一种高压开关柜防倾倒转运手车制造技术

技术编号:37713101 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-02 00:07
本发明专利技术涉及一种高压开关柜防倾倒转运手车,其包括后置本体、承重斜面体、工作臂、托盘结构、升降结构、后置主轮及前置从轮,后置本体竖直设置,工作臂设于后置本体右侧,且两个工作臂一端对称安装于后置本体前后两侧;承重斜面体设于后置本体左侧,且两个承重斜面体对称安装于后置本体前后两侧;后置主轮安装于承重斜面体上,前置从轮安装于工作臂另一端底部,后置本体右侧面上开设有滑道,托盘结构通过升降结构安装于滑道上,且通过升降结构可沿滑道上下移动。通过设置能够改变宽度的托盘结构,适应不同类型的手车设备。此外,通过后置本体、承重斜面体及工作臂的协同配合下,可有效防倾倒。倒。倒。

【技术实现步骤摘要】
一种高压开关柜防倾倒转运手车


[0001]本专利技术涉及变电运检
,具体涉及一种高压开关柜防倾倒转运手车。

技术介绍

[0002]变电站10kV、35kV供电系统采用一次设备室内布置方式时,通常使用铠装开关柜,柜内装有母线、断路器、隔离手车、熔断器、避雷器、电压互感器和接地刀闸等主设备。在母线及其连接设备停电检修时,需要对母线和各来电侧在开关柜内进行接地工序操作。
[0003]现阶段,开关柜内母线停电操作时,断路器、隔离手车、验电手车、接地手车等,要从柜内转移到地面,或者从地面转移到柜内。在接地操作过程中,使用接地手车前,必须首先利用转运手车转运相应型号的接地手车,在将转运手车与柜体可靠连接后,再将接地手车推入高压开关柜内进行接地。
[0004]现阶段,手车移运过程,大都是由人力搬运完成的,而断路器等手车工最大重量达150KG以上,通过人力搬运存在效率低、安全风险高的问题。
[0005]目前,我国的中置柜转运手车大都重心偏高,为保证其搬运过程轻巧性,转运手车中部设计为镂空,整体重量仅为25kg—40kg,再在其上部加装其4

6倍的重量设备后,重心又将大幅提高,而且受制于站内转运车数量限制,很多时候工作人员需要人工上下搬运相应柜体。因此,现阶段转运时及其容易造成前后左右四个方向的倾倒风险,甚至酿成安全事故。此外,在人工搬运过程中不仅费时费力效率低下,也容易发生人身伤害。
[0006]为应对上述问题,针对人工搬运问题,国家电网各省级公司普遍研发并推广一种专用电动操作小车,例如CN210779769U;针对倾倒风险问题,有公司提出了一种增加防倾倒装置的开关柜新型转运手车,例如CN112706808B、CN202220075045.5,但现有的专利成果都不具备可靠性。其防倾倒功能的实现都采用增加防倾倒装置获机械连接件来实现,需要操作人员主动进行一定操作后实现其防倾倒功能,没有从手车结构力学出发进行受力分析研究,使其具备主动防倾倒性。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种在变电站10kV开关室内使用,能够改变承重导轨宽度以适应不同类型手车设备,并且在承接手车设备后确保整体重心转移至偏后下部,有效防止作业中手车倾倒的新型转运手车。
[0008]为实现上述目的,本专利技术的技术方案是提供了一种高压开关柜防倾倒转运手车,其包括后置本体、承重斜面体、工作臂、托盘结构、升降结构、后置主轮及前置从轮,
[0009]所述后置本体竖直设置,所述工作臂设于后置本体右侧,且两个所述工作臂一端对称安装于后置本体前后两侧;所述承重斜面体设于后置本体左侧,且两个所述承重斜面体对称安装于后置本体前后两侧;所述后置主轮安装于承重斜面体上,所述前置从轮安装于工作臂另一端底部,所述后置本体上开设有滑道,所述托盘结构通过升降结构安装于滑道上,且通过升降结构可沿滑道上下移动。
[0010]进一步的,所述托盘结构包括支撑托、调节板及调节组件,两个所述支撑托一端与升降结构连接,两个所述支撑托上方均设有调节板,且两个所述调节板间通过调节组件连接,所述调节组件安装于支撑托上,且通过调节组件可调节调节板间的间距。
[0011]进一步的,所述调节组件包括导向杆、移动板、滑柱、连接板,两个所述导向杆对称安装于支撑托间并与支撑托垂直连接,所述导向杆上开设有滑轨孔,两个所述移动板对称设于导向杆下方,两个所述连接板对称设于导向杆上方,所述连接板两端与移动板两端均通过滑柱连接,且所述滑柱贯穿滑轨孔设置并可沿滑轨孔移动,所述连接板与调节板连接,两个所述移动板间通过距离调节单元连接,且通过距离调节单元可调节两移动板间的间距。
[0012]进一步的,所述距离调节单元包括支架板、齿轮、转轴、第一齿条、第二齿条、调节壳、转盘、安装架,两个所述支架板对称安装于导向杆间,所述调节壳通过安装架安装于支架板间,所述齿轮通过转轴转动安装于调节壳内,所述转轴贯穿调节壳与转盘连接,所述第一齿条和第二齿条贯穿调节壳设置,且所述第一齿条和第二齿条设于齿轮两侧并与齿轮啮合连接,所述第一齿条和第二齿条相背离的一端分别与移动板连接。
[0013]进一步的,所述升降结构包括电机、丝杆、移动套、支撑板、移动座、铰接轴及驱动组件,所述丝杆转动安装于后置本体内,所述丝杆一端与电机驱动端连接,所述移动套螺纹套接在丝杆上,所述支撑板安装于移动套上,所述支撑板两端与移动座连接,所述移动座贯穿设于滑道内,两个所述支撑托与移动座间通过铰接轴铰接。
[0014]进一步的,所述承重斜面体由钢结构实体构成。
[0015]进一步的,所述承重斜面体背离后置本体的外端边与后置本体间的距离为200mm。
[0016]进一步的,两个所述后置主轮中心的连接轴位于后置本体左侧150mm,且所述后置主轮直径为前置从轮的3

4倍。
[0017]进一步的,其还包括加强钢板,两个所述加强钢板两端固定于工作臂上,且两个所述加强钢板交叉连接设置。
[0018]本专利技术的优点和有益效果在于:
[0019]1、通过设置能够改变宽度的托盘结构,适应不同类型的手车设备,避免了在变电站10kV开关室内准备多种型式转运手车,占用过多操作和检修空间的情况的出现,可以保证变电站开关室内具有足够的作业现场空间。
[0020]2、通过在转运手车工作臂平面装设稳固的加强钢板,让底部承重由两侧分担重量,变为全平面承担重量,使转运手车底部受力更为均匀,并且能够有效将转运手车整体重心转移至全平面的中心位置,极大降低作业过程中手车设备偏心倾覆的风险。
[0021]3、通过对后置主轮安装位置和结构进行改良,在保证底轮绝缘、防滑的设计原则基础上,采用将后置主轮轴线偏后并且尺寸大于前置从轮的方案,由于后置本体的设计,在承载时将整体重心向承重斜面体侧移动,使得整体重心位于后置本体的下部。手车在承载规定范围内的重量时,整体重心位置低于后置主轮的高度,不仅有利于转运手车更快捷的移动转运,还可以在承载手车时使得转运手车的整体重心向承重斜面体侧移动,避免由于重心前置偏移,造成转运手车向前方倾倒。
[0022]4、由于后置本体的设计,在承载手车时将整体重心向承重斜面体侧移动,使得整体重心位于后置本体的下部。转运手车整体为钢结构,采用提升20%受力性能的钢材料,运
用全焊接技术制造。后置本体在承载手车作业时,提供竖直支撑,表面光滑,可以与开关柜内拉出的手车紧密贴合。另外,托盘结构通过升降结构可沿滑道上下移动至与开关柜体相合适的位置,将托盘结构前端与开关柜连接,即可将手车拉出至托盘结构上。
[0023]5、通过转动转盘,转盘通过转轴带动齿轮转动,齿轮带动第一齿条和第二齿条相向或相背离移动,第一齿条和第二齿条带动与其连接的移动板相向或相背离移动,移动板通过滑柱带动连接板及其上的调节板相向或相背离移动,从而完成调节板间距的调节。
附图说明
[0024]图1是本专利技术所述的一种高压开关柜防本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压开关柜防倾倒转运手车,其特征在于,其包括后置本体(1)、承重斜面体(2)、工作臂(3)、托盘结构、升降结构、后置主轮(4)及前置从轮(5),所述后置本体(1)竖直设置,所述工作臂(3)设于后置本体(1)右侧,且两个所述工作臂(3)一端对称安装于后置本体(1)前后两侧;所述承重斜面体(2)设于后置本体(1)左侧,且两个所述承重斜面体(2)对称安装于后置本体(1)前后两侧;所述后置主轮(4)安装于承重斜面体(2)上,所述前置从轮(5)安装于工作臂(3)另一端底部,所述后置本体(1)上开设有滑道(6),所述托盘结构通过升降结构安装于滑道(6)上,且通过升降结构可沿滑道(6)上下移动。2.根据权利要求1所述的一种高压开关柜防倾倒转运手车,其特征在于,所述托盘结构包括支撑托(7)、调节板(8)及调节组件,两个所述支撑托(7)一端与升降结构连接,两个所述支撑托(7)上方均设有调节板(8),且两个所述调节板(8)间通过调节组件连接,所述调节组件安装于支撑托(7)上,且通过调节组件可调节调节板(8)间的间距。3.根据权利要求2所述的一种高压开关柜防倾倒转运手车,其特征在于,所述调节组件包括导向杆(9)、移动板(10)、滑柱(11)、连接板(12)及距离调节单元,两个所述导向杆(9)对称安装于支撑托(7)间并与支撑托(7)垂直连接,所述导向杆(9)上开设有滑轨孔(13),两个所述移动板(10)对称设于导向杆(9)下方,两个所述连接板(12)对称设于导向杆(9)上方,所述连接板(12)两端与移动板(10)两端均通过滑柱(11)连接,且所述滑柱(11)贯穿滑轨孔(13)设置并可沿滑轨孔(13)移动,所述连接板(12)与调节板(8)连接,两个所述移动板(10)间通过距离调节单元连接,且通过距离调节单元可调节两移动板(10)间的间距。4.根据权利要求3所述的一种高压开关柜防倾倒转运手车,其特征在于,所述距离调节单元包括支架板(14)、齿轮(15)、转轴(16)、第一齿条(17)、第二齿条(18)、调节壳(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟圆李志丹张锡喆何金陆一明刘上方琼徐健李斌王庆彪李星宇王英伟郑建辉褚思琦陈嘉宇李争冯泽龙梁海深许淑健李云秀栗洋付学坤刘富豪徐福李利刚唐俊贤韩幢幢王蒙郭茜茜喻琦俞璐王康丽宗志阔丁鹏辉安俊岭杨智铖许志宣齐鹏鹏刘学雨刘晨马嘉麟谈东生史成广钱丽明寇淼曹璐舒其欣刘瑞超宋玉倩马云凤王明珍王兴刘通
申请(专利权)人:国网天津市电力公司国家电网有限公司
类型:发明
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