是人类宝贵的历史文化遗产。文物是指具体的物质遗存，它的基本特征是：第一，必须是由人类创造的，或者是与人类活动有关的；第二，必须是已经成为历史的过去，不可能再重新创造的。目前，各个国家对文物的称谓并不一致，其所指涵义和范围也不尽相同，因而迄今尚未形成一个对文物共同确认的统一定义。
[0003]目前，用于对文物进行搬运的手推车一般为分为厢式车或平板车，厢式车具有一收纳空间，用于收纳空间的大小有限，只能适用于对体积小、宽度窄的文物进行搬运；而平板车则只能对体积大、宽度宽的文物进行搬运，若对体积小、宽度窄的文物进行搬运会导致文物滚落。如此，使得目前的手推车功能较为的单一，通用性不好。因此，有必要对目前的手推车进行改进。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种折叠式多功能减震文物手推车，其能有效解决现有之手推车功能给你单一、通用性不好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0006]一种折叠式多功能减震文物手推车，包括有底板、万向轮、背面板、扶手、正面板以及两侧面板；该万向轮设置于底板的底部；该背面板固定于底板的后侧边缘；该扶手设置于底板的后侧边缘并位于背面板的后侧；该正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘；该两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘；打开状态下，该两侧面板和正面板竖向设置，该两侧面板的前端与正面板的左右两端之间均通过固定锁连接；折叠状态下，该两侧面板向内翻转并叠合在底板上，该正面板向外翻转，正面板的表面与两侧面板的表面平齐。
[0007]优选的，所述万向轮为万向减震静音轮，万向轮为多个，其分别位于底板之底部的各个边角处。
[0008]优选的，所述扶手为倒U形。
[0009]优选的，所述正面板的外侧面两端均固定有固定夹，两固定夹上放置有两用于填充两侧面板折叠后之间空隙的活动面板。
[0010]优选的，所述两固定夹的底部固定有缓冲胶垫。
[0011]优选的，所述正面板与底板之间通过第一通体铰链连接。
[0012]优选的，所述侧面板与底板之间通过第二通体铰链连接。
[0013]优选的，所述侧面板的内外侧面上均覆盖有高弹缓冲棉。
[0014]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术
方案可知：
[0015]通过将正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘，并配合两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘，可根据需要进行打开或者折叠，打开后可形成厢式车，而折叠后可形成平板车，平板车和厢式车可根据需要进行变换，从而使得本产品可搬运各种体积大小和宽度宽窄的文物，实现一车两用，功能多样，通用性好，为使用带来便利。
附图说明
[0016]图1是本技术之较佳实施例的打开状态立体示意图；
[0017]图2是本技术之较佳实施例的折叠状态立体示意图。
[0018]附图标识说明：
[0019]10、底板11、第一通体铰链
[0020]12、第二通体铰链20、万向轮
[0021]30、背面板40、扶手
[0022]50、正面板60、侧面板
[0023]61、高弹缓冲棉70、固定锁
[0024]81、固定夹82、活动面板
[0025]83、缓冲胶垫101、收纳空间
具体实施方式
[0026]请参照图1和图2所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，包括有底板10、万向轮20、背面板30、扶手40、正面板50以及两侧面板60。
[0027]该底板10为方形；该万向轮20设置于底板10的底部；在本实施例中，该万向轮20为万向减震静音轮，万向轮20为多个，其分别位于底板10之底部的各个边角处，具有很好的减震和静音效果。
[0028]该背面板30固定于底板10的后侧边缘；在本实施例中，该背面板30为长方形结构。
[0029]该扶手40设置于底板10的后侧边缘并位于背面板30的后侧；在本实施例中，该扶手40为倒U形，其由金属杆折弯形成。
[0030]该正面板50可向外翻转地设置于底板10的前侧边缘；在本实施例中，该正面板50与底板10之间通过第一通体铰链11连接。
[0031]该两侧面板60分别可向内翻转地设置于底板10的左右两侧边缘；在本实施例中，该侧面板60与底板10之间通过第二通体铰链12连接；并且该侧面板60的内外侧面上均覆盖有高弹缓冲棉61，以使文物收到很好的保护，该高弹缓冲棉61通过背胶的方式固定在侧面板60上。
[0032]打开状态下，该两侧面板60和正面板50竖向设置，该两侧面板60的前端与正面板50的左右两端之间均通过固定锁70连接；折叠状态下，该两侧面板60向内翻转并叠合在底板10上，该正面板50向外翻转，正面板50的表面与两侧面板60的表面平齐。
[0033]以及，该正面板50的外侧面两端均固定有固定夹81，两固定夹81上放置有两用于填充两侧面板60折叠后之间空隙的活动面板82。该两固定夹81的底部固定有缓冲胶垫83。
[0034]详述本实施例的使用方法如下：
[0035]当作为厢式使用时，如图1所示，该两侧面板60和正面板50竖向设置，该两侧面板60的前端与正面板50的左右两端之间均通过固定锁70连接，该两活动面板82可存入在固定夹81上，此时由底板10、背面板30、正面板50和两侧面板60围构形成一开口朝上的收纳空间101，此收纳空间101可放置体积较小的文物。
[0036]当文物体积较大、宽度较宽时，如图2所示，可将固定锁70解开，然后，将两侧面板60向内翻转而叠合在底板10上，将正面板50向外翻转90度后缓冲胶垫83和底板10接触达到水平效果，这样一来本产品可以作为平板车使用，翻转后两侧面板60之间的空隙可利用活动面板82填充形成平面，如此，便可运输更大、更宽的文物。
[0037]本技术的设计重点是：通过将正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘，并配合两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘，可根据需要进行打开或者折叠，打开后可形成厢式车，而折叠后可形成平板车，平板车和厢式车可根据需要进行变换，从而使得本产品可搬运各种体积大小和宽度宽窄的文物，实现一车两用，功能多样，通用性好，为使用带来便利。
[0038]以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠式多功能减震文物手推车，其特征在于：包括有底板、万向轮、背面板、扶手、正面板以及两侧面板；该万向轮设置于底板的底部；该背面板固定于底板的后侧边缘；该扶手设置于底板的后侧边缘并位于背面板的后侧；该正面板可向外翻转地设置于底板的前侧边缘；该两侧面板分别可向内翻转地设置于底板的左右两侧边缘；打开状态下，该两侧面板和正面板竖向设置，该两侧面板的前端与正面板的左右两端之间均通过固定锁连接；折叠状态下，该两侧面板向内翻转并叠合在底板上，该正面板向外翻转，正面板的表面与两侧面板的表面平齐。2.如权利要求1所述的折叠式多功能减震文物手推车，其特征在于：所述万向轮为万向减震静音轮，万向轮为多个，其分别位于底板之底部的各个边角处。3.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐武洪，吕众华，
申请(专利权)人：宏瑞文博集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：