本实用新型专利技术涉及一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，包括稳定台和无线电遥控器，所述稳定台的底部固定安装有自动锁止器，所述自动锁止器远离稳定台的一侧活动安装有万向橡胶轮胎，所述稳定台的顶部固定连接有运输仓，所述运输仓的外部放置有限位装置，所述限位装置包括固定连接于运输仓左侧的保护箱，所述保护箱的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的外壁上活动连接有弹簧，所述限位杆的左侧固定连接有拉动柄，所述限位杆的外部固定连接有限位环，所述限位杆远离拉动柄的一侧活动连接有第一连接杆。该绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，通过各系统装置组合，实现了该顶管用小车体积小，运输能力强的性能，达到了绿色安全运输的效果。绿色安全运输的效果。绿色安全运输的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置
[0001]本技术涉及运输小车
，具体为一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置。
技术介绍
[0002]顶管施工是属于一种非机械开挖施工技术，通常用于地下管道的施工，这种施工方法不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，顶管法施工就是在利用人工开挖出一节管距离后，在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，随人工开挖过程中将土方运至后方工作坑内使用吊车进行吊出工作坑，一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，循环往复，借助于主顶油缸及管道间，中继间等推力，实现顶管施工。运输小车在现如今已经得到了广泛的应用，从而已经形成了较为完整的运输小车，但是现有的运输小车大多数质量较重，使用交流电危险性较大，电缆连接运输时非常的不方便，极易导致发生危险，严重影响了运输小车安全使用的效率，因此难以满足社会需求，故而提出一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置来解决这个问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，具备便于运输安全绿色等优点，解决了运输小车都非常的重，运输时非常的不方便，导致发生危险，严重影响了运输小车使用效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，包括稳定台和无线电遥控器，所述稳定台的底部固定安装有自动锁止器，所述自动锁止器远离稳定台的一侧活动安装有万向橡胶轮胎，所述稳定台的顶部固定连接有运输仓，所述运输仓的外部放置有限位装置；
[0005]所述限位装置包括固定连接于运输仓左侧的保护箱，所述保护箱的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的外壁上活动连接有弹簧，所述限位杆的左侧固定连接有拉动柄，所述限位杆的外部固定连接有限位环，所述限位杆远离拉动柄的一侧活动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部固定连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部固定连接有分离式车斗，所述分离式车斗的底部固定连接有第二连接块。
[0006]进一步，所述自动锁止器和万向橡胶轮胎的数量均为六个，且以相等数量均匀分布于稳定台的底部。
[0007]进一步，所述第一连接杆的内部开设有限位口，所述限位杆与限位口相适配。
[0008]进一步，所述运输仓的左侧开设有活动口，所述限位杆贯穿活动口并延伸至运输仓的内部。
[0009]进一步，所述运输仓的右侧内壁上固定连接有固定块，所述固定块的内部活动连
接有第二连接杆。
[0010]进一步，所述运输仓的右侧固定安装有控制箱，所述控制箱的内部固定安装有电池组，所述电池组的右侧固定安装有电机箱。
[0011]进一步，所述电机箱的顶部固定安装有动力输出机，所述动力输出机的顶部活动连接有隔离板，所述隔离板与无线电遥控器固定安装。
[0012]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0013]该绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，通过使用无线信号器开启无线电遥控器，无线电遥控器控制电池组、电机箱和动力输出机进行启动，电池组、电机箱和动力输出机带动自动锁止器和万向橡胶轮胎通过指令控制使万向橡胶轮胎进行前进和后移，根据自己需要调整的位置，控制整体结构进行移动，实现了该顶管用小车体积小，运输能力强的性能。
附图说明
[0014]图1为本技术结构剖视图；
[0015]图2为本技术结构正视图；
[0016]图3为本技术为图1所示A的放大结构示意图。
[0017]图中：1稳定台、2自动锁止器、3万向橡胶轮胎、4运输仓、5限位装置、501保护箱、502限位杆、503弹簧、504拉动柄、505限位环、506第一连接杆、507第一连接块、508第二连接块、509固定块、6分离式车斗、7第二连接杆、8控制箱、9电池组、10电机箱、11动力输出机、12隔离板、13无线电遥控器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，包括稳定台1和无线电遥控器13，稳定台1的底部固定安装有自动锁止器2，自动锁止器2和万向橡胶轮胎3的数量均为六个，且以相等数量均匀分布于稳定台1的底部。
[0020]需要说明的是，稳定台1与运输仓4的连接方式为焊接，运输仓4的外形呈长方体，且内部中空，焊接的连接方式使稳定台1与运输仓4更加的稳定，从而使整体结构更加的稳定。
[0021]本实施例中，自动锁止器2远离稳定台1的一侧活动安装有万向橡胶轮胎3，稳定台1的顶部固定连接有运输仓4，运输仓4的外部放置有限位装置5，限位装置5包括固定连接于运输仓4左侧的保护箱501，第一连接杆506的内部开设有限位口，限位杆502与限位口相适配。
[0022]可以理解的是，自动锁止器2和万向橡胶轮胎3分布在稳定台1的底部，万向橡胶轮胎3的内部安装有刹车片，通过自动锁止器2进行控制，在需要停止的时候刹车片能有效的将转运车停止。
[0023]本实施例中，保护箱501的内部活动连接有限位杆502，限位杆502的外壁上活动连接有弹簧503，限位杆502的左侧固定连接有拉动柄504，限位杆502的外部固定连接有限位环505，限位杆502远离拉动柄504的一侧活动连接有第一连接杆506，运输仓4的左侧开设有活动口，限位杆502贯穿活动口并延伸至运输仓4的内部。
[0024]本实施例中，第一连接杆506的顶部固定连接有第一连接块507，第一连接块507的顶部固定连接有分离式车斗6，分离式车斗6的底部固定连接有第二连接块508，运输仓4的右侧内壁上固定连接有固定块509，固定块509的内部活动连接有第二连接杆7。
[0025]需要说明的是，电机箱10为使用电力提供能量，同时将电能转化为动能，电池组9为高安全性能和高环保的磷酸铁锂离子电池组。
[0026]本实施例中，运输仓4的右侧固定安装有控制箱8，控制箱8的内部固定安装有电池组9，电池组9的右侧固定安装有电机箱10，电机箱10的顶部固定安装有动力输出机11，动力输出机11的顶部活动连接有隔离板12，隔离板12与无线电遥控器13固定安装。
[0027]可以理解的是，动力输出机11为齿轮和传动轴配合进行动力传输。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]在使用时，通过使用无线信号器开启无线电遥控器13，无线电遥控器13控制电池组9、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，包括稳定台(1)和无线电遥控器(13)，其特征在于：所述稳定台(1)的底部固定安装有自动锁止器(2)，所述自动锁止器(2)远离稳定台(1)的一侧活动安装有万向橡胶轮胎(3)，所述稳定台(1)的顶部固定连接有运输仓(4)，所述运输仓(4)的外部放置有限位装置(5)；所述限位装置(5)包括固定连接于运输仓(4)左侧的保护箱(501)，所述保护箱(501)的内部活动连接有限位杆(502)，所述限位杆(502)的外壁上活动连接有弹簧(503)，所述限位杆(502)的左侧固定连接有拉动柄(504)，所述限位杆(502)的外部固定连接有限位环(505)，所述限位杆(502)远离拉动柄(504)的一侧活动连接有第一连接杆(506)，所述第一连接杆(506)的顶部固定连接有第一连接块(507)，所述第一连接块(507)的顶部固定连接有分离式车斗(6)，所述分离式车斗(6)的底部固定连接有第二连接块(508)。2.根据权利要求1所述的一种绿色安全的顶管施工用便携运输小车装置，其特征在于：所述自动锁止器(2)和万向橡胶轮胎(3)的数量均为六个，且以相等数量均匀分布于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，许昊坤，张艳玲，王志刚，刘栓，张婷新，王小妹，宓家蒙，耿伟，李云波，高新勇，
申请(专利权)人：山东九强集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。